Каптива
Хорошая машина, за 4 года только расходники менял и передние амортизаторы. Подшипники ступичные
В условиях крайнего севера, провела себя достойно.
Первые впечатления - не удобный подлокотник, педаль тормоза установлена так, что очень не комфортно. Нет показателя температуры двигателя, как-то не привычно, компас - полная хрень, зачем он? не все кнопки с подсветкой, в целом, конечно, немного все из прошлого. Здесь, конечно, не как в VW с его философией - сел за руль, и все сразу ясно и понятно как работает - какая кнопка и за что отвечает, ну и т.д., но со временем, во всем можно разобраться. Брал машину накануне зимы, и с приходом первых морозов минус 8-10 начали клинить замки задних дверей. Большой расход топлива, просто какой-то очень не маленький 13-16 л, но возможно это и нормально - все-таки 3.0 л.
В остальном машина - очень нравится, отличная проходимость по среднему бездорожью. На скорости очень уверенно держится на дороге. Не хватает крутящего момента на первых секундах, но потом лихо подхватывает. Можно было поработать над звуком двигателя - не по американски как-то, особенно когда хорошо прогреется, тарахтит как дизель, хотя и не дизель. По педали тормоза и по подлокотнику сейчас уже привык, никакого дискомфорта уже нет. За первый год эксплуатации (пробег небольшой, около 10 тыс. км) - проблем нет. Первое ТО обошлось в 14 тыс., кстати, Сейчас зима крепче чем в прошлом году, а замки задних дверей работают без проблем.
Внешний вид - уверенный, солидненько, внутри - просторно, удобно и комфортно, динамика - достаточно, а если отключить кнопку Эконом. режим, то даже очень достаточно. В целом, очень рекомендую машину.
В условиях крайнего севера, провела себя достойно.
Первые впечатления - не удобный подлокотник, педаль тормоза установлена так, что очень не комфортно. Нет показателя температуры двигателя, как-то не привычно, компас - полная хрень, зачем он? не все кнопки с подсветкой, в целом, конечно, немного все из прошлого. Здесь, конечно, не как в VW с его философией - сел за руль, и все сразу ясно и понятно как работает - какая кнопка и за что отвечает, ну и т.д., но со временем, во всем можно разобраться. Брал машину накануне зимы, и с приходом первых морозов минус 8-10 начали клинить замки задних дверей. Большой расход топлива, просто какой-то очень не маленький 13-16 л, но возможно это и нормально - все-таки 3.0 л.
В остальном машина - очень нравится, отличная проходимость по среднему бездорожью. На скорости очень уверенно держится на дороге. Не хватает крутящего момента на первых секундах, но потом лихо подхватывает. Можно было поработать над звуком двигателя - не по американски как-то, особенно когда хорошо прогреется, тарахтит как дизель, хотя и не дизель. По педали тормоза и по подлокотнику сейчас уже привык, никакого дискомфорта уже нет. За первый год эксплуатации (пробег небольшой, около 10 тыс. км) - проблем нет. Первое ТО обошлось в 14 тыс., кстати, Сейчас зима крепче чем в прошлом году, а замки задних дверей работают без проблем.
Внешний вид - уверенный, солидненько, внутри - просторно, удобно и комфортно, динамика - достаточно, а если отключить кнопку Эконом. режим, то даже очень достаточно. В целом, очень рекомендую машину.
Владею 3-5 лет
21
Комментарии3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Коричневый внедорожник
14 сентября 2019
Нравится
Ответить
Алексей
20 декабря 2019
Нравится
Ответить
Владимир
23 марта 2021
Нравится
Ответить
Другие записи про
Коричневый грузовик
1 фото
Эффективные присадки для гидрокомпенсаторов: как выбрать и использовать, чтобы забыть про стук
Знакомо это противное "цоканье" из-под капота, особенно когда движок еще не прогрелся? У меня на Ладе Гранте после 80 тысяч пробега такая история приключилась. Сначала запаниковал, думал, всё, попал н...
Зелёный седан
1 фото
Регулировка хвостовика заднего моста УАЗ Буханка: как не влететь на капитальный ремонт
Поехал я как-то на рыбалку, лесной дорогой, как и положено. И вдруг слышу – гул, а потом такая вибрация пошла, будто сейчас мост в щепки разлетится. До ближайшей СТО – километров 50, связь еле ловит...
Синий универсал
1 фото
Все, что нужно знать об энергоаккумуляторах: принцип работы, устройство и советы по эксплуатации
Энергоаккумулятор — это ключевой элемент тормозной системы грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники. Его основная задача — преобразовывать энергию сжатого воздуха в механическое усилие, необходим...
Синий внедорожник • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
Проблемы с резистором печки: признаки, причины, решение
Зимой, когда утром садишься в холодный автомобиль, хочется, чтобы печка заработала сразу и без проблем. Но однажды я заметил, что вентилятор салона перестал работать на низких скоростях, а спустя пару...
Фиолетовое купе
1 фото
Обзор моторного масла Ravenol 5W30: характеристики, отзывы и рекомендации по выбору
Когда пришло время менять масло в моем автомобиле, я долго выбирал между разными брендами. В итоге остановился на Ravenol 5W30, поскольку давно слышал о его немецком качестве и хороших отзывах. После...
Коричневый внедорожник • Mitsubishi Outlander
1 фото
Замена масла в вариаторе Outlander 3: как выбрать, где купить и не попасть на подделку
Когда подошло время обновить масло в коробке передач моего Mitsubishi Outlander 3, возникло два главных вопроса: где взять оригинальное масло и как правильно его заменить? Я решил подойти к этому вопр...
Красный минивэн
1 фото
Как правильно развести и отрегулировать задние тормозные колодки на Газели: пошаговое руководство
Когда педаль тормоза становится слишком мягкой, а машина тормозит хуже, чем хотелось бы, возможно, пришло время проверить и отрегулировать задние тормозные колодки. Делюсь своим опытом регулировки на...
Синий грузовик • Hyundai Solaris
1 фото
Полное руководство по снятию обшивки и дверных карт на Hyundai Solaris
Ну что, друзья, пришло время немножко поковыряться в Hyundai Solaris! Сегодня у нас на повестке дня – разборка дверных карт, то есть, обшивки дверей. Зачем это может понадобиться? Да причин масса! Мож...
Зелёный грузовик
1 фото
История логотипа Chevrolet: загадки, мифы и эволюция дизайна
Сегодня я хочу рассказать вам кое-что интересное об эмблеме Chevrolet – одном из самых узнаваемых автомобильных значков на планете. Уверен, многие из вас видели этот элегантный "галстук-бабочку" на ка...
Чёрный седан
1 фото
Детонация в двигателе: почему стучат пальцы и что с этим делать
Стук пальцев в двигателе – звук, который знаком, наверное, каждому водителю. Кто-то его слышал кратковременно, кто-то мучается постоянно. Этот неприятный металлический звон, напоминающий удары маленьк...
Синий лимузин • Chery Tiggo 7 Pro
1 фото
Вариатор Chery Tiggo 7 Pro: когда и как менять масло?
Вариатор (CVT) в Chery Tiggo 7 Pro – штука, конечно, современная и удобная. Ездить с ним одно удовольствие, но, как и любой сложный механизм, он требует к себе внимания. А именно – своевременной замен...
Коричневый лимузин • Chevrolet Niva
1 фото
Проблемы с вентилятором охлаждения на Ниве Шевроле: причины неисправности и способы диагностики
"Шеви Нива" – машина, конечно, неприхотливая и надежная, но как и любая техника, иногда преподносит сюрпризы. Одна из самых распространенных проблем, с которой сталкиваются владельцы, – это неисправно...
van • Mitsubishi Lancer
1 фото
Всё об объеме фреона и дозаправке кондиционера Mitsubishi Lancer X
Для "десятого" Lancer количество хладагента (то есть R134a) зависит от того, какая у вас комплектация:
✅ Обычный кондиционер – 450±50 грамм R134a
✅ Климат-контроль – 500±50 грамм R134a Масло для компр...
Красный пикап • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
Обзор моторного масла Teboil 5W-40: характеристики, отзывы и рекомендации
Когда встал вопрос о замене масла в двигателе, я решил попробовать Teboil 5W-40. До этого пользовался маслами других производителей, но наткнулся на положительные отзывы пользователей о Teboil и решил...
Синий хэтчбек
1 фото
Штекер компрессора и прикуриватель: что делать, если нет контакта?
Недавно столкнулся с проблемой: мой автомобильный компрессор начал терять контакт в прикуривателе. То работал, то нет — а в дороге такие сюрпризы не радуют. Разобравшись в ситуации, понял, что дело не...
Коричневый минивэн • Lada (ВАЗ) 2110
1 фото
Не горит свет заднего хода на ВАЗ 2110: как решить проблему своими руками
Однажды заметил, что на моей ВАЗ 2110 перестал загораться свет заднего хода. Не критично, но неприятно – во дворе, например, другие водители и пешеходы просто не видят, что я собираюсь сдавать назад...
Чёрный внедорожник
1 фото
Масло в ГУРе пенится? Разбираемся вместе!
Всем привет, друзья! Хочу поделиться с вами опытом, с которым недавно столкнулся и чуть было не поседел. В общем, заметил я как-то, что руль стал туговато крутиться, особенно на холодную. Заглянул под...
Фиолетовый седан
1 фото
Моя битва с ржавчиной: опыт использования и обзор антикоррозийных составов Rust-Stop A и Rust-Stop B
Если ты владелец авто, особенно не первой свежести, то борьба с ржавчиной – это как вторая работа. После очередной зимы я обнаружил признаки ржавчины на порогах, колёсных арках и днище своих рабочих л...
Оранжевый минивэн
1 фото
Замена топливного фильтра на Газель Некст: личный опыт, стоимость и полезные советы
Если у вас Газель Некст, то знаете, что топливный фильтр – это расходник, на котором лучше не экономить. Когда у меня начали появляться провалы в тяге и двигатель стал работать неровно, я сразу заподо...
Chevrolet Captiva I Рестайлинг 2 2013—2016