Операция "Длинный шов"
Тихий прохладный майский вечер казалось не предвещал беды. После ужина лениво пролистывая клубный чат среди обычных разговоров наткнулся на сообщение, что проводится сервисная компания по проверке ходовой. А именно - крепления задней балки. Надеясь, что меня сие не коснется, полез в приложение My Chery, но..
..меня ждало вот такое уведомление.
Чтож, деваться некуда, надо проверить. Тут же через приложение записался на ближайшую субботу.
И вот мы подъезжаем к салону. На стоянке мест почти нет, много новых не проданных машин. В основном 7-ки. Сам салон переживает уже третье или четвертое дыхание. И если раньше у них было одно здание с ГАЗом, то теперь горьковчане изгнаны, а последствия хорошего ремонта салона нас приглашают посмотреть 23 мая.
Уставший мастер-приемщик заполняет пачку бумаг и говорит подъехать к боксам (а раньше сами отгоняли). 30-40 минут ожиданий, когда смог посмотреть на 7-ку гибрида и посидеть в юбилейной 4-ке, и вот нас зовут на выдачу. Вердикт: "Всё в порядке, шов длинный". Как я понял, при производстве на определенной партии произошел сбой из-за недостаточного количества аргона, что привело к проварке более коротких швов в креплениях задней балки. А это чревато тем, что крепление может не выдержать. Ясно одно: китайцы - молодцы, но на совершенствование производства им ещё нужно время.