Chery Tiggo 4 Pro I 2020 – 2024
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Какой бензин нужен Chery Tiggo 4 Pro с турбомотором 1.5
Первые месяцы в Tiggo 4 Pro я лил 95-й. Всё-таки под капотом турбированный 1.5T на 147 сил, и 92-й с таким мотором у меня по привычке не сочетался. Потом посмотрел требования Chery для российской версии: производитель разрешает использовать АИ-92.Попробовал его в обычных поездках. Утром двигатель запускался как всегда, холостой ход не изменился, в городе машина ехала привычно. Несколько баков прошли без сюрпризов, и опасения насчёт 92-го постепенно отпали.На трассе сравнивать оказалось интереснееПервую длинную поездку на 92-м помню хорошо. Около 300 км, часть пути по двухполосной дороге с обгонами. Специально прислушиваться к двигателю быстро перестал: разгон с 80–90 км/ч был обычным, на подъёмах провалов не появилось.Позже вернулся к 95-му и поездил на нём ещё несколько недель. Иногда казалось, что в жару машина чуть охотнее реагирует на газ. Проверить это секундомером я не пытался, поэтому оставил на уровне ощущения.За время поездок с обоими бензинами заметил следующее:- на 92-м мотор нормально запускается и ровно работает; - заметной потери тяги в городе я не почувствовал; - на 95-м расход резко не снизился; - явной прибавки в динамике тоже не появилось; - поведение машины сильнее менялось от маршрута и пробок.По расходу экономии на 95-м Расход я записывал при каждой заправке. Сравнить его до десятых всё равно не получилось. В городе сегодня можно полчаса простоять в пробке, завтра тот же маршрут проехать почти без остановок. На трассе разброс меньше, но заметного преимущества 95-го по моим записям тоже не вышло.При этом АИ-92 для российского Tiggo 4 Pro с 1.5T является разрешённым производителем топливом. Наличие турбины само по себе этого требования не меняет.Сейчас чаще заливаю 92-й на привычной станции. Иногда беру 95-й перед дальней поездкой, хотя необходимости специально переходить на него пока не увидел. Для машины с заводской прошивкой мой выбор в итоге оказался проще, чем я ожидал.
Чем заняты механики автосервиса пока ждут вас?
Работали бы в таком коллективе?
На чем частенько бываете в автосервисе? (свои варианты пишите в комментах)
Lada (ВАЗ) Vesta I
Chery Tiggo 4 Pro I
Kia Ceed II Рестайлинг
Opel Astra J Рестайлинг
Renault Fluence I Рестайлинг
Если диагностика авто, то только такая! 😂
А что вы или у вас слушали стетоскопом в автомобиле?Как думаете, это эффективный метод диагностики?
Что диагностировали стетоскопом у вас? (свои модели пишите в комментах)
Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)
Chery Tiggo 4 Pro I
Honda Civic IX Рестайлинг
Audi A3 III (8V) Рестайлинг
BMW 2 серии F22
Почему горит гаечный ключ на Tiggo 4 Pro и как его сбросить
После запуска двигателя на панели начал постоянно гореть значок гаечного ключа. Сначала показалось, что появилась какая-то поломка, но машина ехала нормально, без ошибок и посторонних симптомов.На Tiggo 4 Pro такой значок обычно связан не с неисправностью, а с напоминанием о техническом обслуживании. Система просто сообщает, что подошел срок ТО по пробегу или времени.Чаще всего значок появляется после достижения сервисного интервала:- замены масла;- планового обслуживания;- диагностики по регламенту.Если обслуживание уже сделано, индикатор нужно отдельно сбросить. Сам по себе он обычно не исчезает.На Tiggo 4 Pro сброс выполняется через меню приборной панели.У меня получилось так:• Включил зажигание, не запуская двигатель. • Потом через кнопки на руле зашел в меню автомобиля и открыл раздел обслуживания. Там был пункт сервисного интервала. • После удержания кнопки подтверждения система предложила сбросить напоминание. После подтверждения значок гаечного ключа исчез с панели.На некоторых версиях меню может немного отличаться по переводу и расположению пунктов, особенно на ранних прошивках.Если после сброса значок появляется снова или одновременно горит Check Engine, тогда уже стоит подключать диагностику. В таком случае причина может быть не в сервисном напоминании, а в сохраненной ошибке блока управления.
CHERY TIGGO 7 PRO: ПРОВАЛИЛ КРАШ-ТЕСТ в Южной Африке
Всем привет!*Global NCAP только что разнесла Chery Tiggo 7 Pro в пух и прах. Результат? ДВЕ ЗВЕЗДЫ за безопасность взрослых. Защита детей — три звезды, и то с огромной натяжкой.*ПОЧЕМУ ТАКОЙ РЕЗКЛЬТАТ?1. Детское кресло = лотерея.Нельзя отключить подушку безопасности перед пассажиром, если ставите кресло против движения. Ребёнок под угрозой с первых секунд поездки.2. Ноги и кузов — как карточный домик.Цитата из отчета: «Зона для ног и структура кузова оказались нестабильными и не способными выдерживать дальнейшие нагрузки». При серьёзной аварии салон сложится как гармошка.3. Боковой удар о столб? А НЕ БЫЛО!Тест даже не проводили. Почему? Потому что в машине НЕТ боковых шторок безопасности ни спереди, ни сзади. При втыке в столб на 40 км/ч — голова летит в металл.Всё…….4. ESC и ремни есть, но толку?Да, система стабилизации и напоминалки о ремнях стоят. Но они даже не соответствуют требованиям Global NCAP. Формальность, а не защита.*CHERY ВАС ОБМАНЫВАЕТ!?Global NCAP в ярости. Компания Chery публикует в СМИ результаты краш-тестов... Которые не имеют отношения к Африканским авто.Пятизвёздочный Euro NCAP? Забудьте. Это для других рынков. А в Африку — тот самый опасный двухзвёздочный «Тигго».*Ричард Вудс (глава Global NCAP) говорит прямо:«Две звезды — это разочарование. Но ложная реклама краш-тестов с других рынков — это уже маркетинговая игра со смертью. Потребителям нужна, правда, а не дым и зеркала».*АВТОМОБИЛЬНАЯ АССОЦИАЦИЯ ЮАР: «ХВАТИТ НАС ДУРИТЬ!»Бобби Рамагведе (гендиректор ассоциации) заявил жёстко:• Краш-тесты, которые Chery SA проводила сама — опасные и вводящие в заблуждение.• Хвастаться пятью звёздами Euro NCAP — односторонняя ложь, ведь дешёвые комплектации этого же ценового диапазона — просто убийцы.• Требуем запретить продажу машин без боковой защиты головы для обоих рядов! Безопасность не может быть опцией для бедных стран.*ВАШЕ МНЕНИЕ, АВТОВЛАДЕЛЬЦЫ?Кто попадал в ДТП на Tiggo 7 Pro, насколько сильные были какие повреждения? Поставили бы 5 ⭐?И главное — почему в 2026 году до сих пор есть машины, у которых разная безопасность для Европы и Африки (и России)?Жду ваши комментарии. Раскатаем этот скандал по косточкам! 👇*Подписывайтесь – здесь каждый для себя найдет полезный, интересный и вечелый контент.*Всем здоровья, добра и безопасности на дороге!
Какой Chery самый крепкий при ДТП?
Chery Tiggo 4 I Рестайлинг
Chery Tiggo 7 Pro Max I
Chery Tiggo 8 Pro I
Chery Tiggo 8 Pro Max I
Chery Tiggo 4 Pro I
Как снимал задний фонарь и менял лампу стоп-сигнала на Chery Tiggo 4 Pro
Стоял возле витрины магазина, нажал на тормоз и случайно заметил в отражении, что светится только один фонарь.Первая мысль была, что лампа меняется прямо из багажника, как на многих машинах. Открыл крышку, посмотрел на обшивку и понял, что здесь всё устроено немного иначе. Прямого доступа к лампам нет, поэтому сначала пришлось разбираться, как вообще снимается сам фонарь.Начал осматривать боковую часть багажника рядом с фонарём. Там обнаружилась небольшая сервисная крышка в обшивке. Она держится на защёлках. Аккуратно поддел её пластиковой лопаткой и снял.Под этой крышкой как раз и оказались гайки крепления фонаря. Именно они удерживают весь корпус на кузове. После этого стало понятно, что фонарь снимается целиком.Сначала отключил проводку. Разъём находится там же в нише багажника. На колодке есть фиксатор, поэтому сначала нажал на защёлку и только потом вытянул разъём.Дальше открутил гайки крепления. Когда они сняты, фонарь держится только на направляющих штифтах. Снаружи взялся за корпус и аккуратно потянул назад. С первого раза он не вышел, пришлось немного раскачать его из стороны в сторону.Когда фонарь оказался в руках, добрался до патрона лампы стоп-сигнала. Патрон там обычный, поворачивается примерно на четверть оборота и спокойно выходит из корпуса.Дальше всё заняло пару минут:• Вытащил патрон стоп-сигнала;• Достал перегоревшую лампу;• Поставил новую;• Посмотрел состояние контактов в патроне.На Tiggo 4 Pro в стоп-сигналах стоит обычная лампа типа P21W. Перед сборкой включил зажигание и попросил нажать на тормоз, чтобы сразу проверить работу.Сборка прошла без каких-то неожиданностей. Патрон поставил обратно и провернул до фиксации, сам фонарь завёл в направляющие, после чего изнутри закрутил гайки и подключил разъём.Когда всё собрал, ещё раз проверил габариты, поворотник и стоп-сигнал. Всё работает, как должно. Фонарь сел на место ровно, зазоры остались такими же, как и были.
Ещё 1 фото
Тяжёлый руль на Chery Tiggo 4 Pro?
К нам в Exact-Lab приехал Chery Tiggo 4 Pro 2023 на ремонт электроусилителя руля. Со слов клиента: после ДТП ЭУР перестал работать — управлять машиной стало заметно сложнее, на панели появились ошибки.Диагностика показала конкретику: ошибка C120849. После этого выполнили ремонт и финальную проверку.Итог: ремонт успешный, усилитель работает штатно, ошибок нет.Стоимость работ:Ремонт ЭУР: 30 000 ₽ Снятие/установка: 5 000 ₽ Гарантия: 1 годФото в публикации:Панель приборов до ремонта (с ошибками) Сканер с ошибкой C120849 Блок ЭУР Панель после ремонта (без ошибок)Если после ДТП/удара/ремонта подвески у вас пропал усилитель — не откладывайте: рулевое напрямую про безопасность. Запишем на диагностику и скажем, ремонтируется ли узел в вашем случае.
📉 Импорт Chery в Россию почти остановился
В начале 2026 года поставки автомобилей Chery в Россию резко сократились. По данным Автостат, в январе–феврале объёмы импорта упали примерно на 99% по сравнению с тем же периодом прошлого года.📊 Таможенная статистика подтверждает масштаб спада: за два месяца в страну ввезли всего 41 новый автомобиль. Причём в основном это единичные поставки частными лицами, а не системный импорт дилеров.И это на фоне недавнего успеха бренда: ещё недавно модели вроде Chery Tiggo 7 Pro и Chery Tiggo 8 Pro входили в число самых продаваемых иномарок в России.Возможные причины — перестройка логистики, ожидание новых моделей или корректировка поставок. Но пауза выглядит довольно резкой.Как думаете, это временная пауза или интерес к китайским кроссоверам начинает снижаться? Рассматриваете сейчас Chery к покупке? 👇
У вас какой CHERY? свои модели напишите в комментариях
Chery Tiggo 7 Pro Max I
Chery Tiggo 8 Pro I
Chery Tiggo 8 Pro Max I Рестайлинг
Chery Arrizo 8
Chery Tiggo 4 Pro I
Как снять заднее сиденье на Chery Tiggo 4 Pro без лишних сложностей
Нужно было добраться до креплений и проводки, а без демонтажа подушки и спинки это сделать нормально не получалось. С первого взгляда конструкция выглядит простой, но есть нюансы, о которых лучше знать заранее, чтобы не тянуть пластик и не ломать фиксаторы.Снятие начинается с нижней подушки заднего сиденья. Она не прикручена болтами, а удерживается металлическими защелками. Эти фиксаторы расположены в передней части подушки, ближе к ногам пассажиров.Чтобы освободить подушку, пришлось приложить усилие вверх и немного на себя. Рывок должен быть резким, но контролируемым, иначе можно повредить направляющие или обивку.Когда подушка вышла из зацепления, стало видно, что она дополнительно удерживается ремнями безопасности. Полностью убирать ее из салона необязательно, но если требуется полный демонтаж, подушку нужно аккуратно вывести из под ремней и отложить в сторону. После этого открывается доступ к нижним креплениям спинки.Спинка заднего сиденья фиксируется болтами, которые находятся внизу, ближе к центру и бокам. Они вкручены в кузов и требуют обычного инструмента.Перед откручиванием пришлось сложить спинку, чтобы было удобнее добраться до креплений и не мешала геометрия салона. Болты идут туго, но без сюрпризов, резьба стандартная.При разборке стало понятно, что есть несколько моментов, которые важно учитывать:1. Подушка снимается только резким движением вверх.2. Не стоит тянуть за край обивки, лучше давить в зоне фиксатора.3. Болты спинки лучше сразу складывать в одно место, чтобы не потерять.4. Спинку удобнее вынимать вдвоем, она объемная и цепляется за пластик.После откручивания болтов спинка держится только на верхних направляющих. Чтобы снять ее полностью, нужно приподнять спинку вверх и вывести из зацепления.Делать это стоит аккуратно, так как рядом находятся пластиковые элементы обшивки и направляющие ремней безопасности. Резкие движения здесь ни к чему, особенно если салон еще в хорошем состоянии.При обратной установке важно сначала завести спинку в верхние крепления, затем наживить нижние болты и только после этого затягивать их окончательно. Подушка ставится в последнюю очередь и защелкивается простым нажатием вниз до характерного упора.В целом конструкция заднего сиденья у Tiggo 4 Pro несложная, но требует понимания, где именно находятся фиксаторы и в каком порядке все разбирать, чтобы не тратить лишнее время и не рисковать салоном.
Замена лампы ближнего света на Tiggo 4 Pro
Перегоревшая лампа ближнего света обычно напоминает о себе в самый неподходящий момент. На панели загорается сообщение, а вечером понимаешь, что половина дороги освещается заметно хуже. У Tiggo 4 Pro конструкция фары современная, но доступ при этом не самый свободный.Делал замену сам, без сервиса, поэтому расскажу подробно, как всё проходит и где могут возникнуть сложности.Какие лампы стоят и что лучше выбратьНа большинстве версий установлены галогенные лампы H7. Перед покупкой лучше проверить маркировку на старой лампе или уточнить комплектацию, потому что на некоторых версиях может отличаться тип света.Я сразу купил две лампы одной серии, чтобы свет был одинаковым по оттенку. Менять одну сторону можно, но тогда разница по яркости будет заметна. Плюс подготовил перчатки - к стеклянной колбе лучше не прикасаться руками, жир с кожи сокращает срок службы.Где находится лампа и как к ней подлезтьДоступ осуществляется из моторного отсека. Снимать бампер или фару не нужно. С водительской стороны работать проще, с пассажирской немного теснее из-за бачка омывателя.Последовательность действий выглядит так:1. Открываем капот и находим круглую пластиковую крышку сзади фары.2. Поворачиваем её и снимаем.3. Отсоединяем разъем питания от лампы.4. Отжимаем металлический фиксатор.5. Аккуратно извлекаем старую лампу.6. Устанавливаем новую в том же положении.Самый важный момент - правильно попасть в направляющие. У лампы есть выступы, которые задают ориентацию. Если поставить её с перекосом, световой пучок будет неправильным и встречные водители это быстро заметят.Типичные ошибки при заменеПервое - касание стеклянной части лампы руками. Даже если кажется, что всё чисто, лучше использовать перчатки.Второе - не до конца защёлкнутый фиксатор. Лампа может болтаться, что приводит к вибрациям и быстрому выходу из строя.Третье - забытая крышка фары. Если её поставить неплотно, внутрь будет попадать влага, а это уже риск запотевания и коррозии отражателя.Нужно ли регулировать светЕсли устанавливается лампа той же мощности и типа, регулировка чаще всего не требуется. Но после замены я всё равно проверил границу света вечером у стены. Если видите, что пучок ушёл выше или ниже привычного уровня, стоит перепроверить правильность посадки лампы.Вся процедура замены лампы ближнего света на Tiggo 4 Pro заняла около получаса с учётом аккуратной установки и проверки. В сервисе за это просят деньги, хотя работа вполне посильная даже без опыта.