Добрый день форумчане! Подскажите хочу приобрести машину. Но все время... Volkswagen Tiguan I Рестайлинг

Добрый день форумчане! Подскажите хочу приобрести машину. Но все время есть сомнения! Выбор стоит между tiguan 2.0 tsi (180 л. с.) forester 2.0 (вариатор), обе машины после 2014 года! Посмотрел, почитал уже прилично.

Знаю болячки Ваг (основное - лкп)! Может кто что подскажет порекомендует, не надо писать всякую ересь, по факту друзья, буду очень благодарен, не прямо такой знаток машин.

#Прошу совета #Покупка

Комментарии29

Сергей

1 д. назад

бюджет то сколько? если около 2 млн то суперб лучше брать! шикарнейшая машина!

Нравится

Ответить

ФёдорАвтор

Вчера

Сергей, бюджет 1750000-1800000 рублей, только полный привод для нашего Крайнего Севера, поэтому передний не рассматриваю.

Нравится

Ответить

Владимир

1 д. назад

ВАГ есть ВАГ. ЕЖУ очень давно. Почти все машины были Ваговский

Нравится

Ответить

Чернышев Александр

1 д. назад

Тигуан интереснее

Нравится

Ответить

Никита

1 д. назад

Тигуан на дизеле бери, не пожалеешь

Нравится

Ответить

Александр

1 д. назад

Тигуан однозначно , тамболячки то не серьезные и по лкп не было проблем

Нравится

Ответить

Красный грузовик

1 д. назад

Уж лучше неубиваемый Тигуан 1.4

Нравится

Ответить

Иванов Дмитрий

1 д. назад

тигуаном владел 2 года.
машина хорошая, без проблемная
Но если что то перевозить, места нет ВООБЩЕ.

Нравится

Ответить

Михаил Мунарев

1 д. назад

про forester ничего не могу сказать, но тига 2.0 мне нравилась. да, проблема с ЛКП жесткая, багажник очень маленький и расходники дороговаты, а в остальном машина огонь. обрати внимание на движок: у меня была ситуация, что масляные сеточки на успокоительном вале провалились внутрь и стерли вал. стружка упал вниз и забила маслоприемник - соответственно низкое давление масла, обошлось дороговато. не знаю на как это можно вычислить при осмотре, но такая болезнь имеется у этих двигателей. в остальном машина пушка.

Нравится

Ответить

Чернышев Александр

1 д. назад

Точно не 1,4. 2 литра бенз если хочется погонять. Если экономия и до 120 км/ч ездить то дизель. Двигатель cawa +чип самое то.

Нравится

Ответить

ФёдорАвтор

Вчера

Чернышев Александр, нет не гонять, для работы, за город и возможно в отпуск, на природу. Я любитель спокойной езды с семьёй)

Нравится

Ответить

Чернышев Александр

Вчера

Фёдор, тогда дизель очень порадует. Владел 1м тигуаном 12 лет. Сейчас снова купил тигуан 2 длинный.

Нравится

Ответить

Алексей Гребинчик

1 д. назад

Тигуан интересней. лучше брать дизельный после 2009 года выпуска. там уже решена проблема с так называемым карандашом.( вал масляного насоса)

Нравится

Ответить

Григорий Вейсблат

1 д. назад

В идеале возьми Тигуан на 210 сил (r line) Эта версия собиралась в германии и на ней неубиваемая коробка dq500 Речь про машину 2013-2016 года

Нравится

Ответить

Фиолетовый седан

1 д. назад

Тигуан дизельный! у него надёжный японский айсин 6ступка и двигатель по 500к спокойно без капиталки ходит

Нравится

Ответить

Роман

1 д. назад

Тигуан 2 поколения дизель + чип до 190лс. это будет компромисс динимики и расхода.

Нравится

Ответить

Оранжевый пикап

1 д. назад

По ЛКП вообще не было проблем. Продала десятилетку, был 2014г. На 166т порвался подрулевой шлейф. Все!!! Больше проблем особых не было. Это при том, что у меня был самый геморройный двигатель 1,4 122.Меняйте масло вовремя и будет вам счастье.))

Нравится

Ответить

Синее купе

1 д. назад

надо вам определить цели так как субару с ваг сравнивать не корректно... Хотите просто ездить тогда ваг, хотите радость за рулем и возможность ехать по не очень дорогам -тогда субару (он в обслуживание дороже )) ваг бензин с пробегом геморой такое же как и субару Я лично рекомендовал бы так -просто перемещался берите ваг, а для удовольствия субару!

Нравится

Ответить

Денис

1 д. назад

я за Тигуан . Был правда 2011 . тэ эс ай на айсиновском автомате .
были и япы разные .. тиг за 10 лет (брали б у) хорошо себя зарекомендовал.
Вариатор на рынке б у считаю рассматривать не стоит , по объективным причинам.

Нравится

Ответить

Ильгиз

1 д. назад

были одновременно Форестер 2.0 15 новый (продан 20.г на 90ткм) Тигуан 2.0 13 г. (куплен 18, ушел в конце 22 по каско), чуть позже - Тигуан 18 (куплен в начале 23 г.) г. по зиме - заезд на стоянку - форик даёшь газ и нормально, Тигуан 1 хрустит и т.п но заезжает, Тигуан 18 г - примерно форик. кресла форик - удобнее, хотя на тиге 18 эргомоушен. передний пассажир - удобнее форик. свет - тига. динамика на всем диапазоне 1 место тига 18, а дальше приколы. на скоростях от 0 до 60 - форик, где-то от пятидесяти тига 13. стоял бы сейчас выбор - тига 2 поколения 2 литра с адаптивным круизом и скорее всего с iq light.

Нравится

Ответить

Ильгиз

1 д. назад

тига 1 поколения - высокий риск капиталки двигала, поэтому нет. выбор по запчастям получше

Нравится

Ответить

Ильгиз

1 д. назад

тига 2 МК - там заднее среднее раскладывается, можно возить горнолыжку, если вчетвером ( хотя в форике помещалась в багажник с трудом лыжи 170 см)

Нравится

Ответить

Зелёный хэтчбек

1 д. назад

Тиг 1, мотор cbab, короб айсин,дизель. Если вовремя убрали егр, то проблем нет. Мотор сказка. Коробка сказка, если масло каждый полтинник меняли. Карандаш посмотреть (заменить на 180 т. км.) На масле не еврейничать. 10000 км предел замены. И все будет ок.

Нравится

Ответить

asrmo

1 д. назад

А что, у Субару пропали проблемы с лкп? У любой машины есть локальные нюансы. Чинится это локально за адекватные деньги. А так это вопрос изначального ухода за авто и осмотра при покупке.

Нравится

Ответить

Niko

1 д. назад

здравствуйте ну если у вас никогда не было subaru и вы на них не ездили Я думаю не стоит начинать машину постоянно требует в себя денег а tiguan найдёте из хороших рук будете ездить и радоваться не одну сотню тысяч километров это мой вам совет я много ездил у меня были Т5 в основном т4 ещё в прошлом, т5т6 и хоть эти машины дизельные но я знаю что tiguan ходит очень отлично конечно придётся там и турбинки менять может со временем но они очень ноские а вот subaru постоянно что-то прокладки текут то ещё всякие болячки а как вы говорите у тигуана только по лкп проблемы ну так вот затените его в плёнку и всё проблемы кончились

Нравится

Ответить

Александр

1 д. назад

Берите Тигуан дизель на автомате. Ни каких проблем. Субару очень недёшевое в обслуживании. Да и Субару не везде берут на ремонт.

Нравится

Ответить

ФёдорАвтор

Вчера

Спасибо друзья, все же останавливаюсь на тигуане 2.0 (2014-2016 гг) на автомате,просто появились сомнения с форестер))вы помогли развеять их, благодарствую 🤝Все равно буду через автоподбор, на рынке их достаточно.

Нравится

Ответить

Сергей

Вчера

Тигуан авто беспроблемный, с ЛКП проблем нет.
Брать именно 180 лс от 16 года, а не 170лс или 200.. И будет супер. Ну и не забывать что пробеги все скручены. За 1,9 можно найти отличный вариант

Нравится

Ответить

vyacheslav terehov

12 ч. назад

Тигуан европейская школа. Она на порядок выше азиатской. Есть деньги, выбор очевиден. Моя дочь отъездила 12 лет на Тигуане и поменяла опять на Тигуан. Ничего более менее серъёзного с машиной небыло, лкп в порядке. Так текучка то, лампочки, продалась быстро и хорошо. Рекомендую.

Нравится

Ответить