Памятка по ТО

31 июля 2025
5,8K
ДВС:
1. Топливо в бензиновые моторы: АИ98-100
2. Замена масла раз в 7500км / 250мч
Motul / Bardahl / Mobil / Petronas / Exline / Valvoline / (если по финансам туго - ЛУКОЙЛ)
Вязкость выбирать в зависимости от региона эксплуатации.
+ масляный фильтр ДВС (оригинал/mann)
+ сливная пробка
DSG:
1. Замена масла раз в 60 тыс. км
оригинал / Феби
+ оригинальный масляный фильтр и его стакан
HALDEX:
1. Замена масла раз в 30-40 тыс. км
оригинал / боргварнер / вольво / феби
+ ремкомплект насоса — это два болтика и 2 уплотнительных колечка
+ сливная и заливная пробки
Топливный фильтр (дизель):
1. Замена раз в 15 тыс. км (либо раз в 2 замены масла ДВС)
В идеале менять его при переходе с зимней солярки на летнюю и наоборот (раз в сезон)
оригинал / mann
Воздушный фильтр:
1. Замена вместе с маслом ДВС либо раз в год (что наступит раньше)
оригинал / mann
Салонный фильтр:
1. Замена раз в сезон - не принципиально какой. Есть mann гипоаллергенный (FP26009) аллергикам помогает
Свечи (бензин):
1. Замена раз в 30 тыс. км
vag oem
Редуктора:
1. Замена раз в 90-100 тыс. км
любое GL4 и GL5, оригинал / motul
Тормозная жидкость:
1. Замена раз в 2-3 года
любая dot4 class6, к примеру Brembo
Антифриз:
1. Замена раз в 3-4 года - hepu g12evo
[!] Но перед этим посмотреть на бачок, может быть g12 или g13. Если g13, то рекомендуется заменить бачок на другой (без силиката) и залить g12evo
Помпа:
1. Замена каждые 90-110тыс км
Может кому-то пригодится...
113 800 км
66 отреагировали
Комментарии10
31 июля 2025
Можно ничего этого не делать, а заменить машину через 3-4 года. ))
Нравится
Ответить
5
Автор
31 июля 2025
Александр, не у каждого человека есть возможность менять машину раз в 3-4 года🤷🏻‍♂️
Нравится
Ответить
5
31 июля 2025
Я пошутил. Сам ответственно подхожу к обслуживанию машины.
Нравится
Ответить
6
31 июля 2025
250 м/ч - это при условии, что рабочая Т масла не превышает 100 гр, т.е. спокойная эксплуатация в режиме скоростей в рамках ПДД. В противном случае лучше рассчитывать на 200 м/ч. У меня средняя долговременная скорость на 5000-6000 км от 42 до 53 км/ч. Т.е. в моём случае это 8500-10500 пробега. Мне нравится, что все эти парметры можно отслеживать прямо на приборной паенели любого MQB фольксвагена. Кстати, про предел 200 м/ч я убедился на практике: масло начинает деградировать и поджираться при пробеге 9-10 т.км у меня, тогда и меняю. При этом средний долговременный расход у меня на 5-6 т км - 6-8 л (лето-зима), но при этом все равно получается 200 м/ч лично у меня
Нравится
Ответить
12
31 июля 2025
Николай, У меня масло в смешанном режиме не убывает примерно до 6 тыс., потом начинает немного угорать, доливаю грамм 150.
Нравится
Ответить
4
31 июля 2025
Александр, а вы посмотрите, какая у вас средняя скорость во вкладке долговременного пробега - это прямая корреляция с режимом вашей эксплуатации, очень у многих средняя скорость не превышает 30-35 км/ч. Я ведь не зря оговориваюсь, что при моей эксплуатации - я часто езжу по трассе и КАДу, редко стою в пробках, автомобиль не прогреваю и не эксплуатирую на холостых оборотах - машина живет в отапливаемом паркинге.
Нравится
Ответить
2
31 июля 2025
Николай, да, у меня где-то 35 км/ч
Нравится
Ответить
5 августа 2025
Добрый вечер.
Присматриваюсь к данному автомобилю.
Какой двигатель самый неприхотливый, TSI 180hp или TDI 150hp?
Нравится
Ответить
1
Автор
6 августа 2025
Лев, Добрый день! Ничего не могу сказать про TDI, но вроде бы людям он нравится. Сам езжу на 2.0 TSI 180 л.с. Хороший мотор без особо критичных проблем.
Нравится
Ответить
1
8 августа 2026
Wd.vchs, поддерживаю. Сам езжу на 2.0 TSI 180 л.с., за 100к пробега никаких проблем, масло не уходит даже при условии быстрой езды. Только обслуживать во время (каждые 7к пробега) и бенз 100 на Лукойл/газпром лью. Ну и с учетом того, что двигатель 180 CZPA работает по циклу Миллера, максимально надежный из семейства. У дизеля сам блок надежный, но, вроде как «обвязка вокруг» стоит денег в обслуживании на пробегах 150-200к.
Нравится
Ответить
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить

Рекомендуем