4motion-alltrack-quatro

Нашлись доноры! Теперь стоит коробка DQ500 в замен DQ381. Поиски были тяжелые, хотелось взять единым комплектом, но в итоге пришлось собирать по крупицам.

Вот что в итоге получилось:
- коробка DQ500 4WD с Skoda Kodiaq 13 тыс. км. пробега 180.000₽
- задняя тележка + кардан от Audi A3 8V 100 тыс. км. пробега 120.000₽
- привода 20.000₽
- коса электрики 5.000₽
- стабилизатор 6.000₽
- трубка ОЖ 3.000₽
- блок управления насосом + насос 20.000₽
- датчики АБС задние 2.000₽
- фыхлоп от Golf Alltrack 25.000₽
- маховик 60.000₽
- генератор 7.000₽
- работа 126.000₽
Итого: 574.000₽

Но решил заодно и регламентные работы сделать…
- масло мотор 8.000₽
- масло коробка 35.000₽
- помпа, грм, ролики 50.000₽
- чип (коробка + двс) 35.000₽
- работа 15.000₽
- редукционный клапан 13.000₽
Итого: 156.000₽

Получается свап обошёлся в 574.000₽ и чтобы привезти все в порядок еще 156.000₽ итого все удовольствие вышло мне в 730.000₽ …

Это почти половина стоимости машины…
Но теперь, что из плюсов и минусов я получил:

+ полный привод (теперь точно не застряну с таким клиренсом зимой)
+ надежную коробку (почти новую) с потенциалом на тюнинг
+ более симпатичный выхлоп
+ 10л. в баке
+ полностью обновленную машину
+ зацеп и возможность дрифта)

- у коробки другое передаточное число и теперь уже не те обороты на скорости как были раньше (3.000 на 160 км/ч заместо 2.500)
- + 1 сек в разгоне
- + 1л в расходе (стало 7,5-8)
- дыру в бюджете))

Стоит оно того или нет - не знаю, наверное стоит, с учётом того, что просто заменить коробку обошлось +/- 200.000-300.000₽

Ставить DQ381 4WD не стал принципиально, но захотел еще раз иметь дело с ней, но там показатели были бы поинтереснее…