Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 1 фото
Какие новые автомобили доступны из Китая в 2026 году? (список)
🚘 НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ ИЗ КИТАЯ ПОД ЗАКАЗ 🇨🇳Подберём автомобиль под ваш бюджет и рассчитаем стоимость нужной комплектации с доставкой до вашего города!🔹 АВТОМОБИЛИ ПО ЛЬГОТНОМУ УТИЛЬСБОРУ🚙 Mazda: CX-5, CX-50, CX-30, Mazda 3🚙 Kia: Seltos, KX1, K3🚙 Hyundai: Elantra🚙 Volkswagen: Tharu XR, T-Roc, Bora🚙 Geely: Emgrand, Coolray🚙 Changan Qiyuan: A06, Q05🚙 Jetta: VS5, VS7, VS8🚙 Citroën: C5 X🚙 GAC: GS4🚙 Nissan: Qashqai, X-Trail🚙 Lynk & Co: 06🚙 Changan: UNI-Z🚙 Honda: XR-V🚙 Toyota: BZ3X🔸 АВТОМОБИЛИ С КОММЕРЧЕСКИМ УТИЛЬСБОРОМ🚘 Toyota: RAV4, Highlander, Camry🚘 Lexus: RX300🚘 Honda: CR-V🚘 Kia: Sportage🚘 Hyundai: Santa Fe🚘 Geely: Monjaro🚘 Geely Galaxy: Starship 7, M7, M9🚘 Changan Qiyuan: Q07, Q06🚘 Changan: UNI-K🚘 GAC Trumpchi: S7, S9, GS8🚘 Volkswagen: Teramont Pro, Tavendor, Talagon, Teramont X, Tiguan L Pro🚘 Audi: Q3, Q5L, Q6L, A5L🚘 BMW: X1, X3, X5, 5 Series🚘 Zeekr: 8X, 9X🚘 Lynk & Co: 900, GT 07🚘 Voyah: Taishan, X8📌 КАК УЗНАТЬ СТОИМОСТЬ АВТОМОБИЛЯ?1️⃣ Выберите интересующую модель.2️⃣ Уточните желаемую комплектацию, цвет автомобиля.3️⃣ Напишите город доставки.4️⃣ Получите индивидуальный расчёт стоимости автомобиля с доставкой до вашего города.
Китай ограничивает экспорт автомобилей с 1 января 2027 года.
Купить автомобиль из Китая станет сложнее? Подорожают ли Volkswagen, Toyota, BMW и другие автомобили китайской сборки? Разбираемся, что происходит на самом деле.В последние недели в автомобильном сообществе активно обсуждают новость: с 1 января 2027 года Китай ужесточает правила экспорта новых автомобилей.Некоторые публикации уже называют происходящее практически полным запретом на вывоз машин из КНР. Но действительно ли это так?Команда «Иномарка ДВ» разобралась в официальных документах Министерства коммерции Китая.Что произошло?29 сентября 2026 года Министерство коммерции КНР выпустило уведомление № 404, посвящённое оформлению экспортных лицензий на автомобили и мотоциклы в 2027 году.Главное изменение — усиление требований к производителям и экспортёрам, прежде всего в вопросах зарубежного сервисного обслуживания.Теперь при оформлении экспортных разрешений необходимо документально подтверждать наличие сервисной инфраструктуры за пределами Китая.В зависимости от категории производителя потребуется предоставить сведения о сервисных центрах, их оснащении, квалификации сотрудников и обеспечении запасными частями.Важно: полного запрета на экспорт новых автомобилей документ не устанавливает.Какие автомобили могут оказаться под ударом?В первую очередь изменения способны затронуть параллельный экспорт автомобилей мировых брендов, произведённых на китайских заводах.Среди них:Volkswagen — Lavida, Sagitar, Bora, Passat, T-ROC и другие модели.Audi — A3L, Q2L, Q3 и другие.BMW — 1 Series, 3 Series, X1 и другие.Toyota — Corolla, Camry, RAV4 и другие.Honda — Fit, Vezel, Civic и другие.Hyundai и Kia — модели китайской сборки.Перечисленные автомобили не включены в официальный список запрещённых к экспорту. Однако поставки через независимых экспортёров могут стать сложнее, если необходимые разрешения и документы отсутствуют.А что с автомобилями с пробегом?Здесь необходимо учитывать ещё одно правило.С 1 января 2026 года в Китае уже действуют ограничения на экспорт автомобилей, зарегистрированных не более 180 дней назад.Для вывоза таких машин как подержанных требуется специальное подтверждение послепродажного обслуживания от производителя.Поэтому приобрести в Китае новый автомобиль, поставить его на учёт и практически сразу отправить в Россию как подержанный стало значительно сложнее.При этом обычные автомобили с пробегом, зарегистрированные более 180 дней назад, не подпадают под это конкретное ограничение. Их экспорт возможен при соблюдении остальных требований.Подорожают ли автомобили из Китая?Пока говорить о неизбежном росте цен на все автомобили неправильно.Однако новые требования потенциально могут привести к следующим последствиям:Сократится количество экспортёров, способных работать с отдельными марками.У некоторых поставщиков увеличатся сроки оформления документов.Для определённых моделей может сократиться число доступных предложений.Дополнительные расходы на организацию экспорта могут отразиться на конечной стоимости.Особенно внимательно стоит следить за автомобилями европейских, японских и корейских брендов, которые производятся непосредственно в Китае.
Поздравляем с приобретением Volkswagen Bora 🥳
Автомобиль успешно доставлен в г. Березники 📍Перед покупкой мы тщательно проверяем состояние автомобиля, документы, историю и соответствие заявленным характеристикам. Для нас важно, чтобы решение о покупке принималось на основании реального состояния автомобиля, а не только красивых фотографий в объявлении.Можем подобрать аналогичный автомобиль или совершенно другую модель — в зависимости от ваших задач, бюджета и пожеланий.#березники #автоподзаказ #автоизкитая
➡️Какие автомобили можно привезти за 2 млн рублей?
Каждый четверг основатель GROMOV.IMPORT Георгий отвечает на вопросы об импорте автомобилей.📍Бюджет до 2 млн рублей открывает несколько интересных вариантов. Более того, этой суммы может хватить даже на новый Geely Coolray (Binyue Cool) первого поколения после рестайлинга. Автомобиль 2026 года выпуска обойдется примерно в 1,5 млн рублей.◾️Среди автомобилей с пробегом стоит обратить внимание на Volkswagen: Lamando, Sagitar, Bora и Golf. Есть варианты с пробегом около 50 тыс. км.◾️Из корейских моделей стоит обратить внимание на Kia K3 – такие авто обычно находятся ближе к нижней границе указанного бюджета.◾️Ещё один кандидат – Hyundai Elantra из Китая: в этом ценовом диапазоне встречаются машины в богатых комплектациях.
Свежий стильный VAG за 1.7 млн
Всем привет!Если сегодня открыть доски объявлений с бюджетом около 1.8 миллиона рублей, картина вырисовывается довольно грустная. Из нового — разве что Lada Vesta в средних комплектациях. Из подержанного — уставшие Rio и Solaris или автомобили С-класса, которым уже далеко за 5-7 лет.Пытаясь найти разумную альтернативу в этом бюджете, я обратил внимание на внутренний рынок Китая. И там есть крайне любопытный экземпляр — Volkswagen Bora.На днях просчитывал логистику для автомобиля 2022 года с пробегом 49 000 км и решил поделиться цифрами, потому что вариант вызывает неподдельный интерес.Что это за машина и почему ее не стоит бояться?Многие предвзято относятся к приставке «из Китая», но по факту Bora — это плоть от плоти VAG. Автомобиль построен на глобальной модульной платформе MQB (как Golf, Jetta или Octavia) и собирается на совместном предприятии FAW-Volkswagen.1. Знакомая техника ⚙️🔹 Под капотом обошлось без китайских экспериментов. Здесь стоит классический турбомотор 1.4 литра на 150 л.с. Динамика для С-класса отличная, расход скромный, а самое главное — этот двигатель прекрасно знаком нашим автосервисам, проблем с обслуживанием и запчастями не будет.2. Состояние и оснащение 🛋🔹 Пробег 49 тысяч км для платформы MQB — это сущие пустяки. Салон и кузов у таких машин обычно в отличном состоянии.🔹 Комплектация для этого класса очень достойная: LED-оптика, литые диски, люк, электропривод сиденья водителя, камера заднего вида с парктрониками и мультируль.💰 Математика привоза:Я свел все цифры: стоимость автомобиля в КНР, доставку, таможенное оформление и утильсбор. Итоговая сумма за этот свежий Bora 2022 года со всеми документами в РФ получается 1 778 000 рублей.Вопрос к читателям:Сумма заставляет задуматься. Что бы выбрали вы, имея на руках 1.7-1.8 млн рублей? Пошли бы в салон за новой Lada Vesta на гарантии, стали бы искать Kia Cerato / Skoda Octavia прошлых поколений старшего года на нашей вторичке, или предпочли бы взять VAG китайской сборки со знакомым турбомотором? Делитесь вашими мыслями в комментариях! 👇о
ТОП-5 преимуществ: Volkswagen Bora (04.2018 - 11.2022)
🟡Volkswagen Bora построен на модульной платформе MQB-A1. Строгие линии кузова, вытянутый силуэт и выразительная передняя часть делают седан похожим на уменьшенный Passat, сохраняя фирменный стиль Volkswagen.🟡Салон выполнен в классическом немецком стиле с развернутой к водителю центральной консолью. В зависимости от комплектации доступны 8-дюймовая мультимедиа, двухзонный климат-контроль, подогрев сидений, кожаная отделка и электронный стояночный тормоз.🟡Volkswagen Bora оснащается атмосферным двигателем 1,5 литра на 114 л.с. или турбированным 1.4 TSI на 150 л.с. Первый работает с механикой или классическим 6-ступенчатым автоматом, второй — с 7-ступенчатым роботом DSG.🟡Спереди установлены стойки МакФерсон, сзади — торсионная балка. Длина седана составляет 4663 мм, ширина — 1815 мм, колесная база — 2688 мм. Объем багажника достигает 506 литров.🟡Volkswagen Bora оборудован системами ABS, EBD, стабилизации и помощи при старте на подъеме. В зависимости от комплектации доступны до шести подушек безопасности и система автоматического торможения.Комплектации:- 136 л.с., электричество, редуктор, передний привод- 1.2 л, 116 л.с., бензин, робот, передний привод- 1.4 л, 150 л.с., бензин, робот, передний привод- 1.5 л, 113 л.с., бензин, МКПП, передний привод- 1.5 л, 113 л.с., бензин, АКПП, передний привод
Ещё 13 фото
Прибыл в Красноярск Volkswagen Bora 2022
Прибыл в Красноярск Volkswagen Bora 2022, в идеальном состоянии, Поздравляем с отличным приобретением!🤝
Volkswagen Bora из Китая: «Народный» седан
Volkswagen Bora из Китая: «Народный» седан, который вернулся под другим именемДрузья, помните Jetta? Тот самый «неубиваемый» седан, который в России любили за простоту, надёжность и доступность? Так вот, у него есть китайский брат-близнец — Volkswagen Bora. И он уже вовсю едет к нам по параллельному импорту. 🇨🇳➡️🇷🇺Что это за зверь?Volkswagen Bora — это седан C-класса, который производит совместное предприятие FAW-Volkswagen специально для китайского рынка. По сути, это та самая Jetta, только с другим именем и немного другим характером.Модель существует в Китае давно и за это время стала настоящим бестселлером. В 2019 году вышло Bora Classic на проверенной временем платформе PQ34 — той самой, что досталась «в наследство» от четвёртого Гольфа. А параллельно выпускается и более современная версия — та самая, которую сейчас активно везут в Россию.Моторы и коробки: главный сюрпризВот здесь начинается самое интересное. У Bora несколько вариантов силовых установок, и выбор зависит от того, что именно вы ищете.Версия для тех, кто ценит надёжность:Атмосферный двигатель 1.5 литра мощностью около 112 л.с. работает в паре с классическим 6-ступенчатым автоматом Aisin. Это не робот, не вариатор, а проверенный гидротрансформатор, который многие водители считают эталоном надёжности. Именно эту связку часто называют «неубиваемой».Версии для тех, кто хочет пошустрее:Для любителей турбо есть три варианта:1.2 TSI — около 116 л.с., работает с 7-ступенчатым роботом DSG1.4 TSI — около 150 л.с., тоже с DSG1.5 TSI — около 160 л.с., топовый вариант с DSGПривод — только передний.Что внутри?Салон Bora — это классический Volkswagen. Ничего лишнего, всё на своих местах. Владельцы отмечают, что все кнопки интуитивно понятны, разберётся даже человек, который впервые сел за руль.В базовых версиях — два 8-дюймовых экрана (цифровая приборка и мультимедиа). В более дорогих комплектациях центральный экран увеличивается до 10,25 дюйма.Что ещё есть:Система контроля давления в шинахПодушки безопасности водителя и пассажираЗадний парктроникКруиз-контрольДвухзонный климат-контроль (в топе)Кстати, сиденья с хорошей поддержкой — владельцы говорят, что поясница не устаёт даже после нескольких часов в пробках. А сзади спокойно помещаются трое взрослых.Плюсы (честно и по делу)Надёжность. Это главный козырь. Проверенные агрегаты, которые ходят долго и редко требуют внепланового ремонта.Экономичность. Bora считается одним из самых экономичных седанов в своём классе.Классический автомат. Если у вас аллергия на вариаторы и роботы — версия с Aisin для вас.Просторный салон. Для C-класса места достаточно и спереди, и сзади.Узнаваемый бренд. Volkswagen есть Volkswagen. С запчастями и сервисом в России проблем меньше, чем с «ноунейм» китайцами.Минусы (с юмором и без прикрас)Дизайн — «скучный и устаревший». Это цитата из обзоров, а не моя выдумка. Bora выглядит как Volkswagen десятилетней давности. Если вы хотите «вау-эффект» — это не сюда. 😅Слабая динамика (в атмосферной версии). 112 л.с. — это «спокойно и уверенно», а не «вдавило в кресло». Обгоны на трассе планируйте заранее.Маленькие зеркала заднего вида. Мелочь, но многие владельцы жалуются.Интерьер из жёсткого пластика. Качественного, без запаха, но всё же пластика.Расход в городе может удивить. Атмосферник 1.5 в пробках легко уходит за 9–10 литров. На трассе — скромнее.Кому подойдёт?Идеально:Тем, кто скучает по «старой Jetta» и хочет понятный, надёжный седан без сюрпризов.Тем, кто ценит классический автомат выше роботов и вариаторов.Тем, кому нужен рабочий автомобиль на каждый день, а не средство для самовыражения.Не подойдёт:Любителям динамики и турбо (если только не брать версию 1.5 TSI).Тем, кто хочет современный дизайн и «вау-эффект».Тем, кто ищет полный привод.ИтогVolkswagen Bora из Китая — это не «возвращение легенды». Это возвращение к здравому смыслу.Да, он выглядит скромно. Да, динамика не впечатляет. Да, салон — пластик. Но зато это надёжный, экономичный и понятный автомобиль от бренда, который знают все. И с коробкой, которую не нужно бояться.Это не машина для эмоций. Это машина для жизни. И именно поэтому она находит своего покупателя. 🤝И вопрос на засыпку: Купили бы вы Bora с классическим автоматом Aisin, зная, что он выглядит «скучно»? Или предпочли бы более современный, но менее надёжный вариант? 👇
Ещё 4 фото