Замена радиатора печки на Ладе Весте

Появление потеков охлаждающей жидкости в салоне Лады Весты под панелью приборов или устойчивый запах антифриза при включении отопителя — прямые указания на необходимость замены радиатора печки.

Эта операция на современном автомобиле требует серьезных трудозатрат, поскольку узел спрятан глубоко в центральной консоли. Однако последовательное выполнение шагов делает задачу выполнимой даже в гаражных условиях.

Подготовка и освобождение салона

Перед началом работ обязательно отсоединяют клеммы аккумулятора и сливают охлаждающую жидкость из системы.

Первым этапом становится демонтаж элементов салона, закрывающих доступ к радиатору отопителя:

1. Снимают боковую накладку торпеды, выкручивая винт и надавливая на защелки.
2. Снимают нижнюю накладку под рулевым колесом, которая крепится клипсами и защелками.
3. Откручивают саморезы на левой части центральной консоли.
4. Освобождают жгут проводов, закрепленный на усилителе панели.
5. Снимают клипсы, которые держат ковролин.
6. Откручивают два болта и две гайки крепления усилителя панели.
7. Извлекают воздуховод, выкручивая саморез крепления.
8. Получают доступ к радиатору печки.

Замена радиатора

1. Демонтируют клепки радиатора отопителя.
2. Отсоединяют патрубки охлаждающей жидкости, идущие к радиатору. Предварительно под место соединения подкладывают тряпки для сбора остатков антифриза.
3. Снимают крышку радиатора.
4. Извлекают неисправный радиатор.
5. Устанавливают новый радиатор.
6. Используют новые уплотнительные кольца при подключении патрубков.

Заправка системы охлаждения

После завершения сборки систему заполняют свежей охлаждающей жидкостью, соблюдая процедуру удаления воздушных пробок. Для этого запускают двигатель, прогревают его до рабочей температуры с открытой крышкой расширительного бачка и последовательно включают режимы обогрева салона на максимальную температуру и скорость вентилятора.

Тщательная проверка всех соединений на предмет подтеканий после пробной поездки завершает процесс замены.