Отличный аппарат для плохих и нормальных дорог.

Права получил в 12м году. Учился и приобретал себе только автомобили Лада. Но я никогда не думал что когда нибудь куплю себе Ладу Калину.
Вообще то, я покупал её не себе, а жене.

У меня лично Лада Веста седан первого поколения: брал с салона в 19м.
Конечно, чего скрывать - это погремушка, с большими окнами, с обзором как в аквариуме.
Проезжая на ней день: начинаешь понимать, что моя Веста: гораздо комфортабельнее.

Но всё равно: среди этих недостатков, у неё есть и большие преимущества.
Во первых: хоть по ширине она и узкая, но мне с моим ростом 188 см под рулевой колонкой есть простор.

(Чего не скажешь про Оку, в, которой 2я передача у меня не могла включаться, так как я не успевал убрать ногу, и коленка зажималась между рулём и кулисой).
Во вторых её малые габариты, тоже для неё преимущества.

По просёлочной дороге она отлично проезжает частые и глубокие неровности. А по грязи и высокому снегу она отлично гребёт. ( И это при её 84 л.с. Эдакая мини Нива).

Я даже ей придумал лозунг: "Где Веста забурится - Калина проползет."
Кстати! Когда в начале мая этого года: у нас в области произошла климатическая катастрофа. (Выпала месячная норма мокрого снега за одну ночь).

Весту я не стал откапывать, а пошёл к тестю в частный сектор, где стояла Калина. Откапал, сделал небольшой проезд к дороге и знаете: она легко выехала на дорогу, и меня ни разу не подвела.

Шла ровно, по траектории, и ни где не застряла.
В третьих в хетчбэке можно много чего увезти, за счёт вместительности. Свой горный велосипед я спокойно увёз до места назначения. (Сняв переднее колесо).

И ещё оставалось много свободного места.
И кстати, жена на ней управляла лучше, чем на Весте, опять же за счёт своих маленьких габаритов.
Поэтому при её недостатках: можно найти и плюсы.