Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Тут пригодится ваш совет
Lada калина 1 двигатель 21126 1.6 16клп вчера было такое дело, за весь день мигала лампа аккумулятора раз 5(очень мало, но уже проявлялось неладное), сегодня заехал на заправку, а уехать пришлось с проблемами.Машина просто не завелась, толкнули завелась, и тут же заглохла, толкнули ещё раз завелась и дал ей газу вроде пытается, но троит.Индикатор аккумулятора постоянно мигает, хоть даёшь обороты около 1000, или даже 4000 мигает как мигала никакой разницы, троит также. В чем может быть причина, куда копать?
Тут пригодится ваш совет
МУС на Калине 1. Кто какой блок ставил и есть ли распиновка?
Ищу распиновку для модуля управления светотехникой. у меня стоит 344.3769, но на форумах встречаются 345.3769 и 50.3769. не пойму, у них нумерация контактов одинаковая или разная.
Тут пригодится ваш совет
Блок комфорта. Нужна помощь с распиновкой разъемов на Калине
Нужно подключить сигналку к блоку комфорта на Калине первого поколения. Нигде не могу найти точную распиновку разъемов. на форумах кидают обрывки схем, часть ссылок уже мертвые.Кто реально сам подключал - скиньте схему или хотя бы скажите, на каких пинах нужные сигналы. Блок вроде штатный, ничего не менялось.
Забавно-опасные моменты на ралли России))
А вы бы сохранили самообладание в такой ситуации и продолжили своё дело?))
Какие авто интересны в ралли? (свои модели пишите в комментах)
Mitsubishi Lancer Evolution X
Ford Fiesta Mk6
Lada (ВАЗ) 2131 (4x4) I Рестайлинг (2020)
Lada (ВАЗ) Kalina I
Toyota Yaris III Рестайлинг
Тут пригодится ваш совет
Всем доброго дня. Наверное все сталкивались с проблемой дмрв за 90 000 км. Кто как решал, я просто не понимаю поменял штук десять датчиков, но проблема не уходит ни как. Выдает ошибку. Слабый сигнал от дмрв.
Где искать номер двигателя на Калине 1 16V
На Калине 1 с 16кл двигателем номер ищу со стороны коробки передач. Он выбит на блоке цилиндров, выше картера сцепления. Сверху площадка видна не очень хорошо, поэтому удобнее сначала найти место стыка мотора и коробки, а потом уже высматривать маркировку.На первом поколении Калины встречались разные 16-клапанные моторы. В том числе ставили 1,4л ВAЗ-11194 и 1,6л ВAЗ-21126. У этих двигателей маркировку ищут на самом блоке, а не на отдельной табличке.Как добрался до номераРаботать удобнее на остывшем моторе: места мало, а рядом находятся нагретые детали. Из инструмента мне понадобился в основном хороший фонарик.Искал так:1. Нашел стык двигателя с коробкой передач.2. Подсветил блок со стороны картера сцепления.3. Нашел обработанную площадку с выбитыми символами.4. Аккуратно отвел мешающий жгут проводов.5. Очистил поверхность и прочитал номер.С первого взгляда маркировка может быть почти незаметна. Угол обзора неудобный, поэтому мне проще было воспользоваться телефоном: поднес камеру ближе к площадке, сделал несколько снимков и увеличил их на экране.Небольшое зеркало тоже помогает, особенно если фонарик можно направить сбоку.Разбирать половину подкапотного пространства ради номера не стал. Если площадку совсем не видно, проще сначала освободить место возле корпуса воздушного фильтра.Что выбито на площадкеНа блоке находятся обозначение двигателя и его серийный номер. Символы нанесены непосредственно на металл.Рядом могут быть литые цифры и обозначения деталей. К индивидуальному номеру двигателя они отношения не имеют, поэтому ориентироваться нужно именно на выбитую маркировку.С VIN этот номер тоже не связан. VIN относится к автомобилю в целом и наносится на кузов, а здесь речь идет именно о маркировке установленного двигателя.Как очистил поверхностьПлощадка у меня была покрыта обычной пылью и масляным налетом. Сначала протер ее салфеткой, потом прошелся мягкой щеткой.Наждачку, напильник и металлическую щетку использовать не стал. Они могут оставить царапины и только ухудшить читаемость неглубоких символов.Еще один рабочий прием - подсветить площадку не прямо, а немного сбоку. Тогда выбитые цифры дают тень и читаются лучше. Прямая вспышка телефона иногда, наоборот, создает блик.В моем случае для проверки хватило фонарика и камеры телефона. Главное сначала найти стык двигателя с коробкой, а затем уже искать рядом обработанную площадку с номером.
Не работает омыватель Лада Калина 1: причины и ремонт
Омыватель лобового стекла на моей Ладе Калине 1 перестал работать без предварительных симптомов. При нажатии на подрулевой рычаг дворники делали несколько взмахов, но жидкость на стекло не поступала, а насос под капотом не было слышно.В бачке оставалось достаточно незамерзающей жидкости, поэтому доливать ее не стал. Сначала решил проверить электрическую цепь и убедиться, что неисправен именно моторчик.Добрался до насосаЭлектронасос установлен в нижней части бачка омывателя и вставлен в него через резиновую уплотнительную втулку. К штуцеру подключен шланг, по которому жидкость поступает к форсункам на капоте.Перед разборкой включил зажигание и еще раз потянул рычаг на себя.Стеклоочистители сработали, но насос остался беззвучным. Это позволило сосредоточиться на его питании и состоянии самого электродвигателя.Проверил напряжение под нагрузкойСначала осмотрел предохранитель по схеме монтажного блока моей комплектации. Плавкая вставка была целой. На разъеме насоса не оказалось оплавлений, зеленого налета и потемневших контактов.Одного замера мультиметром без нагрузки недостаточно: поврежденный контакт способен показать около 12 В, а после подключения потребителя напряжение резко снизится. Поэтому проверял цепь контрольной лампой во время включения омывателя.Лампа загоралась ярко и без мерцания.Питание к насосу поступало, значит, искать обрыв в проводке или неисправность подрулевого переключателя не требовалось.Для окончательной проверки снял разъем и подал на моторчик 12 В напрямую через провода с предохранителем. Электродвигатель не запустился.Крыльчатка внутри не работала, звука и вибрации тоже не было. После этого стало понятно, что насос вышел из строя.Заменил электронасосПеред работой выключил зажигание и отсоединил минусовую клемму аккумулятора. Под бачок поставил емкость, потому что после извлечения моторчика часть жидкости неизбежно вытекает через посадочное отверстие.Дальше действовал так:1. Отсоединил электрический разъем.2.Снял шланг со штуцера.3. Осторожно вынул насос из резиновой втулки.4. Осмотрел посадочное отверстие и уплотнение.5. Установил новый моторчик.6. Вернул шланг и подключил питание.Старая втулка сохранила эластичность, не имела трещин и плотно держалась в бачке, поэтому менять ее не пришлось. Новый насос подбирал по каталожному номеру. Перед установкой сравнил расположение контактов, диаметр корпуса и форму штуцера.Проверил работу омывателяПосле подключения аккумулятора залил слитую жидкость обратно и несколько раз кратковременно включил омыватель. Насос заработал сразу, а струи из обеих форсунок появились без задержки.Затем осмотрел место установки моторчика и соединение шланга.Подтеков на бачке не было.Причиной отказа оказался неисправный электронасос. Питание под нагрузкой сохранилось, а прямое подключение к 12 В подтвердило, что моторчик не работает. Благодаря такой проверке не пришлось разбирать рулевую колонку, искать обрыв проводки или менять исправный переключатель.
Печальная история недолгого владения калиной
Расход топливаОчень экономичный автоНадёжностьОтносительная как повезут с прошлым владельцем Отличный авто за свои деньги куда приятнее чем теже четыре и пятнашки и все семейство зубил но я все равно выберу зубило А теперь по факту по комфорту вождения автомобиль куда интереснее чем симецство зубил но надежность авто оставляет желать лучшего есть не допустимые нюансы либо я такой везунчик просто этого уже не кто не узнать но за недолгий срок владения а точнее меньше трех месяцев отпрыгнул мотор поплыла электрика пропади торомазаи тут как в тех прикол ах чинишь одно ломается другое Так что мой совет внимательно изучайте машину перед покупкой
Ещё 20 фото
Тут пригодится ваш совет
Скачут обороты Lada Kalina 1Машина взлетит скоро как самолет - сидит Фиксик и нажимает на газ - что делать ?Обороты прыгают до 3т даже в движении - удаляли катализатор (горит чек) , датчик холостого хода новый - просто ревет как не в себя , на первой скорости может ехать - реветь и набирать скорость самостоятельно при высоких оборотах .При движении , переключении скоростей - выжимаешь сцепление - опять ревет , отпускаешь - едет ровно !На светофоре стоишь - ревет до 3т обороты - перегазовку сделаешь - все ровно ! Что с ней происходит - живет своей жизнью машина 🙈