Как замкнуть стартер на Калине
Иногда бывает, что поворачиваешь ключ зажигания, а стартер на Ладе Калине молчит — ни щелчка, ни звука. Чаще всего причина в неисправности замка зажигания, реле или проводки.
В таких случаях можно запустить двигатель напрямую, замкнув стартер. Делать это нужно аккуратно, чтобы не устроить короткое замыкание.
Ниже описан способ, как замкнуть стартер на Калине безопасно и правильно.
1. Как подготовиться.
- Поставьте машину на ручник и включите нейтральную передачу.
- Откройте капот и найдите стартер — он расположен внизу, на стыке двигателя и коробки передач, ближе к блоку цилиндров. Для удобства можно снять пластиковый воздуховод или аккумулятор, чтобы освободить доступ.
2. Проверьте контакты.
На стартере есть два основных вывода:
* толстый провод от аккумулятора (постоянный плюс),
* тонкий управляющий провод (с замка зажигания).
* тонкий управляющий провод (с замка зажигания).
Также рядом находится втягивающее реле — именно на нем нужно замыкать контакты.
3. Подготовьте инструмент.
Подойдет отвертка с изолированной ручкой или металлический ключ. Главное — чтобы ручка не была повреждена, иначе можно получить удар током или устроить короткое замыкание.
4. Процесс замыкания.
- Убедитесь, что зажигание включено (ключ повернут в положение «включено»).
- Найдите два контакта на втягивающем реле: один толстый (плюс от аккумулятора) и второй, который уходит внутрь стартера.
- Коротко замкните их металлическим предметом — появится небольшая искра, и стартер должен провернуться, включая двигатель.
- Найдите два контакта на втягивающем реле: один толстый (плюс от аккумулятора) и второй, который уходит внутрь стартера.
- Коротко замкните их металлическим предметом — появится небольшая искра, и стартер должен провернуться, включая двигатель.
5. После запуска.
Как только двигатель завелся — сразу уберите инструмент, чтобы стартер не крутился дольше, чем нужно.
Если стартер при замыкании крутит, но двигатель не запускается — значит, питание есть, но нет искры или топлива. Если вообще не реагирует, возможно, неисправен сам стартер или плохой контакт массы.
Так же учитывайте:
* Никогда не замыкайте стартер, если машина стоит на передаче.
* Не держите контакты замкнутыми дольше пары секунд, чтобы не перегреть реле.
* Не держите контакты замкнутыми дольше пары секунд, чтобы не перегреть реле.
* Следите, чтобы инструмент не касался корпуса двигателя — это приведет к короткому замыканию.
* После запуска обязательно устраните причину неисправности — проверьте замок зажигания, реле стартера и клеммы аккумулятора.
* После запуска обязательно устраните причину неисправности — проверьте замок зажигания, реле стартера и клеммы аккумулятора.
Я один раз запускал Калину таким способом зимой, когда сгорело реле зажигания. Завелась с первого раза. Главное — делать всё спокойно и аккуратно. Этот метод подходит как временное решение, но лучше потом устранить поломку, чтобы не прибегать к такому способу снова.
6 отреагировали
Комментарии2