Замена габаритов на Гранте: просто, быстро и без лишних проблем

Замена габаритной лампочки на Ладе Гранте кажется делом несложным. Но если вы делаете это впервые, легко столкнуться с вопросами: куда лезть, что крутить, как поддевать патрон, да ещё и ничего не сломать.

Расскажу по порядку, как заменить лампу, не потратив нервы и ничего не сломав.

Что потребуется

Лампа W5W, желательно нормального качества, а не первая попавшаяся из автомагазина.

Ещё — руки, немного терпения, и если ладони не самые миниатюрные, может понадобиться тонкая отвёртка или плоскогубцы, чтобы подцепить патрон.

На Гранте габаритные лампы встроены в основную фару.
Добраться до них можно, не снимая бампер или половину подкапотного пластика, но есть нюанс — места мало. Особенно с правой стороны, где бачок омывателя мешает подлезть.

Я открываю капот, нахожу патрон габарита — он ближе к крылу, сверху, рядом с лампой ближнего света. Берусь за патрон и аккуратно вытягиваю. Иногда выходит легко, иногда приходится немного раскачивать из стороны в сторону.

Главное — не тянуть с усилием, чтобы не вырвать провод.
Старую лампочку вытаскиваю из патрона руками. Она просто вставлена — ни защёлок, ни фиксаторов. Если не поддаётся, слегка покручиваю. Достав, сразу беру новую.

Важно не трогать стекло — даже небольшой отпечаток жирных пальцев может сократить срок службы. Беру салфетку или перчатку, вставляю лампу за цоколь и аккуратно втыкаю в патрон до упора.
Дальше — обратно в фару.

Тут может быть немного сложнее. Попадаю патроном в пазы, иногда приходится поворачивать чуть влево-вправо. Усилие прикладываю лёгкое. После установки обязательно включаю габариты — смотрю, горит ли. Если не горит, проверяю, как вставил лампу.

Если с этим всё нормально, но лампа всё равно молчит — проверяю предохранители. Иногда виноваты и окислившиеся контакты. Контакт плохой, греется — лампа перегорает. Ватная палочка со спиртом или наждачка — и контакт снова как новый.

Обратите внимание и на сами фары. Если внутри появляется конденсат, лампы живут недолго. Я один раз заметил, что левая фара всегда запотевшая — лампа там сгорала раза в два чаще. Пришлось просушить и заменить уплотнитель.

Кто-то ставит светодиоды. Да, они ярче, служат дольше. Но на Гранте не всё так просто — может загореться ошибка или начнётся мерцание. Электроника не всегда дружит с LED, особенно если ставить без встроенного резистора.

Если решитесь — берите проверенный вариант, почитайте отзывы.
Отдельно добавлю: иногда после замены всё работает, но лампа сгорает за пару недель. Тут дело может быть в проблемах с напряжением в бортсети.

Если на генераторе скачет напряжение, лампы «летят» одна за другой. Я столкнулся с этим, когда аккумулятор подсел.
Итог простой: ничего сложного в замене габарита нет.

Габарит — мелочь, но если в темноте одна сторона машины слепая, на трассе это уже не мелочь. Лучше заменить вовремя, чем потом разбираться с последствиями. Всем удачи на дорогах.