Какие лампочки стоят на Лада Гранта и как их менять самому
Когда перегорела лампа ближнего на моей Ладе Гранте, сначала хотел просто купить новую и воткнуть. Но оказалось, что всё не так просто – выбор огромный, а до некоторых фар добраться ещё тот квест. В общем, разобрался и заодно поменял все основные лампы, пока был в процессе.
Какие лампы где стоят
У меня Гранта 2019 года, обычная комплектация, не лифтбек. Вот какие лампы стоят в основных местах:
- ближний и дальний свет: H4 (лампа двухнитиевая)
- передние габариты: W5W
- противотуманки (если есть): H11
- задний ход: P21W
- стоп-сигналы: P21/5W
- поворотники передние и задние: PY21W (жёлтые)
- подсветка номера: W5W
- лампочка в салоне: тоже W5W
- освещение багажника: SV8,5 10W
- передние габариты: W5W
- противотуманки (если есть): H11
- задний ход: P21W
- стоп-сигналы: P21/5W
- поворотники передние и задние: PY21W (жёлтые)
- подсветка номера: W5W
- лампочка в салоне: тоже W5W
- освещение багажника: SV8,5 10W
Некоторые ставят везде светодиоды, но я решил остаться на обычных галогенках. В салоне и габаритах поставил диоды, чтобы аккумулятор меньше сажали, а вот в фарах галоген надёжнее – не слепит и не греется до безумия.
Как их выбрать
На что я обратил внимание при покупке:
1. Мощность – у H4 стандарт 55/60 Вт. Не берите мощнее, перегреется отражатель и фара начнёт мутнеть.
2. Цветовая температура – брал 4300К, ближе к дневному свету. 5000К – уже белый, а выше – синева, которая раздражает в дождь.
3. Производитель – Osram и Philips проверены, но стоят дороже. Брал Osram Original Line, норм по деньгам и светит достойно.
4. Срок службы – если лампа дешёвая и без имени, может сгореть через пару недель. Лучше чуть переплатить.
Сам процесс замены
Всё делал сам, без подъёмника, просто на стоянке у дома.
— Передние фары:
• Открыл капот
• Снял резиновую заглушку с задней части фары
• Отключил фишку питания от лампы
• Освободил фиксирующую пружину (она в виде скобы)
• Вынул лампу H4
• Вставил новую (не прикасался к стеклу – если коснуться пальцами, она может лопнуть)
• Защёлкнул скобу, надел фишку, закрыл заглушку
• Поворотники и габариты меняются через тот же доступ, там просто патрон поворачивается и вытаскивается с лампой
• Снял резиновую заглушку с задней части фары
• Отключил фишку питания от лампы
• Освободил фиксирующую пружину (она в виде скобы)
• Вынул лампу H4
• Вставил новую (не прикасался к стеклу – если коснуться пальцами, она может лопнуть)
• Защёлкнул скобу, надел фишку, закрыл заглушку
• Поворотники и габариты меняются через тот же доступ, там просто патрон поворачивается и вытаскивается с лампой
— Задние фонари:
• Открыл багажник
• Снял обшивку багажника с нужной стороны
• Открутил гайки крепления фонаря (головка на 8)
• Вынул фонарь, вытащил патроны с лампами
• Заменил нужные и собрал в обратном порядке
• Снял обшивку багажника с нужной стороны
• Открутил гайки крепления фонаря (головка на 8)
• Вынул фонарь, вытащил патроны с лампами
• Заменил нужные и собрал в обратном порядке
Чтобы не перепутать, заранее сделал фото – в некоторых лампах сдвоенные нити, и если поставить не той стороной, будет не то светить.
Салон и подсветка
В салоне замена проще простого – поддеваешь плафон отвёрткой, вытаскиваешь лампу, ставишь новую. В багажнике и подсветке номера – то же самое.
Вам на заметку
1. Если свет стал тусклым – это не обязательно лампа. Может быть запотевание, потускнение отражателя или плохой контакт.
2. Лампочки в поворотниках со временем чернеют – лучше менять парой.
3. У диодов часто нет точного рассеивания – если некачественный, может светить точкой.
2. Лампочки в поворотниках со временем чернеют – лучше менять парой.
3. У диодов часто нет точного рассеивания – если некачественный, может светить точкой.
5 отреагировали
Комментарии1