Полная замена антифриза на Гранте: мой опыт, объём и нюансы заливки

После трёх лет эксплуатации заметил, что антифриз в расширительном бачке стал мутным и приобрёл ржавый оттенок. Это верный признак, что охлаждающая жидкость утратила свойства и пора её менять.

На 8-клапанной Гранте процедура несложная, но если не знать пару нюансов, можно залить воздух в систему или испачкать весь моторный отсек.

Подготовка и что понадобилось

Для замены использовал:

- антифриз G12+ или G12++ (подходит оригинал Felix Carbox или Lukoil G12 Red);

- объём около 7 литров;

- чистую тару для слива старой жидкости;

- головку на 13, крестовую отвёртку и пассатижи;

- перчатки и кусок шланга длиной 20-30 см для удобного слива.

Менять лучше на холодном двигателе, чтобы избежать ожогов и не нарушить герметичность при горячем расширении.

Как шёл процесс замены

1. Подготовил место и открыл капот. Снял крышку расширительного бачка, чтобы при сливе не создавалось вакуума.

2. Слил старый антифриз. Подставил ёмкость под двигатель, снял нижний патрубок радиатора и шланг с помпы. Открутил сливную пробку блока цилиндров (на 13) - так выходит вся жидкость.

3. Промыл систему. Залил дистиллированную воду, завёл двигатель на 10 минут, потом снова слил. После двух циклов вода стала чистой.

4. Залил новый антифриз. Через воронку медленно заливал жидкость в расширительный бачок до уровня между метками MIN и MAX.

5. Удалил воздух. Сжал верхний патрубок радиатора несколько раз, пока не исчезли пузырьки в бачке. Потом запустил двигатель, дал поработать до включения вентилятора и проверил уровень.

6. После остывания долил немного антифриза, ушло примерно 6,5 литров из 7.

Lada (ВАЗ) Granta - 1 от автора OLEG в Бортжурнале

Как изменилось поведение машины

Температура стабилизировалась, стрелка термометра теперь уверенно держится чуть ниже 90 градусов. В салоне печка начала греть заметно быстрее, особенно на холостых. Вентилятор стал включаться реже, а уровень жидкости не падает.

Теперь буду менять антифриз раз в 60 тысяч километров или каждые 2-3 года, старый антифриз со временем теряет антикоррозийные присадки и может съесть алюминиевые детали системы.

Процедура заняла чуть больше часа, зато двигатель снова работает в комфортном температурном режиме и без рисков перегрева.

#ТО

15 отреагировали

Комментарии