Коды неисправностей Гранты P0300, P0171 и их причины

Привет всем владельцам простой и надежной Лады Гранты с 8-клапанным мотором! Это рабочая лошадка, но иногда и она может подкинуть проблему в виде зловещего желтого значка Check Engine.

Сразу скажу: не паникуйте. 8-клапанный мотор - один из самых простых, и большинство ошибок у него типовые. Чтобы не ехать в сервис сразу, вам нужен самый простой сканер (ELM327 стоит копейки), чтобы прочитать P-код и понять, что случилось.

Вот самые частые ошибки, которые я сам встречал на своей Гранте.

Частые ошибки по топливу и смеси

Это когда двигатель начинает либо тупить, либо жрать бензин.

P0171: бедная смесь

Это, пожалуй, самая популярная ошибка. Машина говорит: у меня слишком много воздуха и мало бензина.

Симптомы: снижается мощность, может дергаться на холостых, а расход топлива, как ни странно, может вырасти.

Причины:

• А. Подсос воздуха: ищите трещины в гофре или шлангах после датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).

• Б. ДМРВ: сам датчик может врать или быть загрязнен. Он находится сразу после воздушного фильтра.

• В. Лямбда-зонд (датчик кислорода): он может быть неисправен и неправильно измерять остатки кислорода в выхлопе.

P0172: богатая смесь

Тут все наоборот: слишком много бензина и мало воздуха.

Симптомы: сильный запах бензина из выхлопной, черный дым, свечи быстро покрываются нагаром.

Причины: чаще всего - неисправен датчик температуры двигателя (ДТОЖ). Компьютер думает, что мотор холодный, и льет больше бензина для прогрева, хотя на самом деле он уже горячий. Реже - проблема с форсунками.

Частые ошибки по зажиганию

Если машина начала троить, дергаться и плохо заводиться - это сюда.

P0300: обнаружены случайные пропуски зажигания

Это общая ошибка. Она говорит: я заметил пропуски искры, но не могу точно сказать, в каком цилиндре.

Симптомы: машина троит, ощутимо вибрирует, плохо тянет.

Причины:

• Свечи: самое простое. Смените их.

• Высоковольтные провода: на 8-клапаннике они часто перетираются или пробивают.

• Катушка зажигания: наш мотор использует одну катушку на два цилиндра. Если она умирает, пропуски могут быть в соседних цилиндрах.

P0301, P0302, P0303, P0304: пропуск зажигания в конкретном цилиндре

Здесь уже проще: цифра (1, 2, 3 или 4) показывает, в каком цилиндре проблема.

Что делать: берем свечу и провода именно из этого цилиндра и проверяем их в первую очередь.

Ошибки по датчикам

Эти ошибки сразу отключают работу системы управления и заставляют мотор работать в аварийном режиме.

P0340, P0342, P0343: ошибка датчика фаз (распредвала)

Датчик фаз говорит компьютеру, когда открыты клапаны первого цилиндра.

Что происходит: если датчик сломался, компьютер теряет синхронизацию.

Причины: сам датчик (он стоит сверху на клапанной крышке) или его проводка. На работу это влияет не сильно (двигатель просто переходит в попарно-параллельный впрыск), но Check Engine будет гореть.

P0420: эффективность нейтрализатора ниже порога

Обычно эта ошибка появляется, когда вашему катализатору пришел конец.

Симптомы: снижение мощности, повышение расхода топлива.

Что делать: если машина старая и пробег большой, скорее всего, придется удалять катализатор и ставить на его место пламегаситель, а также делать прошивку (чип-тюнинг) под нормы Евро-2.

Если Check Engine загорелся, и машина едет нормально, не паникуйте. Прочитайте код, сбросьте ошибку. Если она появилась снова, начинайте проверять те детали, которые я описал. Для 8-клапанной Гранты большая часть проблем решается заменой копеечных датчиков или чисткой.