Причины появления пропусков зажигания на Ладе Гранте 8 клапанов

Однажды на холостых мотор стал работать неровно, будто кто-то вытаскивает свечу - машина подёргивается, обороты плавают, на панели загорелся Check Engine.

Подключил ELM327 - показало ошибку P0302, пропуски зажигания во втором цилиндре.

На 8-клапанных моторах Гранты причин может быть много, поэтому пошёл по порядку, без паники и замены всего подряд.

С чего начал поиск

Сначала проверил простое - свечи и провода. Выкрутил все четыре, осмотрел: на второй свече белёсый налёт и трещина в изоляторе. Остальные выглядели нормально. Поменял комплект на NGK BCPR6ES-11, зазор выставил 1,0 мм.

Lada (ВАЗ) Granta - 1 от автора Максим в Бортжурнале

Провода прозвонил - сопротивление в норме, около 5 кОм. После замены мотор стал работать ровнее, но при наборе оборотов подёргивания остались. Значит, проблема глубже.

Электрика или топливо - проверяю дальше

Следующий шаг - катушка зажигания. На 8-клапанных Грантах стоит двухканальная катушка, каждая обслуживает пару цилиндров (1-4 и 2-3). Поменял местами провода - пропуски переместились.

Диагноз очевиден: одна половина катушки не выдаёт нужное напряжение. Поставил новую Bosch F000ZS0216 - сразу почувствовалась разница, двигатель перестал трясти, звук стал ровным.

Lada (ВАЗ) Granta - 2 от автора Максим в Бортжурнале

Чтобы убедиться, что всё в порядке, заодно проверил форсунки. Снял рампу, подключил к аккумулятору - распыляют ровно, течей нет. Давление в рампе держится 3,6 бара, значит, топливная система исправна.

Что ещё может вызывать пропуски

На таких моторах часто виноваты не только свечи или катушка. Есть ещё несколько типичных причин:

- Подсос воздуха во впуске (особенно в месте крепления дросселя);

- Пробитая прокладка под впускным коллектором;

- Загрязнённые форсунки;

- Датчик положения коленвала (ДПКВ) с плавающим сигналом;

- Низкая компрессия из-за прогара клапана.

Я проверил компрессию - во всех цилиндрах по 13 бар, всё отлично. После замены катушки и свечей двигатель стал запускаться с полоборота, обороты стабильные, Check Engine больше не возвращается.

Как ведёт себя теперь

По звуку чувствуется, что мотор работает ровно - без подрагиваний, как будто убрали вибрацию из педали газа. Расход вернулся к обычным 8 литрам, тяга появилась даже на четвёртой передаче с низов. Вся история обошлась в пару часов и 1800 рублей.

Если Гранта начинает троить, не спешите паниковать. Обычно виноваты свечи или катушка, а вот до клапанов и форсунок доходит редко.

Важно идти по цепочке, проверяя шаг за шагом, тогда и лишних деталей менять не придётся.

1 800 ₽

#Поломка

11 отреагировали

Комментарии1

Стас Палыч

31 декабря 2025

Ещё ничего не проверял. Симптомы немного другие. При перегазовке начинает троить и загорается чек, а так всё нормально. Что же может быть? Вдруг распространенный глюк? Гранта первого поколения

Нравится

Ответить

Максим