Как заменить масло в коробке передач Лады Гранта: пошаговое руководство без ошибок

На 70 тысячах километров заметил, что передачи на Ладе Гранта стали включаться с небольшим усилием. Решил не ждать серьёзных проблем и заменить масло в коробке.

Оказалось, всё можно сделать своими руками без особых сложностей — главное, заранее подготовить всё необходимое и соблюдать порядок действий. Рассказываю, как прошёл процесс.

Какое масло выбрать для коробки Лада Гранта

Для механической коробки Лады Гранта подходят масла с вязкостью 75W-90 и допуском GL-4. Варианты, которые отлично себя показали:

- Лукойл ТМ-4 75W-90 GL-4 — надёжный бюджетный вариант.

- Total Transmission Dual 75W-90 — обеспечивает мягкое переключение даже в морозы.

- Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90 — для тех, кто хочет залить один раз и забыть надолго.

Важно: обязательно смотрите на допуск. Масла стандарта GL-5 сюда не подходят — они могут со временем разрушить синхронизаторы.

Объём для замены — около 3 литров. Лучше взять небольшой запас, чтобы спокойно откорректировать уровень.

Что понадобится для работы

Перед началом замены я приготовил три литра свежего масла, ключ на 17 или 19 мм (в зависимости от типа пробок на коробке), шприц для залива масла или воронку с гибким шлангом, тару для слива старого масла, а также пару перчаток, ветошь и очиститель для обработки пробок. Всё это лучше держать под рукой, чтобы не отвлекаться в процессе.

Пошаговая замена масла

Делал так:

1. Ставлю машину на ровную площадку или эстакаду. Подкладываю упоры под колёса для страховки.
2. Откручиваю сначала заливную пробку. Это важный момент: если заливная пробка заклинит, а слив уже открыт — останетесь без масла и без возможности залить новое.
3. Подставляю ёмкость под коробку и аккуратно откручиваю сливную пробку. Старое масло оставляю стекать 10–15 минут до конца.
4. Пока масло сливается, осматриваю сливную пробку. Если на ней много стружки, всё тщательно очищаю. При сильном загрязнении стоит задуматься о промежуточной замене масла через 10–15 тысяч километров.
5. Закручиваю сливную пробку обратно, чистую и с исправным уплотнением.
6. Шприцем или через шланг заливаю новое масло через заливное отверстие. Лью до момента, пока масло не начнёт подтекать обратно — это нормальный рабочий уровень.
7. Закручиваю заливную пробку

Что важно помнить в процессе

Очень важно начать с откручивания заливной пробки. Если открутить сначала сливную и потом не справиться с заливной, машина останется без масла и с открытым сливом — неприятная ситуация.

Также стоит обязательно проверять, чтобы масло было стандарта GL-4 и вязкости 75W-90 — только такие жидкости подходят для механической коробки Лады Гранта.

При заливке нельзя торопиться: особенно в прохладную погоду масло идёт медленно, и лучше дать ему спокойно заполнить коробку, чем потом ловить проблемы с недоливом.

После завершения работы обязательно стоит проверить оба места — сливную и заливную пробки — на наличие подтеков после первой поездки.