Как поменять задние тормозные колодки на Калине 1-2 и Гранте с системой ABS
Тормоза — это безопасность, а изношенные колодки — прямая угроза. Расскажу, как самостоятельно заменить задние тормозные колодки на Калине (1 и 2 поколение) и Гранте с учётом особенностей ABS.
Признаки износа барабанных колодок
• Скрип или стук при торможении (износ фрикционных накладок)
• Увеличенный ход педали (колодки слишком стёрлись)
• Автомобиль уводит в сторону (неравномерный износ)
• Видимый износ через смотровое окно в барабане (остаток менее 1,5 мм)
• Подтёки тормозной жидкости (проблема с колесным цилиндром)
Подготовка к работе
Комплектующие:
- новые колодки (например, Fenox TB8132O для Kalina)
- очиститель тормозов (ABRO BCR-1)
- графитовая смазка (LIQUI MOLY 7563)
Инструменты:
- ключи на 8, 10, 12 мм
- пружинные клещи (для стяжных пружин)
- молоток + деревянный брусок (для съёма барабана)
- домкрат и подставки
- торцевой ключ для датчика ABS
Процесс замены колодок:
1. Снятие барабана
• Ослабьте колёсные болты, поднимите авто и снимите колесо.
• Открутите 2 направляющих шпильки (ключ на 12 мм).
• Отсоедините датчик ABS, аккуратно открутив его крепление.
• Снимите барабан: если прикипел, постучите через брусок по краю.
2. Разборка механизма
• Отожмите стяжные пружины клещами (не потеряйте металлические чашки!).
• Отсоедините трос ручного тормоза от рычага.
• Снимите распорную планку и рычаг ручника.
• Демонтируйте старые колодки, запомнив их расположение.
3. Установка новых колодок
• Очистите опорные площадки на щитке от ржавчины.
• Нанесите графитовую смазку на точки трения (не на накладки!).
• Установите колодки, зафиксируйте пружинами и планкой.
• Подсоедините трос ручника к рычагу, убедившись в надёжности крепления.
• Установите датчик ABS на место, аккуратно затянув крепёжные болты.
4. Сборка и регулировка:
- Установите тормозной барабан, закрепив его направляющими штифтами.
- Подсоедините тросик ручного тормоза.
- Установите колесо.
- Произведите регулировку тормозов:
• Подкрутите эксцентрик до легкого трения барабана.
• Проверьте, чтобы барабан вращался без заклиниваний.
После того как замена выполнена
- Прокачайте тормоза (если открывали систему).
- Сделайте 5-10 плавных торможений для притирки.
- Проверьте, нет ли увода в сторону при торможении.
Важные особенности
1. Не смешивайте колодки с разных осей — меняйте только парами!
2. Проверьте тормозные цилиндры на подтёки (при износе колодок часто выходят из строя).
3. После замены первые 50 км избегайте резких торможений.
4. При установке датчика ABS убедитесь в правильности его положения.
Ошибки, которых стоит избегать
❌ Смазка фрикционных накладок (вызовет пробуксовку).
❌ Перетяжка пружин (приведёт к перекосу колодок).
❌ Игнорирование регулировки (без неё тормоза будут слабее).
❌ Неправильная установка датчика ABS (может привести к ошибке в системе).
❌ Слабое натяжение троса ручника (снизит эффективность стояночного тормоза).
Этот ремонт под силу даже начинающим автовладельцам — главное делать все аккуратно и не пропускать критически важные этапы.