Гнёт ли клапана на Ладе Гранта при обрыве ремня ГРМ — зависит от мотора

Тема загиба клапанов при обрыве ремня ГРМ у владельцев LADA Granta всплывает часто. Особенно у тех, кто только собирается менять ремень или слышал, как у кого-то «встала» Гранта после обрыва.

Сам когда-то искал эту информацию, теперь делюсь, как обстоят дела на практике — всё зависит от конкретного двигателя и года выпуска.

1. Начнём с 8-клапанных моторов. Самый надёжный с этой точки зрения — ВАЗ-11183 на 82 л.с. У него с завода стоят поршни с выточками (так называемыми цековками).

Это значит, что даже если ремень ГРМ порвётся, клапана не встретятся с поршнями. Да, мотор заглохнет, да, придётся менять ремень, но облома с ремонтом головки блока не будет. Этот двигатель ставился на Гранту до появления 11186.

Дальше — интереснее. Моторы 11186 и 11189 (87 л.с.) до августа 2018 года шли с поршнями без выточек. А это значит — при обрыве ремня клапана, скорее всего, погнёт.

Тут уже без вскрытия головки не обойтись, и ремонт получится куда дороже, чем просто замена ремня. После августа 2018 года АвтоВАЗ изменил конструкцию — вернулись к поршням с цековками, так что риск загиба на новых версиях этих двигателей уже исключён.

2. Теперь по 16-клапанным. Тут всё строго — моторы ВАЗ-21126, 21127 и 21129 (от 98 до 106 л.с.) гнут клапана при обрыве ремня без вариантов.

Конструкция такая, что при потере синхронизации поршни и клапана встречаются, и последствия — стандартные: замятие, замена, шлифовка, иногда и полная переборка ГБЦ. Поэтому на этих моторах важно не ждать, пока порвётся, а менять ремень вовремя.

По срокам замены ремня:
- Ориентируйтесь на 60–90 тысяч км, в зависимости от условий эксплуатации и состояния комплектующих.
- При каждом ТО или хотя бы раз в год стоит бегло проверять ремень на предмет трещин, надрывов и следов масла.
- Если видите подтёки из сальника распредвала — не тяните, это один из факторов, который ускоряет износ ремня.
- Когда меняете — не экономьте на комплекте. Оригинальные ролики и ремень — это не просто маркетинг, а гарантия, что в дороге он не лопнет на ровном месте. Если берёте замену — выбирайте проверенные бренды, а не самое дешёвое из интернета.

Смысл простой: знать, какой у вас мотор, и понимать, гнёт ли он клапана. Это поможет не только избежать лишних трат, но и вовремя принять решение о замене.

Ну а в случае с 16-клапанным — лучше заменить ремень на 10 тысяч раньше, чем на один километр позже.

Lada (ВАЗ) Granta - 1 от автора Зелёный грузовик в Бортжурнале

90 000 км

#Поломка

Комментарии5

Евген К.

28 апреля 2025

Восиклоп 20года 87 л.с ( не знаю точно какой мотор) оборвало на 97 тысяч ремень ( не загнуло). Ночью в 120км от цивилизации, слава Богу была связь и повезло в ближайшем селе найти эвакуатор! Довезли до города, утром начал искать СТО, по итогу везде всё занято, поехал в магазин купил комплект Гейтс с помпой и на стоянке под советы бывалых мужиков самостоятельно поменял помпу и ремень, хотя понятия не имел как это делается) Одно могу сказать: гранта на восьмиклопе самая практичная машина в наших реалиях!

Нравится

Ответить

Макаренко Юрий

28 апреля 2025

На 182 моторе тоже не гнёт

Нравится

Ответить

Владимир

28 апреля 2025

и ещё очень важный момент после загиба клапанов обязательно менять шатуны. очень тонкая шейка возле пальца. зрительно не видно. но поршень будет стоять кривно на несколько микрон и масложор обеспечен. 82 л.с не гнёт, 87 гнёт до 18 года как автор и сказал. поверьте владельцу гранты 13,16,16 и 18(FL) года

Нравится

Ответить

Алексей

29 апреля 2025

у меня 106 лс двс на 126 т .км оборвало ремень.срезало зубья ремень родной с как я брал ам с салона 21 году.. итог купил ремень ролики поменял сам и полет нормальный. Проточки на поршнях есть под клапана.

Нравится

Ответить

Серж

1 д. назад

после 2018г клапана не гнёт!

Нравится

Ответить