Как обслужил аккумулятор Медведь: проверка электролита и зарядка

Аккумулятор начал вести себя хуже. После ночной стоянки стартер крутил двигатель медленнее обычного, особенно в холодную погоду. Решил проверить состояние батареи, тем более что на таких аккумуляторах можно обслуживать банки.

На аккумуляторах Медведь сверху есть пластиковая крышка, под которой находятся пробки банок. Сначала снял верхнюю декоративную крышку. Она держится на защелках, поэтому аккуратно поддел ее плоской отверткой по краям и поднял вверх.

Под крышкой находятся шесть пробок - по одной на каждую банку. Их можно выкрутить обычной монетой или отверткой. После откручивания становится видно уровень электролита внутри.

Первое, что проверил - высоту жидкости. Пластины внутри банки должны быть полностью закрыты электролитом. Если уровень ниже, батарея начинает работать хуже и быстрее изнашивается.

Проверка и доливка жидкости по шагам:

1. Открутил все пробки аккумулятора;
2. Посветил внутрь фонариком;
3. Проверил, закрыты ли пластины электролитом;
4. По необходимости долил дистиллированную воду.

Важно доливать именно дистиллированную воду, а не электролит. В процессе работы из аккумулятора испаряется вода, поэтому уровень просто восстанавливают.

Доливал небольшими порциями из обычного медицинского шприца, чтобы не перелить. Уровень должен быть примерно на несколько миллиметров выше пластин.

После проверки закрутил пробки обратно и решил поставить аккумулятор на зарядку. Для зарядки использовал обычное автоматическое зарядное устройство.

Процесс был таким:

— Подключил плюс зарядного устройства к плюсовой клемме;
— Минус подключил к минусовой клемме;
— Выставил небольшой ток зарядки;
— Оставил аккумулятор заряжаться несколько часов.

Когда зарядка закончилась, напряжение на клеммах стало около 12.7 вольта. После установки на машину стартер начал крутить двигатель значительно бодрее.