Проверка тормозной жидкости мультиметром

27 августа 2025
3,8K
Официально тормозную жидкость проверяют с помощью специальных тестеров, но я решил проверить её состояние обычным мультиметром, поскольку с заводской DOT-4 прошло уже два года, и хотелось понять — действительно ли она впитывает влагу так, как говорят. Рассказываю, как делал, что получилось и стоит ли доверять такому способу.
Что проверяем и зачем
Тормозная жидкость гигроскопична — она впитывает влагу из воздуха. Если влаги много (больше 3%), это может привести к закипанию при торможении и появлению коррозии в цилиндрах. Мультиметр позволяет не напрямую измерить процент воды, а оценить общее сопротивление (или проводимость) жидкости.
Что подготовить для замены
• Мультиметр с функцией измерения сопротивления (Ом).
• Чистые щупы (обезжиренные).
• Чистая тара или прямо бачок (если есть доступ).
• Таблица условных значений.
Порядок проверки
1. Переключил мультиметр в режим измерения сопротивления (Ом).
2. Подготовил щупы.
— Протёр спиртом, чтобы не было токопроводящей плёнки.
— Щупы должны быть чистыми и не касаться друг друга.
3. Опустил оба щупа в тормозную жидкость.
— Я делал в одноразовом пластиковом стаканчике.
— Щупы — на расстоянии 1–2 см, не касаются стенок.
4. Считал показания.
— Для новой DOT-4: сопротивление выше 1 МОм.
— Для жидкости с влагой 1–2%: около 500–800 кОм.
— Если сопротивление ниже 100 кОм — жидкость сильно загрязнена или содержит много воды → под замену.
Мои результаты
На старой заводской жидкости показало ~220 кОм → уже на грани. После замены на новую — больше 2 МОм, почти как у дистиллированной воды.
Нюансы
— Показания сильно зависят от температуры, чистоты щупов и типа жидкости.
— Не все мультиметры стабильно работают на МОм — могут «плясать» цифры.
— Если жидкость грязная, коричневая или мутная — лучше менять, независимо от измерений.
10 отреагировали
Комментарии4
17 октября 2025
Что-то в статье одно, на фото другое. В статье оба щупа в бачок и прибор в режиме омметра.
Нравится
Ответить
1
17 октября 2025
Сергей У., Вольтметра.
Нравится
Ответить
19 октября 2025
Так проверяют дист.воду.Расстояние между электродами строго регламентировано.Зачем протирать щупы,они метал.,какая пленка.Откуда данные о сопротивлении?Есть гораздо более простые методы.
Нравится
Ответить
1
26 октября 2025
Если "пляшут"цифры на мультиметре это не говорит о его нестабильной работе.
Скорее наоборот, прибор чувствителен к изменению сопротивления, которое "скачет" от малейшего изменения расстояния между ними и глубины погружения.
Метод очень сомнительный.
Нравится
Ответить
4
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить

Рекомендуем