Чем и как заделать раковины на блоке цилиндров и ГБЦ: способы ремонта чугуна и алюминия

После промывки системы охлаждения на моей Приоре 16 клапанов заметил, что антифриз начал подтекать. Снял головку — и всё стало ясно: в районе водяной рубашки несколько глубоких раковин.

Причём и на алюминиевой ГБЦ, и на чугунном блоке. Делюсь, чем заделал и какие варианты вообще есть, если столкнётесь с такой же историей.

Почему появляются раковины и чем это опасно

На алюминиевых головках раковины часто возникают из-за коррозии: если долго лить воду вместо антифриза или использовать старый тосол. На чугунных блоках чаще дело в отложениях и кавитации.

Мелкие каверны можно проигнорировать, но если раковина — это канал под прокладкой, будет утечка или даже прорыв газов.

Как понять, можно ли заделать, или нужна замена

Простой ориентир — если раковина глубже 1–2 мм и находится прямо по дорожке уплотнения прокладки ГБЦ, лучше не рисковать. Но если она чуть в стороне или неглубокая — заделать реально. Особенно на блоке. На ГБЦ — сложнее, особенно если рядом клапанный канал.

Рабочие способы заделки

Вот список, чем и как можно закрыть раковины, в зависимости от материала:

• Алюминий (ГБЦ, фланцы, плоскости):

- жидкий металл (например, Abro Steel или Permatex);

- аргонная сварка (при наличии доступа и прямых рук);

- эпоксидный состав с армировкой (если раковина не по дорожке прокладки).

• Чугун (блок цилиндров, рубашка охлаждения):

- холодная сварка (тот же Abro, но важно хорошо обезжирить и зачистить);

- чугунная наплавка с последующей шлифовкой (редко, в мастерской);

- заполнение жидким металлом с просушкой не менее 24 ч.

Я выбрал холодную сварку — удобно, быстро, не требует разборки, если доступ есть. Главное — тщательно зачистить до чистого металла, обезжирить, нанести состав и выждать полный срок отверждения. Потом ещё прошёлся по плоскости мелким абразивом.

Подводные камни, о которых никто не говорит

— Не вздумайте шлифовать алюминий грубой наждачкой — появятся микротрещины.
— Ни один состав не держится, если металл влажный. Лучше прогреть феном, особенно в холодном гараже.
— Если используете герметик под прокладку — дайте ему "вылечиться", как написано в инструкции, а не «поставил — и поехал».

Через неделю после сборки ещё раз проверил — всё сухо, компрессия ровная. Если бы раковина попала точно под канал, пришлось бы менять деталь. А так — пару часов возни и 300 рублей на двухкомпонентный состав. Надеюсь, кому-то это сэкономит время и нервы.