Замена тормозной жидкости на Ладе Приора для версий с АБС и без

Мягкая педаль, удлинённый тормозной путь или мокрые пятна у штуцеров - это всё признаки того, что пора обновить тормозную жидкость и выгнать воздух из системы. На своей Priora я заменяю тормозную жидкость раз в 2 года или каждые 30–40 тыс. км.

В статье расскажу, как правильно сделать замену и прокачку тормозов как на машинах с АБС, так и без.

Какую тормозную жидкость выбрать

Для Лады Приора рекомендуют использовать DOT-4. Жидкость должна быть одной марки, не смешивайте её с другой. Количество жидкости, которое потребуется для полной замены, около 0.7–1.0 литра.

Где заливать и что осмотреть

Бачок для тормозной жидкости находится на главном тормозном цилиндре у вакуумного усилителя под капотом. Перед началом работы важно очистить крышку бачка от грязи и пыли, проверив, чтобы шланг к вакууму не имел повреждений. Также стоит осмотреть колпачки на штуцерах и убедиться, что они в хорошем состоянии.

Инструменты и расходные материалы

Для замены и прокачки тормозной жидкости понадобится:

• Ключи под штуцеры прокачки

• Прозрачные шланги

• Ёмкость для сбора старой жидкости

• Перчатки и чистые тряпки

• Очиститель для тормозных деталей

• 1 литр тормозной жидкости DOT-4

Для автомобилей с АБС понадобится:

• Прессовый прокачиватель, который выдерживает давление 0.8–1.0 бар

• OBD-сканер с функцией ABS Bleed

Порядок прокачки тормозов без АБС

1. Сначала откачайте старую жидкость из бачка шприцем, не оголяя сетку, и залейте новую жидкость до метки MAX.

2. Наденьте шланг на штуцер правого заднего колеса и опустите другой конец шланга в ёмкость для сбора старой жидкости.

3. Помощник несколько раз нажимает на тормоза (3–4 раза) и держит педаль в нижнем положении.

4. Открутите штуцер на четверть оборота, чтобы выпустить жидкость. Закрутите штуцер, отпустите педаль. Повторяйте, пока не выйдет чистая жидкость без пузырьков воздуха.

5. Прокачивайте тормоза по порядку: правое заднее → левое заднее → правое переднее → левое переднее.

6. Поддерживайте уровень жидкости в бачке, не допуская его падения ниже MIN.

7. После прокачки проверьте педаль тормоза на упругость и убедитесь, что уровень жидкости соответствует метке MAX. Протрите соединения на штуцерах насухо.

Порядок прокачки тормозов с АБС

1. Заполните бачок тормозной жидкости до метки MAX.

2. Подключите прокачиватель к крышке бачка и установите давление 0.8–1.0 бар.

3. Подключите OBD-сканер и запустите функцию ABS Bleed для вашего блока управления. Эта функция активирует насосы и клапаны в системе тормозов, автоматически удаляя воздух из системы.

4. После завершения цикла прокачки на первом колесе, проверьте, не утратился ли уровень жидкости в бачке. Если всё в порядке, переходите к следующему колесу. Прокачивайте тормоза по следующей последовательности: правое заднее → левое заднее → правое переднее → левое переднее.

5. Следите за уровнем жидкости в бачке и не допускайте его падения ниже MIN.

6. После завершения прокачки отключите прокачиватель, выставьте уровень жидкости и проверьте педаль тормоза на упругость.

7. Сделайте несколько торможений на низкой скорости, чтобы убедиться в правильной работе тормозной системы.

Частые ошибки

• Перепутан порядок прокачки колёс - в этом случае воздух останется в системе.

• Низкий уровень жидкости в бачке - приведёт к засосу воздуха.

• Смазывание штуцеров пастой или герметиками - это может вызвать подсос воздуха.

• Пыль на горловине бачка - в систему попадёт грязь, что ускорит износ ГТЦ.

Во время работы с тормозами, особенно с системой АБС, убедитесь, что вы используете подходящее оборудование. Прокачиватель с нужным давлением и OBD-сканер с функцией ABS Bleed необходимы для правильной прокачки на автомобилях с АБС. После работы обязательно проверьте, чтобы тормозная педаль была упругой, а тормоза работали без сбоев.