Назначение датчика неровной дороги Приоры

На Приоре есть довольно малоизвестный, но важный элемент и это датчик неровной дороги. Он установлен в районе передней балки обычно рядом с правым лонжероном и внешне напоминает небольшой пластиковый блок с проводом.

В штатной системе он отвечает за передачу сигнала на ЭБУ ABS о том, что автомобиль движется по плохому покрытию, где возможны ложные срабатывания системы антиблокировки.

ЭБУ на основе этого сигнала корректирует алгоритм работы АБС, чтобы торможение было более предсказуемым на ямах, гравийке или разбитом асфальте.

Первым сигналом, что с этим датчиком что-то не так, стал странный звук при торможении: на ровной дороге всё работало нормально, но стоило заехать на гравий, то тормоза начинали вести себя неадекватно.

ABS включалась раньше времени, педаль пульсировала слишком резко, и машину слегка уводило в сторону. Сначала грешил на датчики скорости на колёсах или сам блок АБС, но диагностика показала ошибку, связанную с датчиком неровной дороги.

Вот что удалось выяснить на практике

• Ошибки по этому датчику часто появляются в ЭБУ как датчик неровной дороги, обрыв цепи или низкий уровень сигнала.

• Сам по себе он редко выходит из строя, но страдает от влаги и грязи, особенно в зимний период.

• Контактный разъём окисляется и даёт ложные сигналы. У меня он вообще болтался наполовину вырванный из крепления.

Для проверки использовал обычный мультиметр. Питание на датчик приходит по +12 В, а управляющий сигнал возвращается на блок управления АБС. Прозвонил разъём, проверил массу и питание.

После чистки контактов и установки нового разъема подходящий нашёл от датчика скорости проблема ушла, поведение тормозов на неровностях стало плавнее, и ошибок на панели больше не появлялось.

Также проверил проводку до блока АБС, жгут идёт вдоль лонжерона, в районе кронштейна часто перетирается об грязь или ржавые кромки. В моем случае провод был цел, но в изоляции нашёл надрез, обмотал тканевой изолентой и закрепил заново.

Для себя отметил

• при странной работе ABS на плохой дороге обязательно стоит проверить этот датчик;

• восстановление контактов может решить проблему без замены самого датчик;

• при сильных повреждениях можно поставить б/у с разборки от Приоры, Калины или Гранты подходят одинаково;

После ремонта поведение тормозов стало гораздо стабильнее, особенно при торможении на кочках и гравийке, где раньше система срабатывала слишком агрессивно.