Почему пропала искра на Ниве 21213 с карбюратором и где оказалась проблема

Двигатель внезапно перестал запускаться. Стартер крутит нормально, бензин в карбюратор поступает, но даже попыток схватить не было. Сразу возникло подозрение на зажигание.

На карбюраторной Ниве 21213 система достаточно простая: катушка, коммутатор, трамблер, датчик Холла и высоковольтные провода. Если пропадает искра, искать причину обычно приходится именно в этой цепочке.

Диагностика

1. Проверил наличие искры на центральном проводе катушки. Искры не оказалось вообще. После этого начал смотреть питание катушки зажигания. На клемме "плюс" напряжение присутствовало, значит проблема была дальше по системе.

2. Коммутатор внешне выглядел нормально, но на этих машинах он нередко выходит из строя без каких-либо видимых признаков. Для проверки поставил заведомо исправный. Ничего не изменилось.

3. Дальше добрался до трамблера. Снял крышку и осмотрел бегунок, контакты и проводку датчика Холла. Один провод возле разъема оказался почти переломан внутри изоляции. Контакт периодически пропадал, а потом исчез совсем.

После ремонта проводки искра появилась сразу. Двигатель практически сразу запустился.

Что еще часто вызывает отсутствие искры на Ниве 21213:

- неисправный коммутатор;
- отказ датчика Холла;
- пробитая катушка зажигания;
- трещины в крышке трамблера;
- сгоревший бегунок;
- плохая масса двигателя;
- окисление контактов.

На старых карбюраторных машинах проблема нередко оказывается в мелочах вроде проводки или разъемов. Из-за возраста контакты уже устают, особенно под капотом рядом с двигателем и влагой.