Почему пропадает искра на карбюраторной Ниве 21213 и что проверять в первую очередь

Когда мотор крутит, а не заводится на Ниве 21213 - первым делом лезу смотреть бензин. А вот когда бензин точно есть, карбюратор чистый, а свечи мокрые, но искры ноль, значит, нужно искать причину в зажигании.

У меня так и было: искра то появлялась, то пропадала. Сначала грешил на коммутатор, потом - на катушку.

Расскажу, с чего начинал проверку, чем всё закончилось и какие причины встречаются чаще всего.

Основные причины, по которым пропадает искра на карбюраторной Ниве

В большинстве случаев виноват один из этих узлов:

- катушка зажигания - если старая, даёт сбои при нагреве или просто умирает внезапно;

- коммутатор - особенно если уже не заводской, а какой-нибудь заменитель;

- датчик Холла в трамблёре - от времени перестаёт стабильно подавать сигнал;

- проводка и контакты - окислились, отвалились, где-то плохая масса;

- замок зажигания - на старых машинах бывает, что просто не подаёт питание на катушку.

В моём случае виноват оказался именно датчик Холла. Искра появлялась на холодную, а после прогрева исчезала.

Проверял мультиметром - сигнал нестабильный. Поставил новый - всё стало стабильно.

Lada (ВАЗ) 2121 (4x4) - 1 от автора PAVEL в Бортжурнале

Как диагностировать по шагам - из гаражной практики

1. Начал с самого простого: снял центральный провод с крышки трамблёра, поднёс к массе и попросил крутить стартер. Искры нет, значит, проблема в системе зажигания.

2. Дальше подал напрямую питание на катушку с аккумулятора, чтобы исключить замок зажигания. Результата не получил - перешёл к проверке коммутатора и датчика Холла.

3. Вынул разъём с трамблёра, подключил тестер - сигнала на выходе нет.

4. Заменил датчик, почистил контакты - искра появилась сразу.

Lada (ВАЗ) 2121 (4x4) - 2 от автора PAVEL в Бортжурнале

Что ещё может влиять и что стоит проверить

• Контакты массы - на кузове, двигателе и трамблёре. Даже лёгкое окисление мешает работе.

• Разъёмы катушки и коммутатора - если болтаются или покрыты окислами, стабильности не будет.

• Состояние бегунка и крышки трамблёра - трещины, грязь, пробой искры на бок.

• Свечи и провода - бывает, искра есть, но слишком слабая и срывается под давлением.

Если на Ниве с карбюратором пропала искра, не обязательно сразу менять всё подряд. Проверить питание, прозвонить провода, осмотреть трамблёр и катушку можно даже в гаражных условиях. А если под рукой есть запасной коммутатор - диагностика займёт не больше получаса.

#Поломка

10 отреагировали

Комментарии