Как поменять гидрокомпенсаторы на Ниве 21214 инжектор

Гидрокомпенсаторы на Ниве 21214 - деталь мелкая, но от нее напрямую зависит комфорт езды. Стоит им износиться, как под капотом появляется характерный цокот, особенно при движении на непрогретом автомобиле.

Игнорировать его долго не получится: со временем шум усиливается, а работа двигателя становится неровной. Я решил заменить гидрокомпенсаторы своими руками и поделюсь опытом, чтобы упростить задачу тем, кто только собирается это сделать.

Когда пора менять гидрокомпенсаторы

Главный симптом - стук в верхней части двигателя, который не пропадает после прогрева. Иногда помогает промывка масляной системы и замена масла, но если гидрики уже изношены, спасти их нельзя.

Проверить их можно пальцами при снятой коромысловой планке: рабочий элемент должен быть упругим, а не проваливаться.

Что потребуется для выполнения работы

• Набор ключей и головок, динамометрический ключ.

• Магнит или пинцет для извлечения гидрокомпенсаторов.

• Новые гидрокомпенсаторы (лучше брать полный комплект).

• Тряпка, обезжириватель, прокладка клапанной крышки.

• Масло для прокачки деталей.

Подготовка автомобиля к замене

1. Ставим машину на ровное место, двигатель должен быть холодный.

2. Снимаем минус с АКБ, убираем всё мешающее над крышкой.

3. Протираем верх двигателя от грязи.

Замена гидрокомпенсаторов без снятия распредвала

Процедура несложная, но требует аккуратности:

1. Снимаем клапанную крышку.

2. Откручиваем болты крепления оси коромысел и аккуратно ее вынимаем.

3. Под каждой коромысловой лапкой расположен гидрокомпенсатор - достаем его магнитом.

4. Перед установкой новых деталей прокачиваем их в масле: погружаем и несколько раз нажимаем на плунжер до исчезновения пузырьков.

5. Устанавливаем новые гидрики на место, возвращаем ось коромысел и затягиваем болты крест-накрест с нужным моментом.

6. Ставим клапанную крышку, заливаем свежее масло, запускаем двигатель и даем ему поработать на холостых.

Небольшие советы по замене

• Если менять только часть гидрокомпенсаторов, велик риск, что через пару тысяч км застучат остальные. Оптимально ставить комплектом.

• После замены двигатель может шуметь несколько минут, пока гидрики полностью не накачаются маслом - это нормально.

• Следите за качеством масла: дешевые смазки быстрее забивают каналы и сокращают срок службы деталей.

Своими руками заменить гидрокомпенсаторы на Ниве 21214 вполне реально даже без гаражного оборудования. Главное не спешить и соблюдать порядок действий. После процедуры двигатель становится заметно тише, а поездки приятнее.