Замена прокладки клапанной крышки Нива 21214 инжектор

На инжекторной Ниве 21214 течь масла из-под клапанной крышки — довольно частая проблема. Со временем старая прокладка дубеет, теряет эластичность и начинает пропускать масло по краям. Особенно часто течет возле задней части крышки, где находится изгиб.

Замена прокладки простая и не требует специального инструмента, главное — всё сделать аккуратно и не перетянуть болты.

Вот как я менял прокладку клапанной крышки на своей Ниве 21214.

1. Подготовка рабочего места

* Заглушите двигатель и дайте ему остыть.
* Снимите минусовую клемму с аккумулятора.
* Снимите декоративную крышку (если установлена).
* Освободите место для работы: отсоедините шланг вентиляции картера и проводку, которая может мешать снятию крышки.
* Приготовьте новую прокладку (лучше силиконовую или резиновую) и обезжириватель.

2. Снятие клапанной крышки

* Головкой на 10 открутите все болты по периметру крышки (их 8 штук).
* Снимайте крышку аккуратно, не поддевайте металлическим инструментом — можно повредить плоскость. Если крышка «прилипла», слегка постучите по ней резиновым молотком.
* Осторожно уберите старую прокладку, не оставляя кусочков на головке блока.

3. Подготовка поверхности

* Очистите канавку на крышке и плоскость головки блока от остатков старой прокладки.
* Обезжирьте поверхности (подойдет ацетон или очиститель тормозов).
* Проверьте, нет ли трещин или деформаций на крышке — алюминиевая крышка может немного выгнуться при сильной затяжке.

4. Установка новой прокладки

* Уложите новую прокладку в канавку крышки. Если прокладка силиконовая, можно нанести тонкий слой герметика (только в углах и местах соединения полукруглых выступов).
* Аккуратно установите крышку на место, следя, чтобы прокладка не выскочила из паза.

* Наживите все болты от руки, а затем равномерно затяните крест-накрест.
* Момент затяжки болтов небольшой — примерно 8–10 Н·м. Если перетянуть, крышка поведет, и масло снова потечет.

5. Сборка

* Подсоедините шланги вентиляции картера, проводку и минусовую клемму аккумулятора.
* Заведите двигатель и убедитесь, что течи нет.
* После нескольких поездок проверьте, не появилась ли масляная пленка — если есть, чуть подтяните болты.

Как избежать протечек

* Лучше ставить силиконовую прокладку — она мягче, долговечнее и меньше дубеет от температуры.
* Не используйте слишком много герметика: лишний может попасть в двигатель.

* Если крышка старая и выгнута, можно аккуратно выровнять её, положив на ровную поверхность и простучав через деревянный брусок.
* При установке следите, чтобы прокладка не перекрутилась — иначе она быстро потечет.

После замены прокладки на моей Ниве следы масла полностью исчезли, а двигатель стал выглядеть аккуратно и сухо. Работа заняла около часа, включая чистку и сборку. Главное — не спешить и аккуратно затянуть болты по диагонали, без лишнего усилия.