Авто.ру Бортжурнал Lada (ВАЗ)2110 1995 – 2014Почему печка на ВАЗ 2110 стала плохо греть и как получилось вернуть...

Почему печка на ВАЗ 2110 стала плохо греть и как получилось вернуть нормальный обогрев

Печка начала дуть слабо и почти не грела. Двигатель выходит на рабочую температуру как обычно, а в салоне всё равно холодно даже после поездки.

Под капотом проверил патрубки печки. Один горячий, второй заметно холоднее. Это как раз говорит о том, что антифриз через радиатор проходит плохо. Чаще всего причина в том, что он забивается изнутри.

Решил сначала попробовать без разборки салона. Снял оба патрубка и пролил радиатор водой в обратном направлении. Сначала выходила грязная ржавая вода, потом поток стал чище. После сборки стало заметно теплее, но до нормального обогрева всё равно не дотягивало.

Дальше уже дошёл до заслонки печки. На этих машинах она управляется тросиком, и со временем может не открываться полностью. В таком положении часть воздуха уходит мимо радиатора.

Добрался до привода и увидел, что заслонка не доходит до конца. Подрегулировал тросик, и разница сразу почувствовалась, воздух стал ощутимо горячее.

Заодно выгнал воздух из системы, потому что из-за него печка тоже начинает работать хуже. Поставил машину с приподнятым передом, открыл расширительный бачок и дал двигателю поработать, вышло немного пузырей.

После этого печка стала работать нормально. Уже на холостых идёт тёплый воздух, а в движении в салоне становится по-настоящему жарко.