Замена моторного масла на ВАЗ 2109

Да, замена масла на девятке — дело нехитрое, главное не накосячить с выбором и не обжечься. Смотриете, тут два ключевых момента: что заливать и как правильно слить.

Для нашего старичка лучше всего подойдёт минеральное или полусинтетическое масло вязкостью 10W-40, именно по спецификации SAE. Бери проверенные бренды вроде Лукойла, Shell или Mobil — из бюджетного сегмента они надёжные.

На канистре ищи маркировку API SJ или SL, это то, что нужно для наших моторов. Теперь по процессу. Прогрей двигатель до рабочей температуры, чтобы масло стало жидким и вся грязь со дна поддона хорошо сошла.

Под машину лучше заехать на яму или эстакаду, с домкратом возиться неудобно. Ключом на 17 откручиваешь пробку сливного отверстия в поддоне, предварительно подставив под него тару литров на пять — старое масло польётся горячим и быстро, будь осторожен.

Пока всё стекает, поменяй масляный фильтр. Он стоит сбоку на блоке цилиндров. Откручиваешь его специальным съёмником или, если его нет, просто пробиваешь отвёрткой и используешь её как рычаг.

Перед тем как закручивать новый фильтр, смажь резиновую прокладку на нём каплей свежего масла. Когда всё стекло, закручивай пробку на место, не сорви резьбу. Заливай новое масло через горловину вверху двигателя — примерно три с половиной литра.

Закрути крышку, запусти мотор, дай ему поработать минуту. Затем заглуши и проверь уровень щупом, он должен быть между метками MIN и MAX. Долей если надо.

И последний совет — не забудь утилизировать отработку, просто так в канализацию или на землю её выливать нельзя.

#пишудляБЖ