Как я сам поставил дополнительное реле на стартер, чтобы он крутил всегда бодро и уверенно

Была проблема у меня на ВАЗ 2107 — иногда поворачивал ключ, а стартер молчал, щелчка не было. Напряжение на втягивающее доходило слабое, особенно зимой.

Решилось установкой дополнительного реле стартера — оно снимает нагрузку с замка зажигания и стабилизирует запуск. Эта схема подходит не только для классики, но и для многих машин с аналогичной проблемой.

Подготовил для работы

• 4-контактное реле 30А или 40А (например, реле от ВАЗ с маркировкой 113.3747).
• Колодка под реле с проводами.
• Провода: сечением не менее 1,5 мм² (лучше 2,5 мм² для цепи стартера).
• Контактные клеммы («мама», «папа», кольцевые).
• Предохранитель 30А (в разрыв питания).
• Изолента, термоусадка, пассатижи, отвёртка.

Схема подключения реле

На стандартном реле используются 4 контакта:

• 30 — вход «+» от аккумулятора (через предохранитель).
• 87 — выход «+» на втягивающее стартера.
• 85 — управляющий плюс от замка зажигания (провод с разъёма, который раньше шёл на втягивающее).
• 86 — масса (можно на кузов).

Пошаговая установка

1. Отключил аккумулятор.

2. Нашёл провод, идущий от замка зажигания к стартеру.

— Обычно это тонкий провод (синий или коричневый) — шёл на втягивающее реле.
— Отсоединил его от стартера и подключил к контакту 85 реле.

3. Подал «+» на контакт 30.

— Взял провод от аккумулятора через предохранитель на 30А.
— Подключил к контакту 30 реле.

4. Контакт 87 вывел на стартер.

— Новый провод с реле напрямую подключил к клемме втягивающего (где раньше был сигнальный).

5. Контакт 86 — на массу.

— Крепление реле сделал рядом с аккумулятором и кинул массу на кузов болтом или кольцевой клеммой.

6. Закрепил реле и проводку.

— Все соединения обжал, обработал антикором или термоусадкой.

7. Подключил аккумулятор и проверил.

— При повороте ключа реле щёлкает, и стартер крутит с первого раза — даже в мороз.

Из личных наблюдений

— До установки реле замок зажигания грелся, особенно летом. После переделки — холодный.
— Можно использовать водозащитное реле с фишкой, особенно если устанавливаешь в моторном отсеке.
— В схему можно включить сигнальный диод на приборку, чтобы видеть сработку реле.