Диагностика и замена реле зарядки на ВАЗ-2107: карбюратор и инжектор

Известно, что генератор необходим для осуществления заряда аккумулятора, и для этого нужно постоянно поддерживать напряжение в интервале 14.2-14.8 вольт. Для того, чтобы напряжение не превышало и не было ниже этого значения существует реле зарядки.

В случае выхода из строя реле может случиться закипание аккумулятора, либо он просто перестанет заряжаться.

Это крайние последствия, но можно и по косвенным признакам понять, что реле работает некорректно.

Lada (ВАЗ) 2107 - 1 от автора Трофим Мазиков в Бортжурнале

Так, этому могут свидетельствовать следующие признаки:

- Напряжение находится на уровне ниже 13 вольт, либо выше 14.8 вольт, либо нестабильно прыгает с низкого до высокого значения;

- Аккумулятор не заряжается при запущенном двигателе.

Если один из этих симптомом проявился, следует начать диагностику именно с проверки реле. На карбюраторных версиях оно расположено в подкапотном пространстве со стороны водителя и крепится к корпусу болтами. В инжекторных модификациях встроено непосредственно в корпус генератора.

В зависимости от расположения реле, для его проверки требуется отсоединить от него разъём. На карбюраторных версиях это делается без особых трудностей, тогда как на инжекторных для доступа обычно приходится снимать генератор.

Диагностика реле

После того, как мы снимем разъем с реле, необходимо провести диагностику - подключаем к выводам реле мультиметр, на реле подаем питание с аккумулятора и замеряем напряжение. Если оно выходит за границы 14.2-14.8 вольт, можно сделать вывод, что реле необходимо заменить.

Что касается замены:

- Сначала отключаем минусовую клемму с аккумулятора;
- Затем откручиваем крепление реле и меняем его (на карбюраторной версии);
- На инжекторе уже на снятом генераторе необходимо извлечь реле - оно находится на противоположной от шкива стороне генератора и крепится на несколько крепежных винтов.

На инжекторе оно идет сразу с регулятором напряжения, можно заменить по этому артикулу 24.3772, а для карбюраторной версии артикул 67.3702-01.

Цена на каждый до 1000 рублей, а остальной демонтаж и монтаж можно сделать уже руками самостоятельно.