Реле РС702 на ВАЗ-2106: принцип работы и проверка

Электрика Жигулей - вещь простая, но иногда подкидывает интересные загадки. Недавно на моей шестерке перестал загораться значок аккумулятора на приборке при включении зажигания. Казалось бы, мелочь - лампочка перегорела.

Но я-то знаю, что на классике эта лампа, часть системы возбуждения генератора, а за ее правильную работу отвечает хитрое реле РС702.

Что это за реле и зачем оно нужно

Главное, что нужно понять: реле РС702 НЕ включает и НЕ выключает генератор. Его единственная задача - управлять контрольной лампой на приборной панели. Это не силовое, а логическое реле.

Принцип его работы простой. Когда я включаю зажигание, а двигатель еще не заведен, генератор не вырабатывает ток. В этот момент реле соединяет провод от лампочки с "массой", и она загорается, показывая, что цепь исправна.

Как только я завожу мотор и генератор начинает давать зарядку, на реле приходит управляющий "плюс". Оно срабатывает и размыкает цепь, и лампочка на приборке гаснет.

Схема подключения и распиновка

Найти это реле на ВАЗ-2106 легко. Это небольшая черная коробочка, которая обычно прикручена в подкапотном пространстве, на правом брызговике. Разобраться в его подключении просто, если знать, какой контакт за что отвечает.

Контакт 85 - это "масса", он прикручен к кузову. На контакт 86 приходит тот самый тонкий управляющий провод от генератора. На 87 подается "плюс" от замка зажигания, а с контакта 88 провод уходит на саму лампочку в приборной панели.

Если лампа не горит

Раз лампа у меня не горела, я начал с простой проверки. Я снял реле, включил зажигание и куском провода замкнул на "массу" клемму в колодке, к которой подходил провод от контакта 88. Лампочка на приборке тут же загорелась. Вывод: сама лампа и проводка к ней исправны.

Затем я проверил, приходит ли "плюс" на контакт 87, он был. Это оставило только двух подозреваемых: либо обрыв в управляющем проводе от генератора (который идет на контакт 86), либо, что случается гораздо чаще, неисправность самого реле.

Замена на заведомо исправное реле с соседской копейки решила проблему, лампочка снова стала загораться при включении зажигания и гаснуть после запуска мотора. Реле РС702 - это важный элемент старой вазовской электросхемы.

Понимание его работы избавляет от долгого и ненужного поиска обрыва в проводке и позволяет быстро восстановить правильную индикацию работы системы зарядки.