Прошу помочь в ремонте🙏

Приветствую вас! Купил семёрку. Проблема такого рода. Троит двигатель. С трудом запускается и не набирает обороты 2000 об/мин и глохнет.
Подскажите пожалуйста что может быть и как решить проблему.

#Прошу совета

Комментарии32

Данил.

10 апреля 2025

4 цилиндр проверь,если маслом закидан,почисти и ещё поездить сможешь,если нет смотри остальные цилиндра или свечи.😄 2007 год Инжектор

Нравится

Ответить

Фааа

10 апреля 2025

компрессию проверьте.

Нравится

Ответить

Фааа

10 апреля 2025

нужно проверять всё и зажигания тоже.

Нравится

Ответить

Фааа

10 апреля 2025

может быть зажигание раннее или позднее

Нравится

Ответить

Фааа

10 апреля 2025

по описанию. мы сказать никак не сможем. нужно смотреть, проверь компрессию во всех цилиндрах.

Нравится

Ответить

Фааа

10 апреля 2025

чек горит

Нравится

Ответить

Фааа

10 апреля 2025

я предполагаю может быть клапан прогорел

Нравится

Ответить

Евгений

10 апреля 2025

Добрый день, начни с малого выставь метки сними крышку клапанов проверь метки и попутно зазор клапанов если всё в порядке, выкручивая свечи и смотри какого цвета, от туда уже начинай плясать либо воздухамало либо топливо.
в инете есть инструкция по нагару.

Нравится

Ответить

Евгений

10 апреля 2025

скорее всего зажигание, перескочила цепь на зуб вот и троит.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

АлексейАвтор

10 апреля 2025

Nechaeffyurka, не,продавать не буду.
Хочется восстановить машину. Кто то убивал,продавал… а мне хочется что бы она пожила ещё))) надеюсь получится) разумеется с вашей помощью)

Нравится

Ответить

АлексейАвтор

10 апреля 2025

Здравствуйте Вам!
Спасибо за отзыв.
Свечи новые поставил,хотя и со старыми всё в порядке. С клапанами заморочусь,спасибо большое.
Мне тут подсказали что трамблер поменять нужно. Может быть в этом причина?

Нравится

Ответить

Евгений

10 апреля 2025

Алексей, проверь метки зажигания! если всё стоит четко сними крышку трамблёра посмотри куда смотрит бегунок. у тебя же больше 2000 оборотов не поднимает, если даже 2 горшка из 4х работать будут раз через раз она всё ровно должна поднимать обороты. начинай от зажигания.
вот пример куда должен смотреть бегунок и риски на трамблёра если они видны конечно.

Нравится

Ответить

Коричневый хэтчбек

26 апреля 2025

Алексей, возможно, но я в этом не профи

Нравится

Ответить

Никита

10 апреля 2025

Я бы отталкивался от зажигания)

Нравится

Ответить

Дмитрий Г.

10 апреля 2025

на работающем двигателе отсоеденяй поочередно броне провода и смотри как меняется работа двигателя,если при отсоеденнии бронепровода оного из цилиндров ничего не меняется значит этот цилиндр не работает,проверь искру на всех свечах если искра будет,то смотри кампресию

Нравится

Ответить

Михаил Юрьевич

10 апреля 2025

Для начало замерить компрессию, чтобы не выбрасывать деньги на трамблер, свечи и тд!

Нравится

Ответить

Эдуард

10 апреля 2025

Алексей тут причин может быть сотня.... если сам не разбираешься в двигателе лучше не лезь. это я тебе говорю как моторист. найди понимающего человека, он быстро разберётся с этим.

Нравится

Ответить

АлексейАвтор

10 апреля 2025

Эдуард, хочется и самому поработать)
Иначе как научиться и понять?
Я поэтому и тут,потому что много автолюбителей на этом сайте которые ремонтируют свои авто сами.
Да и общение)

Нравится

Ответить

Сергей

10 апреля 2025

карбюратор? Свечи если не заливает смотри в сторону зажигания, крышка трамблёра(могут угольки стереться либо выпасть), бегунок может резистор пробить, конденсатор трамблёра ещё модет быть(сбоку такая 'бочка' с проводом). Контакты на крайний случай можно посмотреть но это маловероятно. Карб вещь надёжная не нужно в крайности идти сразу и разбирать мотор как пишут в комментариях, эти люди видимо никогда не ездили на карбе) Посмотри что я перечислил это всё 15 минут занимает и стоит копейки, если все с этим нормально напиши пойдём дальше) Да забыл, провода высоковольтные могут пробивать но впринципе она обороты набирала бы даже с пробитыми

Нравится

Ответить

АлексейАвтор

10 апреля 2025

Сергей, карбюратор.
Снимал крышку трамблера,он же должен немного прокручиваться?

Нравится

Ответить

Эдуард

10 апреля 2025

Сергей, хочу немного дополнить. проверь на подсос воздуха..... может прокладка коллектора подсасывает. даже через тормозной вакуумник может подсасывать. выстави верхнюю мёртвую точку на коленвале и посмотри бегунок совпадает с первым цилиндром или нет. может трамблёр выставлен неправильно на несколько зубьев..... в общем причин уйма.

Нравится

Ответить

Сергей

10 апреля 2025

Эдуард, если он купил и нормально доехал вмт просто так сбиться не могло, с подсосом воздуха согласен, по вмт регулировать визуально бегунок тут если только на первое время лучше стробоскоп это же не иж планета)

Нравится

Ответить

Сергей

10 апреля 2025

Алексей, сам трамблёр? Или бегунок? Бегунок чуть чуть должен ходить

Нравится

Ответить

АлексейАвтор

10 апреля 2025

Эдуард, ага. Понял. Спасибо.

Нравится

Ответить

Эдуард

10 апреля 2025

Сергей, Я не говорю что оно сбилось..... оно могло быть выставлено изначально неправильно...... а вообще трудно давать советы в слепую..... послушать, посмотреть было бы намного понятней 🤝

Нравится

Ответить

Черкунов Сергей Юрьевич

10 апреля 2025

проверь прокладку на всасывающем коллекттре

Нравится

Ответить

Антон

10 апреля 2025

Черкунов Сергей Юрьевич, эта деталька может мозга полоскать мама не горюй🤝

Нравится

Ответить

Алексей

10 апреля 2025

похоже на подсос воздуха, из-за этого может и не работает один из цилиндров, осмотри все патрубки, возможно прогорела прокладка, такое тоже случается, вообще причин много, они описаны выше, но маловероятно, что из-за перескочившей цепи, тогда обычно вообще хрен заведешь

Нравится

Ответить

Санников Сергей

10 апреля 2025

возможно, что форсунки не все работают.

Нравится

Ответить

Коричневый пикап

10 апреля 2025

алексей снеми крышку клапанов проверни вал совпадают метки распредвал шестпрни и на плете блока на шкиву вала есть риска эта риска должна быть
посредине и посмотри цепь прослаблина на тени цепь

Нравится

Ответить

АЛЕКСЕЙ МИХАЙЛОВИЧ

12 апреля 2025

Могу сказать так сначала начни со свеч, далее компрессию и броне провода проверь, потом правильно ли выставлен трамблер, нормальная ли катушка зажигания так как для карба она одна для инж другая, если по этим пунктам все норм. Если карб то посмотри настроен ли карбюратор может не правильно настроен, далее так же может и повлиять если масло не то залито.

Нравится

Ответить