Как поменять прокладку ГБЦ на Toyota RAV4 2010

Как-то раз на трассе стрелка температуры поднялась выше привычного уровня. Потом появился белый дым из выхлопа и стал уходить антифриз. На сервис ехать не хотелось, поэтому решил сделать всё в гараже сам.

Что пришлось заказать перед ремонтом

• Оригинальная прокладка ГБЦ (11115-28130).
• Комплект болтов (90910-02103).
• Прокладки впуска и выпуска.
• Герметик Victor Reinz.

Дополнительно купил обезжириватель и свечи. Вышло около 8 тысяч рублей. Без динамометрического ключа к этому ремонту лучше не подходить.

Самые тяжёлые моменты при разборке

Слив антифриза и снятие аккумулятора заняли минут десять, а вот выпускной коллектор стал головной болью — нижние гайки прикипели намертво. Поливал их ВД-40, ждал, стучал ключом — только через час удалось открутить. Метки ГРМ зафиксировал маркером и стяжками, чтобы исключить ошибку при сборке.

Что обнаружилось под головкой

Открутить болты ГБЦ смог только с удлинителем-трубой. Когда снял голову, всё стало ясно: прорыв между вторым и третьим цилиндром, а по краям следы антифриза. Повезло, что цилиндры без задиров. Головку отвёз на шлифовку — там подтвердили небольшой прогар.

Установка и правильная затяжка

1. Все поверхности зачистил пластиковым скребком и обезжирил.
2. Новую прокладку положил на направляющие, голову аккуратно опустил сверху.
3. Болты затягивал в три приёма: 40 Н·м, потом два раза по 90°. Схему затяжки строго выдержал — от центра к краям.

На что ушло больше всего времени

• Выпускной коллектор с прикипевшими гайками.
• Тройная проверка совпадения меток ГРМ.
• Зачистка старого герметика на крышке ГРМ.

Успешный финал

После заливки свежего масла и антифриза мотор завёлся сразу. Посторонних звуков не было, уровень жидкости не падает, белый дым исчез. Первую неделю ездил осторожно, но всё в порядке.

На ремонт ушло два дня — первый полностью ушёл на разборку и снятие, второй на шлифовку головы, установку прокладки и сборку. Теперь знаю: даже такую работу на RAV4 можно сделать в гараже, если подготовиться и не спешить.