Опыт с двигателем 1G-FE Beams и на чём он ездит

С этим мотором я познакомился не понаслышке — ездил на Toyota Mark II с 1G-FE Beams, так что есть что рассказать. Это атмосферник, объём 2 литра, 6 цилиндров в ряд, система VVT-i на впуске.

Мощность у моего мотора была 155 лошадей, хотя встречаются и версии с 140 или 160 — зависит от модификации. Расход в смешанном цикле выходил около 10 литров на сотню.

Мотор любит 95-й, работает тихо, вибраций минимум, тянет плавно, без рывков. Его не назвать зверем, но и овощем — тоже нет, особенно в городе.

У меня стоял в паре с АКПП, и коробка с ним работала идеально. Переключения были незаметны, как будто и не автомат вовсе. А вот с ремонтом есть свои нюансы.

Мотор не капризный, но обожает, чтобы за ним ухаживали. Пример: однажды запустил замену масла, и в итоге появился характерный стук на холодную. Промыл систему, сменил масло и фильтр — звук ушёл, но стресс был. Запомнил навсегда: лучше перебдеть, чем недобдеть.

Этот двигатель ставили на целую кучу моделей Toyota, и вот где я с ним сталкивался:

- Toyota Mark II, Verossa, Brevis — классика 2000-х
- Toyota Crown — тут мотор показывал себя чуть более вальяжным
- Toyota Altezza — в версии AS200, был бодрым, хоть и не такой дерзкий, как RS200 на 3S-GE
- Toyota Chaser — по городу катался на такой у друга, мотор вёл себя послушно, ровно, спокойно

У 1G-FE Beams — алюминиевый блок с чугунными гильзами, ремень ГРМ, впуск VVT-i. Многие хвалят его за надёжность, и я в том числе. Один момент — теплообменник масла и охлаждайки иногда даёт течь, у меня такое было.

Менял прокладку, по деньгам вышло недорого, но нервов попортило. А ещё свечи лучше ставить иридиевые — мотор это чувствует, по езде и расходу заметно.

что я оценил:
- Звук мотора. Он негромкий, но приятный, особенно на оборотах.
- Простота в обслуживании. Всё под рукой, даже если не мастер.
- Надёжность. Своё он точно отбивает, если не насиловать.

минусы:
- Мотор тяжёлый, и это чувствуется на передке.
- Не любит перегрев, особенно в пробках летом.
- При ремонте нужно искать родные запчасти, с аналогами иногда косяки.

Для своих лет мотор отличный, со своими плюсами и слабостями.