Замена радиатора печки на Skoda Octavia A7: как я провёл выходные с отвёрткой и матом

Запах антифриза в салоне появился незаметно, сначала думал, показалось. Потом заметил влажный ковер под бардачком и понял: радиатор отопителя потек. Хорошего мало, но с другой стороны это повод наконец разобраться в машине поглубже.

Сразу скажу, Octavia A7 в этом плане не подарок. Конструкторы VAG спрятали радиатор печки так, будто специально хотели, чтобы никто не добрался до него без похода в сервис. Тем не менее справился сам, делюсь опытом.

Какой радиатор покупать

Оригинал стоит прилично, но есть нормальные аналоги: Nissens, Mahle, AVA. Брал Nissens - качество хорошее, никаких претензий. Артикул подбирайте по VIN на любом сайте запчастей - так точно попадёте в нужную позицию, потому что на A7 были разные комплектации и радиаторы у них отличаются. Заодно купите новые хомуты на патрубки и литр антифриза G12 для доливки.

Разборка как самая долгая часть

Торопиться здесь не стоит, пластик на A7 недешевый, а защёлки ломаются моментально. Запаситесь временем и хорошим настроением.

Порядок такой:

1. Слить часть охлаждающей жидкости. Достаточно 1-2 литра, чтобы не залить салон при отключении патрубков.

2. В моторном отсеке найти два патрубка, которые идут через перегородку в салон. Ослабить хомуты и снять, под них сразу подставить емкость.

3. Снять бардачок. Он держится на болтах и защёлках по периметру.

4. Демонтировать нижнюю накладку торпеды со стороны пассажира.

5. Открутить крепёж корпуса отопителя. Болты прячутся в неочевидных местах, ищите внимательно.

6. Вскрыть корпус и вытащить старый радиатор.

Самое муторное это добраться до корпуса отопителя. На это ушло около полутора часов из общих четырёх.

Установка и финал

Новый радиатор вставляется на место без усилий и просто садится в пазы. Перед сборкой осмотрите посадочное место и протрите насухо. Патрубки надеваем на штуцеры и затягиваем хомуты без фанатизма.

Сборка идет в обратном порядке. После того как всё собрали, доливаем антифриз, запускаем двигатель и ждем прогрева. Включаем печку на максимум. Горячий воздух пошел сразу, значит всё нормально. Дальше проверяем патрубки на подтёки и смотрим уровень жидкости через 15 минут после запуска.

В сервисе за эту работу просят от 6000 до 10000 рублей. Радиатор аналог обошёлся в 2200 рублей. Выходные потрачены, зато в салоне тепло и сухо.

Кто уже проходил через замену радиатора печки на Octavia A7: сколько по времени у вас вышло и какой радиатор в итоге поставили, чтобы без лишних приключений?