S Oil 5W30: моторное масло, отзывы и где купить

Сегодня разберем моторное масло S Oil 5W30, которое я тестировал на своей Skoda Octavia. Расскажу, стоит ли брать эту «синтетику», где искать без подделок, и поделюсь мнениями из нашего авточата.

Если вы, как и я, любите экономить без ущерба для мотора — этот пост для вас.

Почему я рискнул попробовать S Oil 5W30?

После гарантии перешел на самостоятельное ТО и начал искать альтернативу дорогим брендам.

В магазине наткнулся на S Oil — привлекла цена (1700 руб. за 5л против 3000+ у Shell) и надпись «Full Synthetic». Производитель обещал защиту двигателя при экстремальных температурах (от -30°C до +40°C), снижение расхода топлива и совместимость с бензиновыми и дизельными моторами.

Также заявлены допуски по API SN и ACEA C3, что подходит для турбированных двигателей. Решил проверить, не маркетинг ли это.

Что вышло после 8000 км пробега. Залил масло осенью, проездил до весны.

Среди преимуществ отмечу зимний запуск:

- при -25°C в Новосибирске двигатель заводился без проблем, масло не густело, датчик давления не моргал. Также мотор стал работать тише — стуки на холодную почти исчезли (до этого лил Lukoil, шумел сильнее);

- неожиданным бонусом стал небольшой спад расхода топлива — с 9.1 до 8.6 л/100 км. Возможно, совпадение, но факт!

Однако минусы тоже проявились.

- Масло быстро темнело — уже через 4000 км оно стало угольно-черным, хотя уровень не упал.
- Меня смущает отсутствие официального сайта в РФ — непонятно, кто производитель и как контролируется качество.

Что говорят другие водители?

Собрал мнения из форумов и чатов.

— Андрей из Екатеринбурга поделился, что льет S Oil 5W30 на Chevrolet Cruze 1.6 уже 20 тыс. км: масло держится, но после 7 тыс. км чувствуется потеря свойств.
— Олег из Санкт-Петербурга столкнулся с негативным опытом: после заливки в Kia Rio через 3 тыс. км появился нагар под клапанной крышкой, пришлось вернуться на Mobil.
— Максим из Москвы хвалит масло за бюджетность — на Toyota Corolla ездит 3 года, меняет каждые 8 тыс. км, и мотор остается чистым.

Вывод:

S Oil 5W30 подходит для спокойной езды, но требует частой замены (каждые 7–8 тыс. км). Для турбомоторов или длинных интервалов (15 тыс. км) лучше выбрать премиум-бренды.

Где купить S Oil 5W30 и не нарваться на подделку

С этим маслом все сложно — его редко подделывают массово, но в небольших магазинах могут впарить «левый» продукт.

Проверенные варианты: Wildberries и Ozon, где стоит искать продавцов с высоким рейтингом и читать отзывы. На Ozon есть опция «гарантия качества», что добавляет уверенности. Иногда S Oil встречается в сетях типа «Лукойл-Стандарт».

На разборках с японскими авто его иногда предлагают как «оригинал» для азиатских машин, но всегда проверяйте дату изготовления.
Чтобы отличить подделку, обращайте внимание на упаковку: оригинал имеет четкий QR-код, голограмму и плотную пластиковую канистру.

Масло должно быть прозрачным, янтарного цвета, без осадка, а запах — нейтральным, без резкой химии.

Стоит ли брать S Oil 5W30?

Этот вариант подойдет, если вам нужен бюджетный продукт для городской эксплуатации, вы готовы менять масло чаще (раз в 7–8 тыс. км) и у вас атмосферный мотор без турбины.

Однако для BMW, Audi или Mercedes, где требуются специфические допуски (MB 229.5, VW 502), или для регионов с экстремальными температурами, лучше выбрать более надежные аналоги.

Мой совет

Перед покупкой проверьте, есть ли S Oil в списке рекомендованных масел для вашего авто (загляните в мануал или уточните в официальном сервисе). И не экономьте на фильтре — ставьте оригинальный или аналог уровня Mann, чтобы масло работало дольше.

#ТО