Fly SAAB. Начало истории шведского истребителя

Автолюбители, приветствую вас!

Начать вести бортжурнал на Авто.ру я решил с истории моего возвращения в стан сааберов и с истории конкретного шведского истребителя. Почему истребителя? Потому что большинство Саабов потихоньку доживают свой век, превращаясь в Кукурузники. Мой же самолет ещё полон сил и желания летать…

Немного предыстории. Любовь к Саабам во мне родилась ещё в начале 90-х, когда я впервые увидел в кино Saab 9000. Для своего времени он был шикарен!

Потом был долгий путь к моему первому SAAB 9-3 1.8t MT Linear MY2008. Мечты начали сбываться уже в 2011 году. Но проездил я на нем всего два года и продал по причине потребности в высоком полноприводном автомобиле.

Шли годы, и во мне нарастало желание снова стать обладателем самолета. Но не Linear'а, а настоящего Aero, да ещё чтобы он был эксклюзивным. А это значит кузов универсал и только синий цвет!

Примерно два года я следил за рынком, но основные надежды возлагал на то, чтобы найти клубный авто. И вот момент настал. Для себя я считаю это большой удачей!

SAAB 9-3 SportCombi MY2009 2.0t 175 лс (по ПТС)/ 230 лс (по факту), 5АКПП, передний привод.

Автомобиль приобретен в апреле 2010 года. Эксплуатировался первым владельцем 5 лет и им же был дооснащен обвесом и выхлопом Hirsch Performance, а также чипом от MapTun Performance Stage1.

Второй собственник владел им 4 года, ездил на нем очень мало, и продал в октябре 2019 года. Я же приобрел автомобиль у третьего собственника в июне 2020 года за 590000 рублей.

Пробег на момент покупки - 152000 км. Кузов практически весь в родной краске. Очень приличное техническое состояние. Таким он был при покупке.

Saab 9-3 - 1 от автора Андрей в Бортжурнале

Saab 9-3 - 2 от автора Андрей в Бортжурнале

Комплектация Vector, дополненная с завода опциями от Aero:
➖ аэродинамический обвес;
➖ адаптивные би-ксеноновые фары;
➖ спортивные кожаные сиденья с электроприводами и памятью положений;
➖ зеркала заднего вида с автозатемнением, электроприводом складывания и памятью;

➖ музыкальная система Premium 150 (7 динамиков + усилитель);
➖ пакет "Комфорт вождения": круиз-контроль, парктроники, расширенный бортовой компьютер SID2.

Все 2.5 года владения этим замечательным автомобилем я занимаюсь его дооснащением (по принципу OEM+) и приведением внешнего и внутреннего вида в около идеальное состояние.

Реализовано на данный момент:
➖ Передний бампер MY2012.
➖ Решетка, диффузор Hirsch Performance.
➖ Выхлопная система Hirsch Performance.
➖ R19 Hirsch Performance + Gislaved UltraSpeed 2.
➖ R18 SAAB ALU73 + GoodYear UltraGrip Ice 2
➖ Спортивное шасси Aero.

➖ Тормозная система Aero 16+
➖ Армированные шланги Goodridge.
➖ Распорка передних стоек.
➖ Проставки на задние колеса.
➖ Руль TurboX.
➖ SAAB Infotainment Plus.
➖ Bluetooth Phone Integration System.
➖ Бортовой компьютер eSid2.
➖ LED освещение салона.
➖ IPF Xenon White 4800K в ПТФ.
➖ Доснащение деталями MY2005.

Saab 9-3 - 3 от автора Андрей в Бортжурнале

Saab 9-3 - 4 от автора Андрей в Бортжурнале

Saab 9-3 - 5 от автора Андрей в Бортжурнале

Saab 9-3 - 6 от автора Андрей в Бортжурнале

Saab 9-3 - 7 от автора Андрей в Бортжурнале

Saab 9-3 - 8 от автора Андрей в Бортжурнале

О проделанных работах постараюсь подробно написать в Бортжурнале. Всем мира и добра! Цените и берегите свои автомобили!

1 250 000 ₽

178 000 км

#Покупка

Комментарии10

Александр

7 февраля 2023

Класс 👍

Нравится

Ответить

Евгений

7 февраля 2023

Ох, хорош аппарат и расписал красиво! Лайк

Нравится

Ответить

АндрейАвтор

7 февраля 2023

Спасибо.

Нравится

Ответить

Oleg

7 февраля 2023

Классный аппарат

Нравится

Ответить

Красный лимузин

9 февраля 2023

Красивый самолет, еще и универсал!

Нравится

Ответить

АндрейАвтор

9 февраля 2023

Спасибо. Есть такое дело.

Нравится

Ответить

vikulik84

10 февраля 2023

Ах, Андрей!!! Вот это и правда самолёт!!! Сколько же внимания и заботы он от тебя чувствует!!! Это не просто железное ведерко с болтами и гайками, которое возит попу из точки А в Б. Это легенда со своей душой и харизматичным нравом!! И это здорово, когда во времена бездумной, конъюнктурной, массовой погони за китайскими блестяшками и ширпотребом у нас в стране есть достаточное (я надеюсь) количество людей, понимающих толк как в качестве, надежности, эффективности (системные аналитики точно знают, о чем я), так и в гармоничности, истинной красоте и харизме настоящих Автомобилей.
Андрей, спасибо тебе за рассказ и твое отношение к своему самолету!!
Респект и конечно лайк)))

Нравится

Ответить

АндрейАвтор

11 февраля 2023

Спасибо за теплые слова. Мое внимание и забота направлены на сохранение на долгие годы данного редкого экземпляра легендарной марки! Чтобы на наших забитых ширпотребом дорогах было чем порадовать взгляд...

Нравится

Ответить

Pronin272

13 февраля 2023

Он лучший!

Нравится

Ответить

Работа и Зарплата

16 июня 2023

Шведские истребители отстой. Русские это класс!!!

Нравится

Ответить