Какое масло заливать в двигатель Рено Сандеро Степвей 1.6: на чём остановился после трёх замен

Я экспериментировал с маслом почти два года. Завод советует одно, сервисы заливают другое, а в магазинах вообще предлагают что попало. В итоге методом проб и наблюдений нашёл оптимальный вариант, и теперь менять стало проще — знаю, что заливать и почему.

Что рекомендует завод

По мануалу для двигателей 1.6 (K4M и H4M) Рено рекомендует масло:

• с вязкостью 5W-40 или 5W-30;
• по стандарту ACEA A3/B4 или C3;
• по допуску Renault RN0700 / RN0710 (для моторов без сажевого фильтра и турбины).

1) Первый раз заливал Elf Evolution 900 SXR 5W-40 — это, по сути, оригинальное масло, заливаемое с завода. Двигатель работал тихо, угара не было, но на морозе запуск был чуть туговат.

2) Потом попробовал Motul 8100 X-clean 5W-30 — мотор стал тише на холодную, но заметил, что на трассе при высоких температурах двигатель работает более «звонко». Видимо, для мотора с пробегом 100+ лучше 5W-40.

3) Сейчас лью Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40, допуск RN0710 — мотор на нём работает ровно, пуск зимой уверенный, в расход не уходит вообще. Меняю раз в 8–9 тысяч.

Что важно при выборе масла:

– Если пробег до 150 тыс. км, лучше синтетика 5W-40 с допуском RN0710.
– Если ездишь в городе и много стоишь в пробках, лучше взять масло с моющими присадками (Motul, Total, Shell Helix).
– На зиму — 5W-30 подойдёт, но только если мотор в хорошем состоянии.
– Если мотор поджирает масло, не лезь в 0W-20 или 5W-30, лей 5W-40.
– Смотрим не только на вязкость, но и на допуски — RN0700 и RN0710 обязательны.

Теперь при каждой замене беру 4 литра Liqui Moly, оригинальный фильтр Renault или Mahle, и меняю сам. Затрат меньше, чем в сервисе, а уверенности больше. И мотор бегает мягко, без шума, даже на холоде.

#ТО