Renault Logan I Рестайлинг 2009 – 2015
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Зимние шины для Рено Логан: размеры и как выбирать
Logan у меня уже пять лет — тот случай, когда машина просто работает. Завёл, поехал, и хоть снег, хоть лужи, хоть колея во дворе.Но именно на зимней резине я понял, как сильно размер шин влияет на характер машины. Перепробовал три варианта — от штатных до экспериментальных — и теперь точно знаю, что Loganу нужно зимой.Первая зима — на штатныхКогда брал машину, стояли обычные 185/70 R14. Казалось бы, идеально — с завода ведь так и идёт. И действительно, на чистом асфальте и лёгком снегу вопросов не было. Комфорт хороший, руль лёгкий, управляемость предсказуемая.Но стоило выехать в сугроб или на нечищеную просёлку — колёса начинали плыть. Ширина в 185 мм для зимы, особенно в глубоком снегу, оказалась не самой удачной.На второй год решил сузитьНа следующий сезон попробовал 175/70 R14. И вот тут Logan будто стал другим. Машина пошла мягче, из двора выезжает без пробуксовки, на льду держится увереннее.Руль стал чуть пустее, но для зимы это даже плюс — управляемость спокойнее, без нервозности. Да и расход топлива немного упал.Поначалу казалось, что визуально шины узковаты, но стоило попасть в настоящий снегопад — все сомнения прошли. Узкое колесо реально лучше «режет» снег и не зарывается. Особенно, если дороги чистят спустя пару дней, а не каждый вечер.Эксперимент с 15-миОднажды захотелось немного обновить вид — поставил 185/65 R15. Внешне — отлично, Logan смотрится аккуратнее и чуть собраннее. Но в повседневности оказалось, что шина ниже и на ямах подвеска работает жёстче.В морозы, когда асфальт дубеет, каждая трещина передаётся в салон. Да и сцепления на снегу стало чуть меньше. Через месяц я понял — красиво, но не практично. Вернулся на старые добрые 14-е.Что рекомендую для зимыЕсли выбираете шины на Logan, не гонитесь за размером или дизайном — ищите баланс. Для большинства регионов России 175/70 R14 — самый универсальный размер.На нём комфортно и в городе, и за городом. А если живёте там, где дороги чистят часто и снег редко лежит неделями, можно остаться на штатных 185/70 R14 — они чуть стабильнее на трассе.Ещё совет — выбирайте мягкий состав резины и не стесняйтесь проверять дату выпуска. Logan чувствует старую дубовую резину моментально: тормозной путь увеличивается, руль становится вялым. Оптимально брать шины не старше трёх лет, а давление держать в пределах 2,1–2,2 бар зимой.На какой резине я осталсяС тех пор езжу на 175/70 R14 — и менять не собираюсь. Комфорт, устойчивость, уверенность на льду — всё на месте. На трассе едет спокойно, в городе — мягко, по дворам — уверенно.А вы на каком размере катаетесь зимой? Пробовали сужать или наоборот — переходили на 15-е? Что в итоге оказалось лучше?
Где находится номер двигателя на Рено Логан 1 и как его найти
Когда оформлял документы на Рено Логан первого поколения, пришлось искать номер двигателя. На словах всё просто, но на практике найти его не так легко - площадка быстро покрывается грязью и ржавчиной.Делюсь своим опытом, как разобраться с этим вопросом.Где искать номер двигателяНа Рено Логан 1 номер выбит на блоке цилиндров. Расположен он в передней части двигателя, рядом со стыком с коробкой передач, чуть ниже выпускного коллектора.Ориентир - смотреть спереди машины, слева от масляного щупа. Номер нанесён на небольшой прямоугольной площадке, фрезерованной в металле.Место неудобное: из-за навесного оборудования цифры плохо видно, особенно если блок давно не чистился. Иногда часть площадки закрыта кронштейном или грязезащитой - тогда придётся отодвинуть мешающие детали.Как подготовиться к осмотру• Возьмите яркий фонарь: без подсветки под коллектором надпись неразличима.• Приготовьте металлическую щётку или мелкую наждачку нулёвку - но использовать их нужно очень осторожно.• Тряпка и очиститель помогут убрать масляные подтеки и налёт.• Полезно иметь зеркало на ручке или просто сфотографировать площадку телефоном.• Лучше смотреть номер на прогретом двигателе: масло жиже, и грязь очищается легче.Пошаговый поиск номера1. Открываем капот и становимся перед машиной.2. Ищем выпускной коллектор - площадка с номером находится чуть ниже.3. Отодвигаем жгуты проводки или шланги, если они мешают обзору.4. Подсвечиваем фонарём и очищаем площадку до металла.5. Находим выбитую комбинацию цифр и букв - это и есть номер двигателя.Что делать, если номер плохо читается• Сделайте фото с увеличением: камера иногда схватывает цифры лучше глаза.• При сильной коррозии аккуратно пройтись наждачной бумагой, но нельзя сильно тереть - можно повредить выбитые символы.• В крайнем случае съездить на СТО: там используют эндоскопы и легко находят площадку.Советы по проверке VIN-номера• Перед покупкой машины номер всегда сверяйте с документами, лучше в присутствии продавца.• Если площадка сильно ржавая, обработайте её антикором или консервирующей смазкой - так цифры дольше останутся читаемыми.• Запишите номер или сделайте фото: при следующем обращении к ГИБДД или продаже не придётся снова возиться.• Иногда инспекторы просят, чтобы номер был виден с первого взгляда, поэтому лучше привести площадку в порядок заранее.Поиск занял у меня минут двадцать: больше времени ушло на чистку, чем на саму проверку. Но когда площадка очистилась, цифры стали видны отчётливо, и все вопросы на осмотре отпали.
Renault logan шеснарь
Здравствуйте, кто продаёт шеснаря с живым кузовом? На навесные особо не смотрю даже, главное чтобы силовая кузова была целая
Начало пути
Теперь и у меня есть автомобиль, первым стал не безызвестный рено логан, посмотрим, что он нам предложит, и каких проблем принесет, но я думаю, что все будет хорошо и мы с ним покорим не мало дорог.
Ушел Логан
Продал Логана ! Брал на продажу! Машина хорошая, оцинкован! Мотор 1.4 неплох пусть не самолет но едет шустро! Рекомендую ! Болезнь выявил плохо закрывается дверь , отщелкивается ! Менять замок нужно ! Все советы на ютубе мимо! Перепробовал !!!