Какая лампа используется в стоп-сигнале Renault Kaptur

Когда на Renault Kaptur перестаёт загораться стоп-сигнал, причина чаще всего банальна - перегоревшая лампа. У меня такая ситуация случилась после мойки: задний правый стоп просто исчез.

Габарит светился, а тормоз - нет. Вода не причём, просто сгорела нить. Разбирался сам, делюсь, чтобы не тратить время на поиски.

Какая лампа стоит в стоп-сигнале Каптюра

В большинстве версий до рестайлинга используется двухконтактная лампа P21/5W (цоколь BAY15d):

• 21 Вт - стоп-сигнал

• 5 Вт - габарит

• Две нити, два контакта, две направляющие по бокам

Если у вас рестайлинг, может стоять P21W (одноконтактная), а габариты на отдельных лампах. Уточняйте по VIN или просто снимите фонарь - видно сразу.

Как меняется

1. Открываете багажник, откручиваете 2 винта с внутренней стороны (крестовая отвёртка).

2. Тянете фонарь назад - он на направляющих, идёт с усилием.

3. Поворачиваете патрон, достаёте его вместе с лампой.

4. Меняете лампу, вставляете новую, собираете всё в обратном порядке.

Желательно не трогать колбу руками - берите за цоколь или в перчатках, иначе лампа может быстрее сгореть из-за жира.

Сколько стоит лампа

• P21/5W обычная (накаливания) от 40 до 80 ₽ за штуку

• Philips, Osram, около 100–150 ₽, в зависимости от магазина

• Светодиодная P21/5W от 200 ₽ и выше (но не все корректно работают с бортовой системой, бывает ошибка на панели)

Я взял стандартную Osram на 130 рублей - светит ярко, встала без проблем. С диодами решил не экспериментировать, чтобы не ловить ошибки на панели. На всякий случай купил сразу пару - пригодится в запас.