Renault Kaptur 2018 1,6 CVT

6 ноября 2024

Приветствую,вариатор 1,6 93000 пробега,откатал больше года брал на 70000 всё гуд,ходит до 150000 даже если его дико насиловать,знаю людей которые и 250000 тыс проехали на этом вариаторе,если проезжаешь в год тыс 20 и машину планируешь года на 2,3 бери один фиг в эту цену более менее свежего кроссовера(паркетника) не найдёшь.У меня максималка 2019г,сейчас продаю,хочу такого же 21го года рестайлинг,на турбе 149л.с. попробовать как он едет.

Нравится

Ответить

6 ноября 2024

Если что замена вариатора на АКПП стоит около 150000р под ключ. Нужно искать информацию в своём регионе. Перед покупкой обязательно диагностику провести.

Нравится

Ответить

25 ноября 2024

Алексей, 150 тыс это только работа? Или вместе с автоматом?

Нравится

Ответить

van

6 ноября 2024

На вариаторе не стоит брать, либо автомат, а лучше механику.

Нравится

Ответить

6 ноября 2024

van, автомат жрёт не в соответствии с лошадками и в принципе с машиной.

Нравится

Ответить

25 ноября 2024

van, а сами то ездили на вариаторе? У меня 119 тыс км, никаких проблем. Масло и фильтр поменял на 90 т, не очень грязные, на поддоне продуктов износа почти нет. По бездорожью не ездил.

Нравится

Ответить

Иван

6 ноября 2024

Езжу уже год на Каптюре с вариатором. Брал машину с пробегом 102 тысячи. Вообще никаких нареканий по вариатору. И по скорости кстати, хоть и не спортивный автомобиль, но ему хватает (вес то небольшой совсем.).

Нравится

Ответить

Дмитрий

6 ноября 2024

Про вариатор у меня нет информации. Был АКПП. Очень активно использовал. Отлично адаптировался под мой стиль вождения. Ускорялся замечательно. Выдерживал все нагрузки

Нравится

Ответить

Петр

6 ноября 2024

Берите не пожалеете, вариатор едет мягко, переключений нет, шума нет, проехал на такой связке 90 тыс км. Без единой поломки- продал из за жилищного вопроса.

Нравится

Ответить

Илья

6 ноября 2024

Перед покупкой диагностика обязательно у хорошего коробочника, а так у Рено с вариатора и все гуд, тыщь до 150 точно доезжают, главное на замене масла не экономить и хотя бы раз тыщь в 30 менять, и не раздавать на нем попусту. По поводу не едет я бы поспорил, для атмосферным он едет нормаль, для города более чем достаточно, но и на трассе его хватает, а ещё у вариатора огромный + это расход топлива, который старым ниссановским автоматам только снится!!! А при текущих ценах на бензин этот + существеннен!!!

Нравится

Ответить

martynmartan

6 ноября 2024

Езжу на вариаторе 6 лет, пробег 53 тыс. км, нареканий нет.
Для города вариатор к двигателю 1,6 подходит хорошо, в пробках никаких рывков и дерганий при езде, едет нормально.
Для трассы на обгонах, конечно, не очень хорош, ускорения не хватает, но надо понимать, что под капотом двигатель 1,6.

Нравится

Ответить

25 ноября 2024

martynmartan, хвастаться, что машина такого класса и за такие деньги прошла 50 тыс, это позорно.

Нравится

Ответить

Евгений

6 ноября 2024

Считаю ,что стоит. У меня каптюр 2019 года с вариатором, пробег 130 тысяч, полет нормальный. Удален катализатор и прошит под евро 2, за счет чего разгоняется резво

Нравится

Ответить

Владимир

6 ноября 2024

На моём каптюре пока 103ткм, проблем пока нет, два раза менял масло в вариаторе и фильтры.

Нравится

Ответить

Екатерина

6 ноября 2024

Вариатор не рассматривала бы. Очень капризный и сырой. Вот механика на 1.6 лучшее что могла бы быть

Нравится

Ответить

6 ноября 2024

Екатерина, Jatco японский сырой,да ему лет 30 уже)))

Нравится

Ответить

6 ноября 2024

Екатерина, он признан лучшим из подобных ему вариаторов.

Нравится

Ответить

Петр

25 ноября 2024

Екатерина, сырые у китайцев, но не у японцев

Нравится

Ответить

Красный минивэн

6 ноября 2024

у меня такой же 18 года,вариатор .. пробег 90000... все отлично ... единственное мощи не хватает ей чуть.. но по городу ,самый топ ... берите

Нравится

Ответить

Виталий

6 ноября 2024

вариатор нежин как барышня , перед поездкой прогрев обязательно, никаких резких стартов, Боже упаси пробуксовки по грязи -снегу, в вариаторе ремень , и он очень ранимый ко всему вышеперечисленному , 1,6 мотор маслажёрный , на тыщу вёрст масло будите подливать ,что не скажишь о 2,0 от ТО до ТО уровень ,и коробка механика ,привод4×4. 1,6 на вариаторе передний привод автомобиль создан для езды по гладкой дороги за хлебушком и обратно

Нравится

Ответить

6 ноября 2024

Добрый день, в каком городе ищете? Мы каптюр продаем 17г пробег 70ткм один хозяин, на механике. Одно небольшое дтп.

Нравится

Ответить

ЕленаАвтор

6 ноября 2024

Алексей, мск и область

Нравится

Ответить

7 ноября 2024

Елена, далековато, мы в Казани

Нравится

Ответить

Маслов Николай

6 ноября 2024

был каптюр на вариаторе. замена масла на 60 т. км и 100 т. км. при второй замене масло слилось с пылью. ремонт вариатора с установкой радиатора охлаждения вышел 170 000₽(2020г.)
В итоге, не рекомендую авто с вариатором JF015E

Нравится

Ответить

Коричневый внедорожник

6 ноября 2024

у меня каптур с вариком, 138 т пробег, проблем нет. Знаю людей, которые проехали 200+ , тоже без проблем. Я думаю многое зависит от стиля езды, я неспешный, передвигаюсь плавно. Вариатор не любит резких перепадов нагрузок, да и не только вариатор вообще-то, любой автомат этого не любит.

Нравится

Ответить

Сергей М.

6 ноября 2024

Если вам поможет , то я владел этим авто. Брал с пробегом 68000км проблем не каких не было. Пока внезапно она не встала на перекрёстке, и перестали включатся передачи. Разорвало ремень, на 116 т км. Ремонт обходился в 115т.р. В итоге заказал с японий контракт. Умельцы переставили все кишки и новый бублик в мои корпус. Разница в том что для российской сборки почему-то стоят закрытые подшипники. В японской открытые. Ещё охладитель масла , на моей стоял с пачку сигарет. А на контрактной больше. Больше проблем не было

Нравится

Ответить

Сергей М.

6 ноября 2024

И масло после этого я залил эльф ,как и было заявлено изначально производителем.

Нравится

Ответить

Сергей М.

6 ноября 2024

Продал данное авто на пробеге 196т км. Да и печку я адоптировал. У дельного мастера. И наче зубы стучали. Если делаешь в салон то стёкла затягивало. После настроек всё стало чётко

Нравится

Ответить

Оранжевое купе

6 ноября 2024

2.0 автомат ищите

Нравится

Ответить

Е Александ

6 ноября 2024

вариатор не надёжный и слабый у них, лучше и надежнее всего механика, вот супругин каптюр в продажи, посмотрите 😊 может приглянется вам )

Нравится

Ответить

Kleshka

6 ноября 2024

160 на вариаторе прошел, все норм

Нравится

Ответить

Владимир Н.

6 ноября 2024

3 года отьездил никаких проблем вариатор работал отлично до 200т км без проблем отходит

Нравится

Ответить

Александр

7 ноября 2024

Я бы не брал. Очень вялый на вариаторе.

Нравится

Ответить

Андрей

7 ноября 2024

При спокойной езде и своевременной замене масла в вариаторе, проблем не будет. Вобщем это относится к любому авто с любой коробкой))

Нравится

Ответить

Мохов Роман

14 ноября 2024

у нас вариатор но 2020 года машина хорошая ездим зимой и летом машина никогда не подводила рекомендую 👍

Нравится

Ответить

13 декабря 2024

Мохов Роман, и сколько тыс км вы проехали, что б хвалить вариатор?
Или вам скоро продавать машину надо,? Для этого и приукрашиваете имидж машины?

Нравится

Ответить

14 ноября 2024

У меня 2016 г, двигатель 1,6 с вариатором. Пробег 118 т км, проблем с вариатором никаких. Заменил масло и фильтр на 100 т км, масло не темное, продуктов износа в масле и в поддоне мало. Поездки Мос обл, Москва, отпуска Крым, практически все асфальт. Вариатор для спокойной езды, не для гонщиков. На Каптюре вариатор не самый надёжный, но при спокойной езде ходит до 250 т км, по обзорам

Нравится

Ответить

25 ноября 2024

Мик, по поводу вариатора вы сами себя успокаиваете или неосведомлены.
Поговорите с владельцами, имеющими пробег выше 150 тыс.
На Западе вариаторы профилактически меняют после 120тыс км.
Думаю вас скоро ждут новости.

Нравится

Ответить

25 ноября 2024

Геннадий, я не успокаиваю,а говорю то, что есть. И здесь много комментариев с пробегом 150 и больше. У "гонщиков" и "бездорожников" вариаторы живут меньше, при спокойной езде - больше. А на Западе что хотят пусть делают, у них и производители пишут, что "масло в вариаторе на весь срок службы, и не требует замены", но не указывают этот срок, только опыт показал, что при замене масла вариатор ходит дольше

Нравится

Ответить

13 декабря 2024

Мик, да, вы правы. За Запад нам переживать не надо. Их новый вариатор не так бьёт по карману как россиян. Да и приобрести в России, в атмосфере глобального жульничества действительно рабочий вариатор, а не снятый по рекомендации производителей во время очередного То , очень сложно.

Нравится

Ответить

25 ноября 2024

Насколько мне известно, срок службы вариатора при рекомендуемом обслуживании порядка 120-150 тыс км. Новый очень дорого. Покупать б/у, это риск приобрести аналогичный вашему.
У контрактных честный пробег тоже вряд ли узнаете. Обычно контрактные выхаживают порядка 60 т км. Редко кому везёт больше.
А классический гидротрансформаторный автомат , конечно если его обслуживать качественно и в срок, служит не меньше, чем двигатель.
Да и двигатели с алюминиевым блоком 1, 6 и тем более1,3 имеют не большой срок службы и не переносят перегрева в отличии от 2х литрового с чугунным блоком, ремонтно пригодного двигателя.
Поэтому и стоит 2х литровый с классическим АТ гораздо дороже.
Так что думайте, сколько вы ездите, на сколько лет вам его хватит и готовы ли вы к дорогим ремонтам и нервотрёпкам с поисками запчастей в условиях санкций.

Нравится

Ответить