Как заменить салонный фильтр на Fluence без сервиса и лишней мороки

Если у вас Fluence и вы ещё ни разу не меняли салонный фильтр — самое время. Процедура простая, но доступ к фильтру сделан явно не для удовольствия.

Я впервые занялся этим на пробеге около 20 тысяч, и уже тогда фильтр был забит пылью, листьями и прочей грязью. Делюсь, как всё проходит и на что стоит обратить внимание.

Где искать и что подготовить

Фильтр находится не за самим бардачком, как у некоторых машин, а сбоку под торпедой — доступ к нему со стороны пассажира, ближе к центральной консоли. Чтобы добраться до него, придётся немного повозиться, особенно если делаете это впервые.

Из инструмента понадобится крестовая отвёртка и фонарик — света там совсем мало. Сам фильтр лучше сразу брать угольный — он лучше задерживает запахи и мелкую пыль. Оригинальный артикул — 272775336R.

Подойдут и аналоги: Mahle LA 736 или Filtron K 1200A — стоят дешевле, а справляются не хуже.

Пошаговая замена

1. Отодвиньте пассажирское сиденье максимально назад — придётся полежать на спине.

2. Снимите декоративную боковую накладку у центрального тоннеля со стороны пассажира — она на обычных защёлках.

3. Найдите крышку корпуса фильтра — это прямоугольная пластиковая панель, которая обычно держится на маленьком винте (крестовая отвёртка) или на защёлке, в зависимости от года выпуска.

4. Осторожно откройте крышку и достаньте старый фильтр. Он может быть немного смятым — это нормально, место там ограничено.

5. Тщательно очистите посадочное место — внутри обычно много пыли и мусора. Я использую пылесос с узкой насадкой, он отлично подходит.

6. Установите новый фильтр. На корпусе фильтра есть стрелка — она указывает направление воздушного потока. Устанавливайте так, чтобы стрелка смотрела по направлению воздуха от вентилятора в салон — обычно вниз.

7. Закройте крышку, убедитесь, что всё защёлкнулось как надо.

8. Соберите обшивку на место, включите печку на максимум и проверьте, что воздух идёт ровно и без запахов.

Что учесть

На Fluence замена салонного фильтра не самая удобная, особенно если лезете туда впервые. Но пугаться не стоит — немного терпения и аккуратности, и всё получится.

Лучше менять фильтр раз в 15–20 тысяч километров или даже чаще, если часто ездите по пыльным трассам или долго стоите в пробках.

Лично я меняю фильтр каждый сезон — весной и осенью. После замены разница ощущается сразу: воздух свежее, стекла меньше запотевают, и кондиционер работает легче.