Замена моторчика печки Renault Fluence: причины поломки и ремонт

В какой-то момент вентилятор просто замолчал. До этого были намеки: на первой скорости еле дул, на второй уже бодрее, потом осталась только максимальная, а через пару дней и она пропала. Иногда при включении слышался короткий скрип, будто мотор пытается провернуться и сразу останавливается.

Демонтаж мотора пошагово

На Fluence мотор печки стоит под бардачком со стороны пассажира.

Доступ не самый удобный, но без снятия всей панели можно обойтись:

1. Перед разборкой отключил питание, чтобы случайно не замкнуть.

2. Снял нижнюю обшивку под бардачком - она держится на саморезах и клипсах. После этого открывается доступ к корпусу отопителя.

3. Сам моторчик вставлен в корпус и фиксируется поворотом. Перед снятием отсоединил разъем. Сидит он плотно, поэтому лучше не тянуть за провода, а аккуратно раскачивать.

4. Когда вытащил мотор, сразу стало понятно, в чем дело. Внутри много пыли и мусора, крыльчатка вращается тяжело, втулки уже изношены. В таком состоянии он долго не живет.

5. Заодно проверил блок резистора. Если пропадают отдельные скорости, часто виноват именно он. В моем случае реакции не было вообще, поэтому основной виновник - мотор.

Что проверил по ходу

• Состояние салонного фильтра.
• Чистоту корпуса печки.
• Разъемы на наличие окисления.
• Проводку на повреждения.

Выбор и установка нового моторчика

Новый моторчик взял от Valeo, по каталогу идет как аналог оригинала. Смотрел еще на NRF и Luzar, но остановился на этом варианте, потому что по отзывам работает тише и дольше.

Перед установкой проверил его отдельно, чтобы не разбирать все второй раз. Ставится он обратно через поворот в посадочном месте. После подключения сразу проверил работу на всех скоростях. Поток воздуха стал нормальный, без посторонних звуков.

После сборки салон стал прогреваться быстрее, стекла перестали запотевать, и в машине снова стало комфортно.