Замена вентилятора печки на Лада Ларгус с кондиционером

К замене моторчика печки на своём Ларгусе я пришёл после того, как в салоне стало подозрительно тихо. Сначала вентилятор работал только на максимальной скорости, потом появился свист, а спустя время воздух из дефлекторов перестал идти совсем.

Зимой и в дождливую погоду это серьёзная проблема, особенно когда запотевают стёкла. Тянуть дальше было нельзя, решил менять вентилятор самостоятельно.

На Лада Ларгус с кондиционером доступ к моторчику печки не самый удобный, но и критически сложным этот ремонт назвать нельзя. Вся работа выполняется со стороны пассажира, под панелью приборов. Главное запастись терпением и понимать, что частично отодвинуть торпедо всё-таки придётся.

Что подготовил перед началом

Убрал коврики, отодвинул пассажирское сиденье назад. Снял минусовую клемму с аккумулятора. Работать придётся рядом с проводкой, случайное короткое замыкание ни к чему.

Как добраться до моторчика

Чтобы получить доступ к вентилятору, нужно освободить пространство под панелью. Полностью снимать торпедо не придётся, но отодвинуть её нужно обязательно, иначе моторчик не выйдет из посадочного места.

1. Снял нижнюю накладку под бардачком. Она держится на защёлках и нескольких саморезах.

2. Снял боковую накладку стойки лобового стекла со стороны пассажира, она идёт от торпеды к крыше. Под ней открывается доступ к верхнему винту крепления торпедо.

3. Открутил верхний винт крепления торпедо (под боковой накладкой) и нижний винт под овальной заглушкой.

4. Открутил винты под центральной консолью справа и слева от блока управления отопителем.

5. Если торпедо отодвинулось недостаточно, тогда, придётся снять магнитолу, за ней находится ещё один винт крепления.

6. После этого аккуратно оттянул торпедо на себя настолько, чтобы появился доступ к корпусу печки и моторчику.

Снятие старого вентилятора

Когда доступ открылся, всё пошло быстрее:

1. Отсоединил разъём питания вентилятора.

2. Провернул моторчик в посадочном месте и аккуратно извлёк его из корпуса печки.

Делал это без рывков - пластиковый корпус печки довольно хрупкий.

Старый моторчик оказался в руках, причина неисправности стала понятна. Внутри был сильный износ щёток, вал вращался с заметным сопротивлением. Именно из-за этого вентилятор сначала работал только на максимальной скорости, а потом и вовсе перестал включаться. Смазывать такой мотор смысла нет - это временная мера, максимум на пару недель.

Установка нового вентилятора

Новый моторчик перед установкой обязательно проверил напрямую от аккумулятора. Запустился тихо, без вибраций и посторонних звуков. Это важный шаг - иногда попадаются бракованные экземпляры, и лучше выявить это до установки.

Установка прошла в обратном порядке:

1. Вставил моторчик в корпус печки.

2. Провернул его до фиксации.

3. Подключил разъём питания.

4. Подключил аккумулятор и проверил работу печки на всех скоростях.

Вентилятор заработал ровно, без свиста и задержек, поток воздуха стал заметно сильнее.

После проверки вернул на место торпедо, закрутил все винты, поставил на место боковую накладку и нижнюю панель. Ещё раз проверил работу системы уже на ходу. Даже на первой скорости печка начала дуть ощутимо лучше, шум в салоне стал минимальным.

Что важно запомнить

• Если печка работает только на максимальной скорости - моторчик уже на подходе.

• Свист и гул почти всегда говорят об износе втулок или щёток.

• Смазка старого вентилятора даёт лишь кратковременный эффект.

• Проверка нового моторчика перед установкой обязательна.

• Защёлки на пластиковых элементах хрупкие, при снятии есть риск их сломать. Некоторые владельцы после замены фиксируют пластиковое кольцо саморезами.

• Работать удобнее в тёплом помещении, пластик становится менее хрупким.

Какие моторчики подходят

Оригинальный вентилятор имеет артикулы 272106020R (Renault) или 272106020 (ВАЗ). Из аналогов подходят NRF, Luzar (LFh 0978), NTY (EWN-NS-003).

Замена вентилятора печки оказалась вполне посильной задачей. Да, доступ не самый удобный, и без отодвигания торпедо не обойтись, но при аккуратном подходе всё делается без полного снятия панели и лишних затрат. После замены в салоне снова стало тепло, тихо и комфортно, запотевание стёкол ушло.