Моторное масло Elf: страна-производитель, особенности качества и производство в России

Elf — бренд, который помнит, наверное, каждый, кто застал 90-е и 2000-е. Бутылки с яркой синей этикеткой и логотипом, похожим на каплю, стояли на полках всех сервисов.

Сейчас марка осталась на рынке, но есть нюансы: производство, состав и даже упаковка изменились. Разбирался, кто выпускает Elf сейчас, насколько это качественно и есть ли отличия у масла, которое продаётся в России.

Кто выпускает масла Elf

Бренд Elf принадлежит концерну TotalEnergies, одному из крупнейших производителей моторных масел в мире. С 2000-х годов Elf и Total объединены, и формально линейка Elf — это суббренд Total.

На практике это означает, что технологии общие, а рецептуры очень близкие. Например, Elf Evolution 900 SXR 5W-40 и Total Quartz 9000 5W-40 — почти идентичны по характеристикам.

Производство и выпуск в России

С начала 2020-х годов масла Elf, представленные в РФ, производятся на заводах Total в России, а не импортируются из Европы, как раньше.

Это касается всех популярных серий: Elf Evolution 700 STI, 900 NF, 900 SXR и других. Само сырьё и базовые компоненты частично локализованы, но технологический контроль остался французский.

На канистре можно найти указание «Произведено в России», и это не подделка. Это официальная сборка, ориентированная на российский рынок. При этом масла соответствуют допускам Renault, VW, MB, PSA, API SN/CF, ACEA A3/B4 и другим международным стандартам.

Что по качеству и как в эксплуатации

Я заливал Elf 900 NF 5W-40 в Renault Duster с мотором K4M — именно это масло рекомендовано в мануале. Мотор запускался в мороз легко, угара почти не было, а на 8000 км от замены до замены уровень держался стабильно.

По цвету масло темнело постепенно, не пахло гарью, давление на холостых не падало. Заливал дважды подряд — оба раза мотор работал ровно.

По отзывам — большинство довольны. Хвалят стабильную вязкость, чистоту мотора и адекватную цену. Некоторым не нравится, что упаковка стала выглядеть проще, и отсутствует защита, как у импортных версий. Но внутри — то же самое масло, просто с местной этикеткой и российской датой.

Elf сегодня — это рабочий, проверенный вариант для тех, кто ищет масло от крупного производителя с официальными допусками и без переплаты за логотип. Российское производство делает его доступнее, но не убивает качество.

Если заливаешь в мотор Renault, Peugeot, Citroen или даже обычную иномарку с бензиновым атмосферником — это масло спокойно можно лить.

8 000 км

#ТО

Комментарии1

Илья

24 июля 2025

сейчас , а точнее уже с 2021 эльф испортился . оригинальное не оригинальное, его изменили в худшую сторону. нашли масло в 2 раза дешевле и в 3 раза лучше рекламировать его не буду

Нравится

Ответить