Схема предохранителей Renault Duster: где найти нужный

С электрикой на Рено Дастер рано или поздно сталкивается почти каждый владелец. У меня сначала перестал работать прикуриватель, потом не включался обогрев заднего стекла. В сервис ехать не хотелось, поэтому полез разбираться сам.

И вот тут понял одну вещь: пока не знаешь расположение блоков, схема предохранителей кажется запутанной. Хотя по факту все довольно логично.

На Дастере установлены два основных блока предохранителей и реле. Один находится в салоне, второй под капотом. После пары самостоятельных проверок уже начинаешь ориентироваться почти на ощупь.

Салонный блок предохранителей

Основной блок предохранителей Рено Дастер расположен слева от рулевого колеса за пластиковой крышкой. Снимается она без инструмента, достаточно аккуратно поддеть рукой.

Именно здесь находятся предохранители, отвечающие за:

- прикуриватель;
- стеклоподъемники;
- магнитолу;
- освещение салона;
- обогрев зеркал;
- центральный замок.

Думаю важно упомянуть, что на внутренней стороне крышки обычно есть схема. Но она не всегда помогает быстро разобраться, особенно если она уже потерта временем. На первый взгляд все обозначения выглядят одинаково. Потом уже начинаешь понимать логику.

Когда проверял прикуриватель, сначала полез не туда и начал искать проблему в самом разъеме. А оказался обычный перегоревший предохранитель. Пять минут работы и все заработало снова.

Что находится под капотом

Второй блок предохранителей расположен рядом с аккумулятором. Там уже стоят более мощные элементы и реле, связанные с основными системами автомобиля.

В подкапотном блоке находятся цепи:

- вентилятора охлаждения;
- ABS;
- кондиционера;
- топливного насоса;
- ближнего и дальнего света;
- системы запуска двигателя.

Что важно, часть реле здесь отвечает именно за включение оборудования, а не за защиту цепи. Сначала я вообще путал реле и предохранители между собой. Внешне стоят рядом, но функции разные.

Как проверяю предохранители

Делаю так:

• выключаю зажигание;
• открываю нужный блок;
• по схеме нахожу необходимый предохранитель;
• вытаскиваю его пластиковым съемником;
• смотрю состояние перемычки внутри.

Если перемычка оборвана или есть потемнение - предохранитель под замену. Тут важно ставить такой же номинал, какой был с завода. Многие пытаются поставить помощнее, но это уже риск для проводки.

Стоит отметить, что схема предохранителей Рено Дастер может немного отличаться в зависимости от года выпуска и комплектации. Особенно это касается дизельных версий и машин после рестайлинга.