Где сейчас есть топливо?
Онлайн-карта заправок всегда под рукой — в приложении Авто.ру
Узнать
🍂 ОСЕНЬ НАЧАЛАСЬ. САМОЕ ВРЕМЯ НАЧАТЬ ЧТО-ТО НОВОЕ.
Сентябрь — месяц, когда все что-то меняют. Кто-то идёт на новую работу, кто-то в новый проект, кто-то — за новым автомобилем. OMODA C5 и C7 уже ждут вас в АВИЛОН. Приезжайте — осень лучше встречать за правильным рулём.
Тут пригодится ваш совет
Омода C7 или C5: за что переплата почти в миллион?
Присматриваю Омоду, но не пойму разницу: C7 заметно дороже C5, а по размеру они близки. Кто сидел в обеих: там другой мотор и коробка или в основном отделка и мультимедиа? Что выбрать, если ездить в основном по городу и раз в год на юг?
OMODA C7 – стильный семейный автомобиль
Преимущества комплектаций, технические характеристики и яркий дизайнOMODA C7 — это отличный выбор для тех, кто ищет стильный технологичный и вместительный автомобиль. Среднеразмерный кроссовер OMODA C7 порадует владельцев большим багажником и просторным салоном, ярким современным дизайном и богатым набором опций.Габариты авто: Длина × ширина × высота — 4660×1875×1670 мм, колесная база — 2720 мм. Дорожный просвет Omoda C7 зависит от типа трансмиссии, но отличается всего на 1 мм: у полноприводных машин от асфальта до нижней точки 175 мм, у переднеприводных — 176 мм.Автомобиль порадует не только просторным салоном, но и вместительным багажником. Объем багажника Omoda C7 — 639 литров (при условии загрузки под крышу). Электропривод двери есть во всех комплектациях, кроме Joy — базовой для переднеприводного кроссовера.Задние сиденья складываются в ровный пол, поэтому легко перевозить не только длинномеры, но и спортивный инвентарь (велосипеды, лыжи). То, что нужно для семейных путешествий.Выразительный дизайн OMODA C7 сразу выделяет автомобиль в потоке, а просторный интерьер с панорамной крышей, предлагает премиальный уровень удобства. Интеллектуальный полный привод дарит уверенность в любую погоду и на любом покрытии, превращая каждую поездку в наслаждение.Статус «дизайнерской» модели подчеркивает и палитра цветов — помимо классических черного и белого, есть необычный матовый серый и мятный окрас. Это тот вариант, когда семейный комфортный автомобиль может быть еще и стильным, подчеркивая ваш статус и образ жизни.ДвигательПод капотом кроссовера Omoda C7 — бензиновый турбомотор объемом 1,6 литра с непосредственным впрыском. Его характеристики: мощность 150 л.с. при 5500 об/мин, крутящий момент 275 Н·м в диапазоне 2000-3500 об/мин.Двигатель считается достаточно надежным – у него есть чугунные гильзы, которые более устойчивы к образованию задиров. В приводе ГРМ используется цепь. Рекомендованный интервал замены моторного масла — раз в 10 000 км (или раз в год).Разрешается использование бензина с октановым числом 92, а объем топливного бака зависит от типа трансмиссии: у переднеприводных C7 он составляет 51 литр, у полноприводных — 57 литров.Все модификации Omoda C7 комплектуются 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Переднеприводные модификации Omoda C7 динамичнее: разгон до 100 км/ч составляет 10,4 секунды вместо 11,4 у полноприводных.Такая разница — следствие разницы в массе. Кроссоверы с четырьмя ведущими колесами ровно на центнер тяжелее (1753 кг против 1653).СалонТканевой обивки OMODA C7 не предлагается — уже в стартовых комплектациях (Joy — у переднеприводных машин, Drive — у полноприводных) сиденья и руль отделаны эко кожей.Передние кресла — с интегрированными подголовниками, электроприводы регулировок появляются в версиях Lifestyle и Active. А у флагманского исполнения Supreme есть и вентиляция.OMODA C7 хорош подготовлен для вождения с учетом погодных условий России. Имеет полную оцинковку кузова, автомобиль отлично справился с антикоррозионными испытаниями в соляной камере. Автомобиль задает новый стандарт в классе для уверенных поездок в любых погодных условиях.
Тот самый момент, когда уже приехали… но выходить не хочется
Потому что в OMODA C7 — своё настроение, свой ритм и своя личная зона комфорта. Поэтому здесь хочется провести время.
OMODA C7 пополнил реестр такси вслед за OMODA C5
Бренд OMODA объявил о включении нового кроссовера C7 в официальный перечень автомобилей, допущенных к работе в такси. Модель разрешена для использования в тарифе «Комфорт+» на всей территории России. Это второе транспортное средство марки после OMODA C5, включённое в реестр Минпромторга РФ.OMODA C7 сочетает элегантность купе с простором кроссовера. В салоне предусмотрены качественные материалы отделки, высокая шумоизоляция, панорамная крыша, а также мягкие сиденья с боковой поддержкой, обогревом и вентиляцией, что обеспечивает премиальный уровень комфорта для пассажиров.Для водителя предусмотрены система панорамного обзора 540° с прозрачным шасси и расширенный комплекс электронных ассистентов ADAS. Это заметно облегчает управление в плотном городском трафике и при парковке в тесных дворах.Кроссовер оснащён турбодвигателем 1.6T мощностью 150 л. с. и 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией DCT7. Расход топлива в смешанном цикле не превышает 7,5 л/100 км, а полный привод ARDIS обеспечивает уверенность на дороге в любую погоду.
✅Автодайджест: собрали самые интересные новости на 1 августа
◾️Новый флагман Audi Q9: немецкий бренд представил самый большой кроссовер в своей истории – прямого конкурента BMW X7 и Mercedes-Benz GLS. Топовая версия с мотором V8 на 599 л.с. разгоняется до 100 км/ч всего за 3,8 секунды.◾️Рекорд 1100-сильного Porsche Cayenne Electric: электрический кроссовер разогнали до 269 км/ч на аэродроме Мохаве. Трюк выполняли прямо под фюзеляжем крупнейшего в мире самолета Roc, пролетевшего над автомобилем.◾️«Атом» превзошел паспортные данные: российский электромобиль проехал на одном заряде 597 км вместо заявленных 500 км (тестовый маршрут Москва – Тула – Москва при средней скорости 60 км/ч).◾️Производство авто в РФ выросло на 16%: за первое полугодие в стране выпустили 378 тыс. легковых машин. Июнь и вовсе показал рекордный рост – сошло 78 тыс. авто (+73,2% к июню прошлого года).◾️Пополнение в такси: Минпромторг расширил список машин, разрешенных для таксопарков. В перечень добавили 6 моделей: Jetour Dashing, Omoda C7, Jeland J6, а также Tenet T4L, T8 и A8.
OMODA C7 получил престижную награду Гран-при «За рулем».
«Золотой Пегас» за смелый дизайн: флагманский кроссовер OMODA C7 получил престижную награду Гран-при «За рулем».Для OMODA C7 это не первое достижение в области дизайна. Ранее в 2025 году уникальный динамичный силуэт кроссовера был отмечен престижной международной наградой French Design Award, а также получил приз «Дизайн года» от VOICE и стал победителем в номинации «Автомобильный дизайн года» в премии «Золотой Клаксон – 2025».В 2026 году эксперты журнала «За рулем» отметили футуристичный экстерьер флагманского кроссовера OMODA C7. Рельефные формы кузова образуют выразительную игру света и тени. А безрамочная решетка радиатора гармонично сочетается с динамичной формой светодиодной оптики.Дополняют стильный облик литые алюминиевые диски, спортивный спойлер сзади, а также стилизованные под молнии задние фонари сверхкрасного освещения. Благодаря этим решениям автомобиль получил стремительный и обтекаемый силуэт, вдохновленный философией «Искусство в движении».Директор по связям с общественностью OMODA и JAECOO в России Роман Скольский поблагодарил организаторов за высокую оценку модели:«Для меня большая честь стоять на этой сцене и принимать „Золотого Пегаса“ — награду с такой богатой историей. Я искренне благодарю редакцию журнала „За рулем“ за высокую оценку флагмана OMODA C7.Этот кроссовер — триумф философии „Искусство в движении“. Это наше видение будущего, воплощенное в автомобиле. Мы стремились создать не просто транспортное средство, а яркий и технологичный элемент стиля жизни современного человека.Хочу сказать большое спасибо за доверие профессиональному жюри и всем нашим клиентам, которые вместе с нами создают маршруты будущего!»Премия старейшего автомобильного журнала России вручается с 1994 года. Победители получают статуэтку «Золотой Пегас» — авторскую работу скульптора Евгения Верещагина, которая символизирует стремление к прогрессу и совершенству.В первой части конкурса читатели издания голосуют за лучшие автомобили, а во второй победителей выбирает профессиональное жюри. Редакция ежегодно устанавливает уникальные номинации за выдающиеся достижения в автомобилестроении.
Эволюция бренда: как Omoda C7 исправляет ошибки предшественников
Появление бренда Omoda на российском рынке сопровождалось бурными спорами. Футуристичный кроссовер C5 мгновенно завоевал популярность благодаря дизайну, но со временем владельцы накопили к нему немало практических претензий.Жалобы на тесный задний ряд, скромный багажник и специфические повадки роботизированной трансмиссии стали классикой автомобильных форумов. Новый флагман — Omoda C7 — создавался с явной оглядкой на этот опыт, став масштабной «работой над ошибками».Пространство и геометрия кузоваГлавная претензия к C5 заключалась в дефиците свободного места. Из-за сильно скошенной купе-образной крыши рослые пассажиры сзади упирались головой в потолок, а багажник вмещал скромные 378 литров.В Omoda C7 габариты заметно пересмотрели:· Длина кузова увеличилась до 4660 мм (+260 мм к C5).· Колесная база выросла до 2720 мм, что полностью решило проблему тесноты в коленях на втором ряду.· Объем багажника теперь составляет внушительные 639 литров — полноценный семейный формат вместо сугубо молодежного городского хэтчбека.Перенастройка трансмиссии и динамикаПокупатели ранних моделей часто ругали роботизированную коробку за излишнюю нервозность, дерганья на старте и «задумчивость» при переходе на пониженные передачи в пробках. В C7 связку 1,6-литрового турбомотора (150 л.с.) и 7-ступенчатого «робота» Getrag заметно перекалибровали.Резкие рывки ушли, смыкание мокрых сцеплений стало плавным, а реакция на педаль газа в городских условиях — более линейной и предсказуемой.Эргономика и цифровой комфортИнтерьер C5 критиковали за не самые удобные кресла с интегрированными подголовниками и бликующий сдвоенный экран. В «семерке» водительское место переработано с нуля. Здесь установлены новые анатомические сиденья с рельефной боковой поддержкой, регулируемым подголовником и вентиляцией.Роль командного центра теперь выполняет огромный планшет мультимедиа на 15,6 дюйма с разрешением 2,5K. Процессор стал мощнее, меню больше не раздражает зависаниями, а физическая посадка за рулем наконец-то подходит водителям любого роста.ИтогOmoda C7 — это не просто увеличенная копия первенца марки, а зрелый автомобиль. Сохранив яркий концептуальный стиль, бренд избавился от детских болезней эргономики и превратил яркий гаджет на колесах в комфортный и практичный кроссовер для реальной жизни.
OMODA и JAECOO на «Лете в Москве» в парке 850-летия
В рамках фестиваля Лето в Москве АвтоСпецЦентр OMODA|JAECOO Марьино представит жителям района Марьино весь модельный ряд автомобилей OMODA и JAECOO. Автомобили будут экспонироваться 26 июня 2026 года с 19:00 до 22:00 в парке 850-летия Москвы.АвтоСпецЦентр OMODA|JAECOO Марьино познакомит гостей фестиваля с новинками от известных китайских брендов. На площадке будут представлены новый OMODA C5, стильный кроссовер OMODA C7, а также JAECOO J6, JAECOO J7 и JAECOO J8.Специалисты дилерского центра расскажут гостям фестиваля о технических характеристиках, комплектациях, стоимости и цветовой гамме каждого автомобиля. Для тех, кто хочет испытать авто, 27 и 28 июня будет организована возможность тестовых поездок, участники которых получат памятный подарок от АвтоСпецЦентр OMODA|JAECOO Марьино.Каждый из представленных автомобилей имеет свои яркие особенности. OMODA C5 привлекает внимание обновленным дизайном в стиле флагманского C7: передние светодиодные фары обрели более динамичные очертания, а задние фонари получили фирменный рисунок в виде молнии.В салоне — современная мультимедийная система с флагманским 15,6-дюймовым экраном, голосовым управлением и беспроводной зарядкой мощностью 50 Вт. OMODA C7 —флагманский кроссовер, который сочетает в себе элегантность купе с универсальностью и комфортом внедорожника.Его уникальный стиль формируют X-образная радиаторная решетка и обтекаемый силуэт. Для российских дорог предусмотрены специальные режимы трансмиссии «Снег» и «4х4», а высокий уровень шумоизоляции и эргономичные спортивные сидения делают каждую поездку максимально комфортной.Модельный ряд JAECOO также разнообразен. JAECOO J6 создан для активного отдыха и комфортной езды по бездорожью благодаря высокому дорожному просвету, внушительным углам въезда и съезда, а также способности преодолевать брод глубиной до 600 мм.Инженеры JAECOO J7 делают упор на технологии и безопасность: он оснащен мощным процессором Snapdragon 8155, премиальной аудиосистемой SONY и имеет пятизвездочный уровень безопасности. Наконец, флагманский внедорожник JAECOO J8 — это воплощение силы и превосходства на дороге.Мощность его двухлитрового турбомотора - 249 л.с. В максимальной комплектации автомобиля— интеллектуальная система полного привода и 10 подушек безопасности, включая центральную, для защиты всех находящихся в салоне.«В рамках фестиваля Лето в Москве АвтоСпецЦентр OMODA|JAECOO Марьино 26 июня представит весь модельный ряд автомобилей OMODA и JAECOO жителям района Марьино.У каждого гостя парка будет возможность узнать больше об автомобилях брендов, получить консультации от наших сотрудников, а в выходные – лично протестировать понравившуюся модель и получить памятный подарок.В парке 850-летия Москвы посетители смогут провести этот вечер с комфортом и открыть для себя мир OMODA и JAECOO», — отметила Анастасия Савкина, Директор дивизиона АвтоСпецЦентр Марьино.