Кто может дайте совет принял маслосьемные колпачки на Лансере 1,6... Mitsubishi Lancer IX

Кто может дайте совет принял маслосьемные колпачки на Лансере 1,6 , после замены утром на холодную начала дымить после того как прогреется все перестает в чем может быть дело кто знает? Колпачки брал хорошие не китайские.

#Прошу совета

Комментарии24

Алексей Белый

20 мая 2025

Общался с профи, они сказали, что ставить нужно только оригиналы

Нравится

Ответить

Вадим

20 мая 2025

дым какого цвета?

Нравится

Ответить

Андрей

20 мая 2025

не качественные колпачки жесткие.после прогрева они становятся мягче.зимой будут беда.

Нравится

Ответить

Валерий Владимирович

20 мая 2025

Если исключить клапана и чел. фактор...согласен что надо ставить оригинал ...я на Тойоте старлет менял сразу оригинал ставил все норм....

Нравится

Ответить

Богданов Николай

20 мая 2025

ставил когда капиталил не оригу но хорошего качества фирму не помню 19год был 80тыс проезжал и все отлично так и продал

Нравится

Ответить

Роман

20 мая 2025

Это кольца у вас устали, через 10к. Начнет масло жрать у меня так на 2-х моторах было

Нравится

Ответить

Максим Маятников

21 мая 2025

Роман, тоже самое было

Нравится

Ответить

Синий универсал

20 мая 2025

здравствуйте только оригинал ,NOK или Viktor renz

Нравится

Ответить

Сергий

20 мая 2025

Загляни эндоскопом на холодный мотор на клапана , возможно хреново поменяли колпачки ,
Если на холодном моторе клапана в масле тогда процедуру нужно повторить

Нравится

Ответить

Никита

20 мая 2025

Мотор делать нужно а не колпачки менять

Нравится

Ответить

Андрей

20 мая 2025

оригинал надо было ставить, а другие -(не дешёвые)-это выброшенные деньги!

Нравится

Ответить

АлександрАвтор

20 мая 2025

Дым такого белого цвета

Нравится

Ответить

АлександрАвтор

20 мая 2025

Александр, Двигатель контрактные поэтому возможно и кольца могут быть

Нравится

Ответить

АлександрАвтор

20 мая 2025

Но антифриз на месте

Нравится

Ответить

АлександрАвтор

20 мая 2025

Ладно понял спасибо

Нравится

Ответить

Владимир

20 мая 2025

Я сначала поменял маслосьемные , было тоже самое, потом поменял поршневые и все пропало)

Нравится

Ответить

Антон

20 мая 2025

Уже пройденный этап на ланцерах девятых.Меняешь колпачки,особо ничего не помогает!Затем снимаешь головку ,поддон.вытягиваешь поршня.меняешь кольца на новые,так как они будут закоксованные и стертые.при этом в поршнях под маслосьемными кольцами дырочки,их нужно рассверлить побольше чтоб кольца не залягали.на озоне покупаешь за 1300 рублей вертолет на дрель и делаешь хон,так как родной уже в зеркало.И вуаля бюджетный ремонт с прокладками ремнем грм за пару дней.Если руки с правильного места.

Нравится

Ответить

АлександрАвтор

20 мая 2025

Антон, понял спасибо

Нравится

Ответить

Чёрный седан

20 мая 2025

Антон,точно такую же процедуру делал на двух моторах 4g18,помогает хорошо и цена вопроса 20k с жидкостями!

Нравится

Ответить

Павел

20 мая 2025

адекватно выполняют свою функцию только оригинал. и хватает надолго. Есть конечно хорошие аналоги но по опыту хватает на сезон(

Нравится

Ответить

Александр

21 мая 2025

Перебрал не один мотор именно Лансер 9 1.6 , разница в маслосьемных колпачках не увидел , стал и оригинал и Китай , люди езжут без проблем , когда мотор дымит менять надо не только маслосьемные но и кольца с вкладышами тоже и все будет норм

Нравится

Ответить

Абу Сулейман Исмаилов

22 мая 2025

может они по диаметру больше?

Нравится

Ответить

Александр

2 июня 2025

компрессию замерить либо обогащенная смесь ,дроссель

Нравится

Ответить